Вьетнам EV индустриясы: шетелдік фирмалар үшін B2B мүмкіндігін түсіну

Тасымалдаудың болашағын өзгертетін керемет жаһандық трансформацияның ортасында электрлі көлік (EV) нарығы әлемнің көптеген елдерінде инновациялардың алдыңғы қатарында тұр және Вьетнам да ерекшелік емес.

Бұл тек тұтынушы басқаратын құбылыс емес.EV индустриясы қарқын алған сайын, фирмалар көптеген пайдалы мүмкіндіктердің құлпын ашатын бөлшектер мен құрамдас бөліктерді немесе қосалқы қызметтерді ұсына алатын бизнестен-бизнеске (B2B) ынтымақтастығы өршіп кетті.EV зарядтау инфрақұрылымына өсіп келе жатқан сұраныстан бастап аккумуляторды өндіру мен жеткізудің динамикалық саласына дейін мүмкіндіктер әлемі күтіп тұр.

Бірақ Вьетнамда бұл сала әлі де болса дамымаған.Осы тұрғыдан алғанда, нарықтағы компаниялар бірінші кезектегі артықшылықты пайдалана алады;дегенмен, бұл екі жүзді семсер болуы мүмкін, өйткені олар тұтастай нарықты дамытуға инвестиция салуы мүмкін.

Осыны ескере отырып, біз Вьетнамдағы электромобиль өнеркәсібіндегі B2B мүмкіндіктеріне қысқаша шолу жасаймыз.

Вьетнамның EV нарығына кіру қиындықтары
Инфрақұрылым
Вьетнамдағы EV нарығы көптеген инфрақұрылымға қатысты кедергілерге тап болады.Электрлік көліктерге сұраныстың артуына байланысты қуатты зарядтау желісін құру кеңінен қолдануды қолдау үшін қажет болады.Дегенмен, Вьетнам қазіргі уақытта зарядтау станцияларының тапшылығына, электр желісінің жеткіліксіздігіне және стандартталған зарядтау хаттамаларының болмауына байланысты шектеулерге тап болып отыр.Демек, бұл факторлар бизнес үшін операциялық қиындықтар тудыруы мүмкін.
«Сондай-ақ EV индустриясының көлік құралдарын түрлендіру мақсатына жетуде қиындықтар бар, мысалы, көлік инфрақұрылымы жүйесі электр энергиясына күшті көшуге әлі жауап бермейді», - деді көлік министрінің орынбасары Ле Ань Туан өткен жылдың соңында семинарда.

Бұл үкіметтің құрылымдық қиындықтарды білетінін және инфрақұрылымды жақсартуға бағытталған жеке сектордың бастамаларын қолдайтынын көрсетеді.

Белгілі ойыншылардың бәсекесі
Күту және көру тәсілін қабылдайтын шетелдік мүдделі тараптар үшін ықтимал қиындық Вьетнам нарығындағы қарқынды бәсекелестіктен туындауы мүмкін.Вьетнамның EV индустриясының әлеуеті ашылған сайын, осы дамып келе жатқан секторға кіретін шетелдік кәсіпорындардың өсуі қатаң бәсекелестікке әкелуі мүмкін.

Вьетнамның EV нарығындағы B2B бизнесі VinFast сияқты отандық ойыншылардың бәсекелестігіне тап болып қана қоймайды, сонымен қатар басқа елдерден де.Бұл ойыншылардың жиі тәжірибесі, ресурстары және белгіленген жеткізу тізбегі бар.Бұл нарықтағы Tesla (АҚШ), BYD (Қытай) және Volkswagen (Германия) сияқты үлкен ойыншылардың барлығында бәсекелестік қиын болуы мүмкін электр көліктері бар.

Саясат және реттеуші орта
EV нарығы, басқа салалар сияқты, үкімет саясаты мен ережелерінің ықпалында.Екі компания арасында серіктестікке қол жеткізілгеннен кейін де, олар әлі де күрделі және үнемі дамып отыратын ережелерді шарлау, қажетті рұқсаттарды алу және сапа стандарттарын сақтаумен байланысты қиындықтарға тап болуы мүмкін.

Жақында Вьетнам үкіметі импорттық автомобильдер мен бөлшектердің техникалық қауіпсіздігін және қоршаған ортаны қорғауды тексеру мен сертификаттауды реттейтін жарлық шығарды.Бұл импорттаушылар үшін ережелердің қосымша қабатын қосады.Қаулы 2023 жылдың 1 қазанынан бастап автомобиль бөлшектеріне қатысты күшіне енеді, содан кейін 2025 жылдың тамыз айының басынан бастап толықтай жасалған автомобильдерге қолданылады.

