ტიპი 2 კაბელები (SAE J3068, Mennekes) გამოიყენება ევროპის, ავსტრალიის, სამხრეთ ამერიკისა და მრავალი სხვასთვის წარმოებული ელექტრომობილების დასატენად. ეს კონექტორი მხარს უჭერს ერთ ან სამფაზიან ალტერნატიულ დენს. ასევე, DC დატენვისთვის იგი გაფართოვდა პირდაპირი დენის განყოფილებით CCS Combo 2 კონექტორზე.

დღეს შექმნილი ელექტრომობილების უმეტესობას აქვს Type 2 ან CCS Combo 2 (რომელსაც ასევე აქვს ტიპი 2-ის უკან თავსებადობა) სოკეტი.

შინაარსი:
CCS Combo Type 2 სპეციფიკაციები
CCS ტიპი 2 vs ტიპის 1 შედარება
რომელ მანქანებს უჭერს მხარს CSS Combo 2 დამუხტვას?
CCS ტიპის 2-დან 1 ტიპის ადაპტერი
CCS ტიპის 2 პინის განლაგება
დატენვის სხვადასხვა ტიპები ტიპი 2 და CCS ტიპის 2

CCS Combo Type 2 სპეციფიკაციები

კონექტორი ტიპი 2 მხარს უჭერს სამფაზიან AC დამუხტვას 32A-მდე თითოეულ ფაზაზე. ალტერნატიული დენის ქსელებზე დამუხტვა შეიძლება იყოს 43 კვტ-მდე. მისი გაფართოებული ვერსია, CCS Combo 2, მხარს უჭერს პირდაპირი დენის დატენვას, რომელსაც შეუძლია ბატარეის შევსება მაქსიმუმ 300 ამპერტით სუპერჩამტენის სადგურებზე.

AC დამუხტვა:

CCS Combo Type 2 DC დამუხტვა:

CCS ტიპი 2 vs ტიპის 1 შედარება

ტიპი 2 და ტიპი 1 კონექტორები ძალიან ჰგავს დიზაინს გარედან. მაგრამ ისინი ძალიან განსხვავდებიან განაცხადის მიხედვით და მხარს უჭერენ ელექტრო ქსელს. CCS2-ს (და მის წინამორბედს, ტიპი 2) არ აქვს ზედა წრის სეგმენტი, ხოლო CCS1-ს აქვს სრულიად წრიული დიზაინი. ამიტომ CCS1 ვერ შეცვლის თავის ევროპელ ძმას, ყოველ შემთხვევაში სპეციალური ადაპტერის გარეშე.

ტიპი 2 აჭარბებს 1 ტიპს დატენვის სიჩქარით სამფაზიანი AC ელექტრო ქსელის გამოყენების გამო. CCS Type 1 და CCS Type 2 აქვთ თითქმის იგივე მახასიათებლები.

რომელი მანქანები იყენებენ CSS Combo Type 2-ს დასატენად?

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, CCS ტიპი 2 უფრო გავრცელებულია ევროპაში, ავსტრალიაში და სამხრეთ ამერიკაში. აქედან გამომდინარე, ყველაზე პოპულარული ავტომობილების მწარმოებლების ეს სია აყალიბებს მათ სერიულად მათ ელექტრო მანქანებში და ამ რეგიონისთვის წარმოებულ PHEV-ებში:

• Renault ZOE (2019 წლიდან ZE 50);
• პეჟო e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS ტიპის 2-დან 1 ტიპის ადაპტერი

თუ მანქანის ექსპორტს ევროკავშირიდან (ან სხვა რეგიონიდან, სადაც გავრცელებულია CCS Type 2) აწარმოებთ, თქვენ გექნებათ პრობლემა დამტენ სადგურებთან. აშშ-ს უმეტესი ნაწილი დაფარულია დამტენი სადგურებით CCS ტიპის 1 კონექტორებით.

ასეთი მანქანების მფლობელებს დატენვის რამდენიმე ვარიანტი აქვთ:

• დატენეთ ელექტრომობილი სახლში, გასასვლელიდან და ქარხნის კვების ბლოკის საშუალებით, რაც ძალიან ნელია.
• შეცვალეთ კონექტორი EV-ის შეერთებული შტატების ვერსიიდან (მაგალითად, Opel Ampera იდეალურად არის აღჭურვილი Chevrolet Bolt-ის სოკეტით).
• გამოიყენეთ CCS ტიპის 2-დან 1 ტიპის ადაპტერი.

შეუძლია თუ არა Tesla-ს CCS Type 2-ის გამოყენება?

ევროპისთვის წარმოებული Tesla-ს უმეტესობას აქვს ტიპი 2 სოკეტი, რომელიც შეიძლება დაერთოს CCS Combo 2-ზე CCS ადაპტერის საშუალებით (ტესლას ოფიციალური ვერსიის ფასი 170 ევრო). მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ მანქანის ამერიკული ვერსია, უნდა იყიდოთ აშშ ევროკავშირის ადაპტერი, რომელიც იძლევა 32A დენის საშუალებას, რაც წარმოადგენს დატენვის სიმძლავრეს 7.6 კვტ.

რა ადაპტერები ვიყიდო 1 ტიპის დატენვისთვის?

ჩვენ კატეგორიულად ვუკრძალავთ სარდაფის იაფი მოწყობილობების შეძენას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი ან ზიანი მიაყენოს თქვენს ელექტრო მანქანას. ადაპტერების პოპულარული და დადასტურებული მოდელები:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 ადაპტერი CCS 1 CCS 2-ზე;
• დატენვა U ტიპის 1-დან 2-მდე;

CCS ტიპის 1 პინის განლაგება

1. PE - დამცავი მიწა
2. პილოტი, CP – ჩასმის შემდგომი სიგნალიზაცია
3. PP - სიახლოვე
4. AC1 - ალტერნატიული დენი, ფაზა 1
5. AC2 - ალტერნატიული დენი, ფაზა 2
6. ACN - ნეიტრალური (ან DC სიმძლავრე (-) 1 დონის დენის გამოყენებისას)
7. DC სიმძლავრე (-)
8. DC სიმძლავრე (+)

ვიდეო: CCS ტიპის 2 დამუხტვა