អាដាប់ទ័របញ្ចូលថ្ម DC GBT ទៅ CCS1 Combo 1 EV សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅអាមេរិកខាងជើង
លក្ខណៈពិសេស៖
ឈ្មោះផលិតផល | អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក GBT ទៅ CCS1 EV |
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | 1000V DC |
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 250A |
ការដាក់ពាក្យ | សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល CCS Combo 1 ដើម្បីសាកថ្មលើ GB/T Superchargers |
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ | <50K |
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | > 1000MΩ (DC500V) |
ទប់ទល់នឹងវ៉ុល | 3200Vac |
ទំនាក់ទំនង Impedance | 0.5mΩ អតិបរមា |
ជីវិតមេកានិច | ដោតមិនផ្ទុក/ទាញចេញ> 10000 ដង |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -30°C ~ +50°C |
លក្ខណៈពិសេស៖
1. អាដាប់ទ័រ GBT ទៅ CCS Combo 1 នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ
2. អាដាប់ទ័រ EV Charging Adapter នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្ដាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការខូចខាតដែលលើសកំដៅទៅរថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។
3. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក ev ដែលមានកម្លាំង 250KW នេះ មានសោរចាក់សោដោយខ្លួនឯង ការពារការបិទពេលកំពុងសាក។
4. ល្បឿនសាកអតិបរមាសម្រាប់អាដាប់ទ័រសាកលឿន CCS1 នេះគឺ 250KW ល្បឿនសាកលឿន។
អាដាប់ទ័រ DC 1000V 250KW GB/T ទៅ CCS1 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី CHINA NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T ស្តង់ដាររថយន្តអគ្គិសនី
Fast Charging DC Adapter រចនាឡើងផ្តាច់មុខសម្រាប់ម៉ូដែល Volkswagen ID.4 និង ID.6 និង Changan ។ រចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាព និងភាពងាយស្រួលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន អាដាប់ទ័រនេះយកភាពលំបាកចេញពីការបញ្ចូលថាមពលរថយន្ត VW របស់អ្នកឡើងវិញ និងរថយន្តណាមួយដែលមានរន្ធសាក GBT ។ អ្នកអាចសាកថ្មរថយន្ត GBT របស់អ្នកជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក tesla ប្រភេទ 2 ដូចជា EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche និងរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនទៀតជាមួយនឹងរន្ធសាក CCS1 ។
សេណារីយ៉ូទូទៅ៖ រថយន្តដែលនាំចូលពីសហភាពអឺរ៉ុបនៅក្នុងប្រទេសចិន
អាដាប់ទ័រនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុបនៅស្ថានីយ៍សាក GB/T ។ អាដាប់ទ័រត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ 200 kW ។ កម្មវិធីបំប្លែងនេះអាចប្រើបានជាមួយ EVs ទាំងអស់ដែលមានច្រក CCS2 ប្រសិនបើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នា សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ វាមានរន្ធ micro USB សម្រាប់អាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់។ ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំ (2 ឆ្នាំសម្រាប់អតិថិជនសហភាពអឺរ៉ុប) ។
យើងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកទន់ពេញមួយជីវិត (ក្នុងករណីមានបញ្ហាភាពត្រូវគ្នាបន្ទាប់ពីការអាប់ដេតរថយន្ត ឬស្ថានីយសាកថ្មដែលមិនគាំទ្រថ្មីលេចចេញមក យើងនឹងផ្ញើកម្មវិធីបង្កប់ដែលបានអាប់ដេតឱ្យអ្នកសម្រាប់អាដាប់ទ័រ)។
អាដាប់ធ័រដំណើរការជាមួយថ្មដែលអាចសាកបាន 18650 (មិនរាប់បញ្ចូលដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូន) ។ អ្នកត្រូវបញ្ចូលថ្មតែលើកដំបូងប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីនោះវានឹងសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
EVs ភាគច្រើនមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 400 V ដែលមានន័យថាពួកគេអាចដកថាមពលប្រហែល 90-100 kW (400 V * 250 A) ។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្ថាបត្យកម្មថ្ម 800 V នឹងអាចដកថាមពលពី 180-200 kW ។
រួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់៖
អាដាប់ទ័រ 1x GBT-CCS2
1x ខ្សែសាក Type-C
ដ្រាយ USB 1x សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់
1x Dongle សម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់
សៀវភៅណែនាំ 1x