Мұндай саясат EV секторында жұмыс істейтін бизнестің өміршеңдігі мен табыстылығына айтарлықтай әсер етуі мүмкін.Сонымен қатар, мемлекеттік саясаттағы, ынталандырулардағы және субсидиялардағы өзгерістер белгісіздік тудырып, ұзақ мерзімді бизнесті жоспарлауға әсер етуі мүмкін.

Дарындылықты меңгеру, дағдылардың алшақтығы
Табысты B2B мәмілелері үшін адам ресурстары өте маңызды рөл атқарады.Өнеркәсіп дамыған сайын EV технологиясында тәжірибесі бар білікті мамандарға сұраныс бар.Дегенмен, Вьетнамдағы бизнес үшін білікті мамандарды табу қиын болуы мүмкін, өйткені осы сала үшін арнайы оқытатын оқу орындары әлі де жетіспейді.Осылайша, компаниялар білікті кадрларды іріктеу және сақтауда кедергілерге тап болуы мүмкін.Бұған қоса, технологиялық жетістіктердің жылдам қарқыны бар қызметкерлерді үздіксіз оқытуды және біліктілігін арттыруды талап етеді, бұл мәселені одан әрі ушықтыруы мүмкін.

Мүмкіндіктер
Ішкі электр көлігі нарығындағы қиындықтарға қарамастан, ауаның ластануы, көмірқышқыл газының шығарындылары және энергия ресурстарының сарқылуымен байланысты проблемалардың өсуіне байланысты EV өндірісі өсе беретіні анық.

Вьетнам контекстінде тұтынушылардың EV-ді қабылдауға деген қызығушылығының артуы барған сайын айқын бола бастады.Statista мәліметтері бойынша Вьетнамдағы электрлі көліктердің саны 2028 жылға қарай 1 миллион бірлікке және 2040 жылға қарай 3,5 миллион бірлікке жетеді деп күтілуде.Бұл жоғары сұраныс инфрақұрылым, зарядтау шешімдері және қосымша электр көліктері қызметтері сияқты басқа қолдау көрсететін салаларға жанармайды деп күтілуде.Осылайша, Вьетнамдағы жаңадан пайда болған EV индустриясы стратегиялық альянстарды құру және осы дамып келе жатқан нарықтық ландшафтты пайдалану мүмкіндіктерімен B2B ынтымақтастығы үшін құнарлы негіз ұсынады.

Компоненттерді өндіру және технологиясы
Вьетнамда көлік компоненттері мен технологиялары саласында B2B айтарлықтай мүмкіндіктері бар.Автокөліктердің автомобиль нарығына интеграциясы шиналар мен қосалқы бөлшектер сияқты әртүрлі компоненттерге, сондай-ақ жоғары технологиялық машиналарға сұранысты тудырды.
Бұл домендегі көрнекті мысалдардың бірі - Хайфондағы VinFast зауытына 1000-нан астам роботты қамтамасыз еткен Швецияның ABB компаниясы.Осы роботтардың көмегімен VinFast электр мотоциклдері мен автомобильдерінің өндірісін арттыруды көздейді.Бұл халықаралық компаниялардың жергілікті өндірісті қолдау үшін робототехника мен автоматтандыру саласындағы тәжірибесін қосу мүмкіндігін көрсетеді.

Тағы бір маңызды оқиға - бұл Foxconn компаниясының Куангнин провинциясына салған инвестициясы, мұнда компания Вьетнам үкіметімен екі жобаға 246 миллион АҚШ долларын инвестициялауға рұқсат берді.200 миллион АҚШ долларын құрайтын бұл инвестицияның елеулі бөлігі электр энергиясын зарядтау құрылғылары мен бөлшектерін шығаратын зауыт құруға бағытталады.Ол 2025 жылдың қаңтарында жұмыс істей бастайды деп күтілуде.

Электр энергиясын зарядтау және инфрақұрылымды дамыту
EV нарығының қарқынды өсуі, әсіресе инфрақұрылымды дамытуға айтарлықтай инвестицияны қажет етеді.Бұған зарядтау станцияларын салу және электр желілерін жаңарту кіреді.Бұл салада Вьетнам ынтымақтастық үшін мүмкіндіктерге толы.

