Үндістанда электрлік көлікті зарядтау станциясын қалай орнатуға болады?

Үндістанда электромобильді зарядтау станциясын қалай орнатуға болады?

Электрлік көліктерді зарядтау станцияларының нарығы дүние жүзінде 400 миллиард доллардан асады. Үндістан - бұл секторда өте аз жергілікті және халықаралық ойыншылары бар дамып келе жатқан нарықтардың бірі. Бұл Үндістанның осы нарықта көтерілу әлеуеті зор екенін көрсетеді. Бұл мақалада біз Үндістанда немесе әлемнің кез келген жерінде EV зарядтау станциясын орнатпас бұрын ескеретін 7 тармақты атап өтеміз.

Зарядтау қондырғыларының жеткіліксіздігі әрқашан автомобиль компаниясының электромобильдерге деген құлықсыздығынан кейінгі ең көңілсіз фактор болды.

Үндістандағы жалпы сценарийді мұқият қарастыра отырып, Үндістан үкіметі Үндістандағы қалалардағы 500 зарядтау станциясын әрбір үш шақырым сайын бір станцияға дейін итермелеу бойынша өршіл секіріс жасады. Мақсатқа магистральдардың екі жағында 25 км сайын зарядтау станциясын орнату кіреді.

Алдағы жылдарда бүкіл әлемде зарядтау станцияларының нарығы 400 миллиард доллардан асады деп бағаланады. Mahindra және Mahindra, Tata Motors және т.

Тізімге NIKOL EV, Delta, Exicom сияқты көптеген халықаралық брендтер және бірнеше голландиялық фирмалар қосылды, бұл сайып келгенде Үндістанды сектордағы дамып келе жатқан нарықтардың бірі ретінде көрсетеді.

Үндістанда электр энергиясының зарядтау станциясын қалай орнату керектігін білу үшін суретті төмен айналдырыңыз.
Бұл Үндістанның осы нарықта көтерілу әлеуеті зор екенін көрсетеді. Құру процесін жеңілдету үшін Үндістан үкіметі электр көліктеріне арналған қоғамдық зарядтау станцияларының лицензиясын алып тастады, бұл қалаған адамдарға мұндай мүмкіндіктерді, бірақ реттелетін тариф бойынша ұзартуға мүмкіндік береді. Бұл нені білдіреді? Бұл кез келген адам Үндістанда электр қуатын зарядтау станциясын орната алады дегенді білдіреді, егер станция үкімет белгілеген техникалық параметрлерге сай болса.
Электр зарядтау станциясын орнату үшін сәйкес қондырғысы бар станцияны құру үшін келесі тармақтарды ескеру қажет болуы мүмкін.
Мақсатты сегмент: Электрлік 2 және 3 доңғалақты көліктерге арналған зарядтау талаптары электромобильдерге қойылатын талаптардан ерекшеленеді. Электрлік көлікті мылтықпен зарядтауға болатын болса, 2 немесе 3 доңғалақты көліктер үшін батареяларды алып тастау және зарядтау қажет. Осылайша, мақсатты көлік түрін анықтаңыз. 2 және 3 доңғалақтардың саны 10 есе көп, бірақ олардың бір рет зарядтауға кететін уақыты да жоғары болады.
Зарядтау жылдамдығы: мақсатты сегмент белгілі болғаннан кейін, қажет зарядтау құрылғысының түрін шешіңіз бе? Мысалы, айнымалы ток немесе тұрақты ток. Электрлік 2 және 3 доңғалақты көліктер үшін айнымалы ток баяу зарядтағыш жеткілікті. Ал электромобильдер үшін екі опцияны да (айнымалы ток және тұрақты ток) пайдалануға болады, бірақ электромобиль пайдаланушысы әрқашан тұрақты ток жылдам зарядтағышты таңдайды. Нарықта қол жетімді NIKOL EV сияқты компаниялардың франчайзингтік модульдерімен жүруге болады, мұнда адам зарядтау үшін көлігін қоя алады және кейбір тағамдарды жей алады, бақшада демалады, ұйықтау төсегінде ұйықтай алады және т.б.
Орналасқан жері: Ең маңызды және шешуші фактор - орналасқан жер. Қаланың ішкі жолы 2 доңғалақты және 4 доңғалақты көліктен тұрады, мұнда 2 доңғалақ саны 4 доңғалақтыдан 5 есе көп болуы мүмкін. Магистраль жағдайында да дәл солай. Демек, ең жақсы шешім - ішкі жолдарда айнымалы ток және тұрақты ток зарядтағыштары және магистральдарда тұрақты ток жылдам зарядтағыштар болуы.
Инвестиция: Әдетте шешімге әсер ететін басқа фактор - бұл жобаға салатын бастапқы инвестиция (CAPEX). Кез келген адам электр зарядтау станциясының бизнесін ең аз Rs инвестициясынан бастай алады. Олар ұсынатын зарядтағыштар мен қызметтер түріне байланысты 15 000-нан 40 Lakhs. Егер инвестиция Rs дейін диапазонында болса. 5 Lakhs, содан кейін 4 Bharat айнымалы ток зарядтау құрылғысын және 2 Type-2 зарядтағышты таңдаңыз.
Сұраныс: Орналасқан жердің алдағы 10 жылда жасайтын сұранысын есептеңіз. Өйткені электр көліктерінің саны көбейген соң, зарядтау станциясын қуаттандыру үшін жеткілікті электр қуатының болуы да қажет болады. Демек, болашақ сұранысқа сәйкес сізге қажет энергияны есептеңіз және оны капиталға немесе электр энергиясын тұтынуға байланысты қамтамасыз етіңіз.
Операциялық құны: EV зарядтау станциясын ұстау зарядтағыштың түрі мен орнатуына байланысты. Зарядтау станциясын қамтамасыз ететін жоғары сыйымдылықты және қосымша қызметтерді (кір жуу, мейрамхана т.б.) ұстау бензин сорғысына қызмет көрсетуге ұқсас. CAPEX - бұл біз кез келген жобаны бастамас бұрын қарастыратын нәрсе, бірақ негізгі мәселе операциялық шығындар жұмыс істеп тұрған бизнестен өтелмеген кезде туындайды. Осылайша, зарядтау станциясына байланысты техникалық қызмет көрсету / пайдалану шығындарын есептеңіз.
Үкімет ережелері: өз аймағыңыздағы үкімет ережелерін түсіну. Консультант жалдаңыз немесе мемлекеттік және орталық үкімет веб-сайттарынан EV секторындағы соңғы ережелер мен ережелер немесе субсидиялар туралы тексеріңіз.
Сондай-ақ оқыңыз: Үндістанда EV зарядтау станциясын орнату құны