ម៉ូឌុលសាកថ្មប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ SiC មានសក្ដានុពលខ្ពស់ ដោយសារតម្រូវការនៃការសាកថ្មលឿនវ៉ុលខ្ពស់កំពុងកើនឡើង បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Porsche បានដាក់បង្ហាញម៉ូដែលវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V Taycan ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុន EV ធំៗបានបញ្ចេញម៉ូដែលសាកថ្មលឿន 800V ដូចជា Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT ជាដើម។ ទាំងអស់ត្រូវបានចែកចាយឬមានផលិតកម្មដ៏ធំក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំនេះ។ ការសាកថ្មលឿន 800V កំពុងក្លាយជាចរន្តសំខាន់នៅលើទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុន CITIC Securities ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2025 ចំនួននៃម៉ូដែលសាកថ្មល្បឿនលឿនវ៉ុលខ្ពស់នឹងឡើងដល់ 5.18 លាន ហើយអត្រានៃការជ្រៀតចូលនឹងកើនឡើងពីបច្ចុប្បន្នបន្តិចលើសពី 10% ទៅ 34% ។ នេះនឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករស្នូលសម្រាប់ការរីកចម្រើននៃទីផ្សារសាកថ្មលឿនវ៉ុលខ្ពស់ ហើយក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីវា។ យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈ ម៉ូឌុលសាកថ្មគឺជាធាតុផ្សំស្នូលនៃគំនរសាកថ្ម ដែលស្មើនឹងប្រហែល 50% នៃការចំណាយសរុបនៃគំនរសាកថ្ម។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ឧបករណ៍ថាមពល semiconductor មានចំនួន 30% នៃតម្លៃម៉ូឌុលសាក ពោលគឺម៉ូឌុលថាមពល semiconductor មានប្រហែល 15% នៃតម្លៃគំនរសាកថ្ម នឹងក្លាយជាខ្សែសង្វាក់អ្នកទទួលផលសំខាន់ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍទីផ្សារគំនរសាកថ្ម។ . នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧបករណ៍ថាមពលដែលប្រើប្រាស់ក្នុងគំនរសាកថ្មភាគច្រើនគឺ IGBTs និង MOSFETs ដែលទាំងពីរនេះគឺជាផលិតផលដែលមានមូលដ្ឋានលើ Si ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃដុំសាកទៅ DC fast charging បានផ្តល់នូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពល។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការបញ្ចូលថ្មរថយន្តលឿនដូចចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មនូវសម្ភារៈដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ហើយបច្ចុប្បន្នស៊ីលីកុនកាបូនគឺជាអ្នកដឹកនាំ។ Silicon carbide មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ថាមពលខ្ពស់ ល ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំប្លែងថាមពល និងកាត់បន្ថយបរិមាណផលិតផល។ យានជំនិះអគ្គិសនីភាគច្រើនប្រើគ្រោងការណ៍សាកថ្ម AC នៅលើយន្តហោះ ដែលត្រូវតែចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីសាកពេញ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ (ដូចជា 30kW និងខ្ពស់ជាងនេះ) ដើម្បីដឹងថាការសាកថ្មលឿននៃយានយន្តអគ្គិសនីបានក្លាយជាទិសដៅប្លង់សំខាន់បន្ទាប់នៃគំនរសាក។ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិជាមួយនឹងដុំសាកថាមពលខ្ពស់ក៏ដោយ វាក៏នាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដូចជា៖ តម្រូវការដើម្បីដឹងពីប្រតិបត្តិការប្តូរប្រេកង់ខ្ពស់ដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងកំដៅដែលបណ្តាលមកពីការបាត់បង់ការបំប្លែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលិតផល SiC MOSFET និង diode មានលក្ខណៈធន់ទ្រាំនឹងតង់ស្យុងខ្ពស់ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងប្រេកង់ប្តូរលឿនដែលអាចប្រើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងម៉ូឌុលបន្ទុក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុនប្រពៃណី ម៉ូឌុលស៊ីលីកុនកាបូនអាចបង្កើនថាមពលទិន្នផលនៃដុំសាកជិត 30% និងកាត់បន្ថយការខាតបង់បានរហូតដល់ 50% ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍ស៊ីលីកុន កាប៊ីដ ក៏អាចបង្កើនស្ថេរភាពនៃដុំសាកផងដែរ។ សម្រាប់គំនរសាកថ្ម ការចំណាយនៅតែជាកត្តាសំខាន់មួយដែលរារាំងការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះដង់ស៊ីតេថាមពលនៃគំនរសាកគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ហើយឧបករណ៍ SiC គឺជាគន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។ ជាឧបករណ៍ដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ ល្បឿនខ្ពស់ និងចរន្តខ្ពស់ ឧបករណ៍ស៊ីលីកុនកាបូនជួយសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធសៀគ្វីនៃម៉ូឌុលសាកថ្ម DC បង្កើនកម្រិតថាមពលឯកតា និងបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលយ៉ាងខ្លាំង ដែលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់កាត់បន្ថយ តម្លៃប្រព័ន្ធនៃគំនរសាក។ តាមទស្សនៈនៃការចំណាយរយៈពេលវែង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ គំនរសាកថាមពលខ្ពស់ដោយប្រើឧបករណ៍ SiC នឹងនាំទៅរកឱកាសទីផ្សារដ៏ធំ។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ CITIC Securities នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃឧបករណ៍ស៊ីលីកុនកាបូននៅក្នុងគំនរថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីមានត្រឹមតែប្រហែល 10% ប៉ុណ្ណោះ ដែលទុកចន្លោះធំទូលាយសម្រាប់គំនរសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម DC MIDA Power បានបង្កើត និងបញ្ចេញផលិតផលម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុត ដែលជាម៉ូឌុលសាកថ្មកម្រិតការពារ IP65 ដំបូងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាបំពង់ខ្យល់ឯករាជ្យ។ ជាមួយនឹងក្រុម R&D ដ៏រឹងមាំ និងគោលការណ៍តម្រង់ទិសទីផ្សារ MIDA Power បានលះបង់ការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន និងបានបង្កើតដោយជោគជ័យនូវម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ 40kW SiC ។ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតដ៏អស្ចារ្យជាង 97% និងជួរវ៉ុលបញ្ចូលធំទូលាយពី 150VDC ដល់ 1000VDC ម៉ូឌុលសាកថ្ម 40kW SiC បំពេញតាមស្តង់ដារបញ្ចូលស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើពិភពលោក ខណៈពេលដែលវាសន្សំសំចៃថាមពលយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនដុំសាក វាត្រូវបានគេជឿថា SiC MOSFETs និង MIDA Power 40kW SiC charging module នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងគំនរថ្មដែលទាមទារដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់នាពេលអនាគត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៨-វិច្ឆិកា-២០២៣