Мысалы, Petrolimex Group пен VinFast арасында 2022 жылдың маусымында қол қойылған келісімде Petrolimex компаниясының кең ауқымды жанармай құю станциялары желісінде VinFast зарядтау станциялары орнатылады.VinFast сонымен қатар аккумуляторларды жалға беру қызметтерін ұсынады және электр машиналарын жөндеуге арналған техникалық қызмет көрсету станцияларын құруды жеңілдетеді.

Қолданыстағы жанармай құю станцияларында зарядтау станцияларын біріктіру EV иелеріне көліктерін зарядтауды ыңғайлы етіп қана қоймайды, сонымен қатар автомобиль секторындағы дамып келе жатқан және дәстүрлі бизнеске пайда әкелетін қолданыстағы инфрақұрылымды пайдаланады.

EV қызметтерінің нарығын түсіну
EV индустриясы өндірістен тыс бірқатар қызметтерді, соның ішінде EV лизингі мен ұтқырлық шешімдерін ұсынады.

VinFast және такси қызметтері
VinFast өзінің электромобильдерін көліктік қызмет көрсету компанияларына жалға беруді қолға алды.Олардың еншілес компаниясы, Green Sustainable Mobility (GSM) Вьетнамдағы осы қызметті ұсынатын алғашқы компаниялардың бірі болды.
Lado Taxi сонымен қатар Lam Dong және Binh Duong сияқты провинциялардағы электр такси қызметтері үшін VF e34s және VF 5sPlus сияқты модельдерді қамтитын 1000-ға жуық VinFast EV-ді біріктірді.

Тағы бір маңызды оқиға ретінде Sun Taxi VinFast компаниясымен 3000 VF 5s Plus автокөліктерін сатып алу туралы келісім-шартқа отырды, бұл Vingroup 2023 жылғы H1 қаржылық есебіне сәйкес Вьетнамдағы бүгінгі таңдағы ең үлкен флот сатып алу болып табылады.

Selex Motors және Lazada Logistics
Осы жылдың мамыр айында Selex Motors және Lazada Logistics компаниясы Хошимин мен Ханойда Selex Camel электр скутерлерін пайдалану туралы келісімге қол қойды.Келісім аясында Selex Motors 2022 жылы желтоқсанда Lazada Logistics компаниясына электр скутерлерін тапсырды, 2023 жылы кемінде 100 осындай көлікті пайдалануды жоспарлап отыр.

Dat Bike және Gojek
Dat Bike, вьетнамдық электр скутер компаниясы, ағымдағы жылдың мамыр айында Gojek компаниясымен стратегиялық серіктестікке кірген кезде, көлік саласында маңызды қадам жасады.Бұл ынтымақтастық Gojek ұсынатын көлік қызметтерін, соның ішінде жолаушыларды тасымалдауға арналған GoRide, тамақ жеткізуге арналған GoFood және жалпы жеткізу мақсаттарына арналған GoSend қызметтерін өзгертуге бағытталған.Ол үшін ол Dat Bike компаниясының озық электр мотоциклі, Dat Bike Weaver++ қызметін өз жұмыстарында пайдаланады.

VinFast, Be Group және VPBank
VinFast тікелей Be Group технологиялық автокөлік компаниясына инвестициялады және VinFast электр мотоциклдерін пайдалануға беру туралы өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды.Сонымен қатар, Vietnam Prosperity коммерциялық акционерлік банкінің (VPBank) қолдауымен Be Group жүргізушілеріне VinFast электр көлігін жалға алу немесе иелену кезінде ерекше жеңілдіктер беріледі.

Негізгі қорытындылар
Нарық кеңейіп, компаниялар өздерінің нарықтағы позицияларын нығайтқан сайын, олар өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыру үшін өз жұмысын қолдау үшін жеткізушілердің, қызмет көрсетушілердің және серіктестердің сенімді желісін талап етеді.Бұл инновациялық шешімдерді, мамандандырылған құрамдастарды немесе қосымша қызметтерді ұсына алатын жаңа қатысушылармен B2B ынтымақтастығы мен серіктестікке жол ашады.

Осы дамып келе жатқан саладағы бизнес үшін әлі де шектеулер мен қиындықтар бар болса да, болашақ әлеуетті жоққа шығаруға болмайды, өйткені EV-ді қабылдау климаттық әрекеттің директивалары мен тұтынушылардың сезімталдығына сәйкес келеді.

Жеткізу тізбегі бойынша стратегиялық серіктестіктер және сатылымнан кейінгі қызметтерді ұсыну арқылы B2B бизнестері бір-бірінің күшті жақтарын пайдалана алады, инновацияларды дамытады және Вьетнамның электр көлігі саласының жалпы өсуі мен дамуына үлес қоса алады.