ទីផ្សារម៉ូឌុលសាកថ្ម EV របស់ចិនសម្រាប់ស្ថានីយឆ្នាំងសាក DC រថយន្តអគ្គិសនី

ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃបរិមាណលក់នៃម៉ូឌុលសាកថ្មបាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្លៃឯកតា។ យោងតាមស្ថិតិ តម្លៃនៃម៉ូឌុលសាកបានធ្លាក់ចុះពីប្រមាណ 0.8 យន់/វ៉ាត់ ក្នុងឆ្នាំ 2015 មកនៅប្រហែល 0.13 យន់/វ៉ាត់ នៅចុងឆ្នាំ 2019 ដោយជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពីដំបូង។

ក្រោយមក ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការរីករាលដាលរយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងការខ្វះខាតបន្ទះឈីប ខ្សែកោងតម្លៃនៅតែមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការថយចុះបន្តិច និងការងើបឡើងវិញម្តងម្កាលក្នុងអំឡុងពេលជាក់លាក់។

នៅពេលដែលយើងឈានចូលដល់ឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងថ្មីក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នឹងមានការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងផលិតកម្ម និងបរិមាណនៃការលក់ម៉ូឌុលសាកថ្ម ខណៈដែលការប្រកួតប្រជែងតម្លៃនៅតែបន្តជាការបង្ហាញដ៏សំខាន់ និងជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការប្រកួតប្រជែងផលិតផល។

វាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លាដែលក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនមិនអាចតាមទាន់បច្ចេកវិទ្យា និងសេវាកម្មត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោល ឬផ្លាស់ប្តូរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានអត្រាការលុបបំបាត់ពិតប្រាកដលើសពី 75% ។

លក្ខខណ្ឌទីផ្សារ

បន្ទាប់ពីជិតដប់ឆ្នាំនៃការធ្វើតេស្តកម្មវិធីទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្មបានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងចំណោមផលិតផលសំខាន់ៗដែលមាននៅលើទីផ្សារ មានការប្រែប្រួលកម្រិតបច្ចេកទេសនៅទូទាំងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នា។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់គឺរបៀបបង្កើនភាពជឿជាក់នៃផលិតផល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម ដោយសារឆ្នាំងសាកដែលមានគុណភាពខ្ពស់បានលេចចេញជានិន្នាការដែលកំពុងពេញនិយមនៅក្នុងការរីកចម្រើននៃវិស័យនេះ។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ រួម​ជាមួយ​នឹង​ការ​កើន​ឡើង​ក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​មក​ដល់​សម្ពាធ​នៃ​ការ​ចំណាយ​លើ​ឧបករណ៍​សាកថ្ម។ នៅពេលដែលប្រាក់ចំណេញឯកតាធ្លាក់ចុះ ឥទ្ធិពលលើមាត្រដ្ឋាននឹងមានសារៈសំខាន់កាន់តែខ្លាំងសម្រាប់អ្នកផលិតម៉ូឌុលសាកថ្ម ខណៈដែលសមត្ថភាពផលិតត្រូវបានចងភ្ជាប់គ្នាបន្ថែមទៀត។ សហគ្រាសដែលកាន់កាប់មុខតំណែងនាំមុខគេទាក់ទងនឹងបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ឧស្សាហកម្មនឹងមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងលើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។

ម៉ូឌុលបីប្រភេទ

បច្ចុប្បន្ននេះ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុលសាកថ្មអាចបែងចែកយ៉ាងទូលំទូលាយជាបីប្រភេទដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់៖ មួយគឺម៉ូឌុលប្រភេទខ្យល់ចេញចូលដោយផ្ទាល់។ មួយទៀតគឺម៉ូឌុលដែលមានបំពង់ខ្យល់ឯករាជ្យ និងភាពឯកោក្នុងផើង។ និងទីបីគឺជាម៉ូឌុលសាកថ្មដែលបញ្ចេញកំដៅដោយរាវពេញលេញ។

ការបង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់

ការអនុវត្តគោលការណ៍សេដ្ឋកិច្ចបានធ្វើឱ្យម៉ូឌុលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាប្រភេទផលិតផលដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដូចជាអត្រាបរាជ័យខ្ពស់ និងការសាយភាយកំដៅមិនល្អនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ ក្រុមហ៊ុនម៉ូឌុលបានបង្កើតលំហូរខ្យល់ឯករាជ្យ និងផលិតផលលំហូរខ្យល់ដាច់ដោយឡែក។ តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរចនាប្រព័ន្ធលំហូរខ្យល់ ពួកគេការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗពីការបំពុលធូលី និងការច្រេះ កាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យយ៉ាងសំខាន់ ខណៈពេលដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងអាយុកាល។

ផលិតផលទាំងនេះភ្ជាប់គម្លាតរវាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រាវ ដោយផ្តល់នូវដំណើរការល្អឥតខ្ចោះក្នុងតម្លៃមធ្យម ជាមួយនឹងកម្មវិធីចម្រុះ និងសក្តានុពលទីផ្សារដ៏សំខាន់។

ការត្រជាក់រាវ

ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុលសាកថ្ម។ ក្រុមហ៊ុន Huawei បានប្រកាសនៅចុងឆ្នាំ 2023 ថាខ្លួននឹងដាក់ពង្រាយស្ថានីយសាកថ្មដែលត្រជាក់ដោយរាវពេញលេញចំនួន 100,000 នៅឆ្នាំ 2024។ សូម្បីតែមុនឆ្នាំ 2020 ក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Envision AESC បានចាប់ផ្តើមធ្វើពាណិជ្ជកម្មរួចហើយនូវប្រព័ន្ធសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រជាក់ដោយរាវពេញលេញនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យា cooling-cooling ក្លាយជាចំណុចសំខាន់មួយ។ ចំណុចនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។

បច្ចុប្បន្ននេះ វានៅតែមានឧបសគ្គផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់នៃសមត្ថភាពរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូឌុលទាំងពីរដែលត្រជាក់ដោយអង្គធាតុរាវ និងប្រព័ន្ធសាកថ្មរាវ ដោយមានតែក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចសម្រេចបាននូវមុខងារនេះ។ ក្នុងស្រុក Envision AESC និង Huawei បម្រើជាអ្នកតំណាង។

ប្រភេទនៃចរន្តអគ្គិសនី

ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានស្រាប់រួមមានម៉ូឌុលសាក ACDC ម៉ូឌុលសាក DCDC និងម៉ូឌុលសាក V2G ទ្វេទិស យោងទៅតាមប្រភេទនៃចរន្ត។

ACDC ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គំនរសាកថ្ម unidirectional ដែលជាប្រភេទម៉ូឌុលសាកថ្មដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត និងច្រើនប្រភេទ។

DCDC គឺស័ក្តិសមសម្រាប់បំប្លែងការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជាកន្លែងផ្ទុកថ្ម ឬសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពល និងការបញ្ចេញរវាងអាគុយ និងរថយន្ត ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោងស្តុកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬគម្រោងផ្ទុកថាមពល។

ម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃមុខងារអន្តរកម្មនៃក្រឡាចត្រង្គរថយន្តនាពេលអនាគត ក៏ដូចជាតម្រូវការសាកថ្មទ្វេទិស និងតម្រូវការបញ្ចេញនៅស្ថានីយថាមពល។