Қытай жаңа тұрақты зарядтау стандартты ChaoJi қосқышын бекітеді

Қытай, әлемдегі ең үлкен жаңа автокөлік нарығы және электр көліктерінің ең үлкен нарығы, өзінің тұрақты тұрақты токты жылдам зарядтау стандартын жалғастырады.

12 қыркүйекте Қытайдың Мемлекеттік нарықты реттеу және ұлттық әкімшілігі қазіргі уақытта Қытай нарығында қолданылатын GB/T стандартының келесі буын нұсқасы ЧаоЖи-1-нің үш негізгі аспектісін бекітті. Реттеушілер жалпы талаптарды, зарядтағыштар мен көліктер арасындағы байланыс протоколдарын және қосқыштарға қойылатын талаптарды сипаттайтын құжаттарды шығарды.

GB/T соңғы нұсқасы жоғары қуатты зарядтауға (1,2 мегаваттқа дейін) жарамды және қауіпсіздікті арттыру үшін тұрақты тұрақты басқарудың жаңа пилоттық тізбегін қамтиды. Ол сондай-ақ CHAdeMO 3.1, CHAdeMO стандартының соңғы нұсқасымен үйлесімді болу үшін жасалған, ол жаһандық автоөндірушілердің көңілінен шықты. GB/T алдыңғы нұсқалары басқа жылдам зарядтау стандарттарымен үйлесімді болмады.

ChaoJI GB/T зарядтау қосқышы

Үйлесімділік жобасы 2018 жылы Қытай мен Жапонияның ынтымақтастығы ретінде басталды, кейінірек CHAdeMO қауымдастығының баспасөз хабарламасында «халықаралық ынтымақтастық форумына» айналды. Бірінші үйлестірілген хаттама ChaoJi-2 2020 жылы жарияланды, сынақ хаттамалары 2021 жылы әзірленді.

Пандемияға байланысты кешігулерден кейін Жапонияда сынақтан өтіп жатқан CHAdeMO 3.1 2020 жылы ашылған және 500 кВт-қа дейін ұсынылған CHAdeMO 3.0-мен тығыз байланысты — Біріктірілген зарядтау стандартымен кері үйлесімділікті (тиісті адаптерді ескере отырып) талап етеді. CCS). 

Эволюцияға қарамастан, бастапқы CHAdeMO-да негізін қалаушы рөл атқарған Франция Қытаймен бірлескен жаңа нұсқадан бас тартып, оның орнына CCS-ке ауысты. CHAdeMO-ның ең көрнекті пайдаланушыларының бірі болған және француздық Renault автоөндірушімен одақтас болған Nissan 2020 жылы АҚШ-та Ариядан бастап енгізілген жаңа электр машиналары үшін CCS-ке ауысты. Жапырақ 2024 жылға дейін CHAdeMO болып қалады, өйткені ол көшіру үлгісі.

Жапырақ - CHAdeMO бар АҚШ-тағы жалғыз жаңа EV және оның өзгеруі екіталай. Брендтердің ұзақ тізімі алдағы уақытта Tesla Солтүстік Америка зарядтау стандартын (NACS) қабылдады. Атауға қарамастан, NACS әлі стандарт емес, бірақ Автомобиль инженерлері қоғамы (SAE) онымен жұмыс істеуде.