როდის და როგორ გამოვიყენოთ DC სწრაფი დატენვა

MIDADC სწრაფი დამტენები უფრო სწრაფია, ვიდრე მე-2 დონის AC დამტენი სადგურები. ისინი ასევე ისეთივე მარტივი გამოსაყენებელია, როგორც AC დამტენები. როგორც მე-2 დონის დამტენი სადგური, უბრალოდ შეეხეთ ტელეფონს ან ბარათს, შეაერთეთ დასატენად და შემდეგ გააგრძელეთ მხიარული გზა. DC სწრაფი დამუხტვის სადგურის გამოსაყენებლად საუკეთესო დროა, როცა დაუყოვნებლივ გჭირდებათ დამუხტვა და მზად ხართ გადაიხადოთ ცოტა მეტი კომფორტისთვის - მაგალითად, როდესაც გზაზე ხართ ან როდესაც ბატარეა დაცლილია, მაგრამ დროზე დაჭერილი.

შეამოწმეთ თქვენი კონექტორის ტიპი

DC სწრაფი დამუხტვა მოითხოვს სხვა ტიპის კონექტორს, ვიდრე J1772 კონექტორი, რომელიც გამოიყენება 2 დონის AC დამუხტვისთვის. სწრაფი დატენვის წამყვანი სტანდარტებია SAE Combo (CCS1 აშშ-ში და CCS2 ევროპაში), CHAdeMO და Tesla, ასევე GB/T ჩინეთში. ამ დღეებში უფრო და უფრო მეტი ელექტრომომარაგება აღჭურვილია DC სწრაფი დატენვისთვის, მაგრამ დარწმუნდით, რომ გადახედეთ თქვენი მანქანის პორტს, სანამ ცდილობთ ჩართვას.

MIDA DC სწრაფ დამტენებს შეუძლიათ დატენონ ნებისმიერი მანქანა, მაგრამ CCS1 ჩრდილოეთ ამერიკაში და CCS2 ევროპაში საუკეთესოა მაქსიმალური ამპერაჟისთვის, რაც ხდება სტანდარტული ახალ ელექტრომობილებში. Tesla EV-ებს სჭირდებათ CCS1 ადაპტერი MIDA-თ სწრაფი დატენვისთვის.

დაზოგეთ სწრაფი დატენვა მაშინ, როცა ეს ყველაზე მეტად გჭირდებათ

გადასახადი ჩვეულებრივ უფრო მაღალია DC სწრაფი დამუხტვისთვის, ვიდრე მე-2 დონის დამუხტვისთვის. იმის გამო, რომ ისინი უზრუნველყოფენ მეტ ენერგიას, DC სწრაფი დატენვის სადგურები უფრო ძვირია ინსტალაცია და ფუნქციონირება. სადგურების მფლობელები ამ ხარჯების გარკვეულ ნაწილს ძირითადად მძღოლებზე გადასცემენ, ასე რომ, ეს ნამდვილად არ ემატება ყოველდღიურად სწრაფი დატენვის გამოყენებას.

კიდევ ერთი მიზეზი, რომ არ გადააჭარბოთ DC სწრაფ დატენვას: დიდი სიმძლავრე მიედინება DC სწრაფი დამტენიდან და მისი მართვა დამატებით დატვირთვას აყენებს თქვენს ბატარეას. DC დამტენის მუდმივად გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს თქვენი ბატარეის ეფექტურობა და სიცოცხლის ხანგრძლივობა, ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ სწრაფი დატენვა მხოლოდ მაშინ, როცა ეს გჭირდებათ. გაითვალისწინეთ, რომ მძღოლებს, რომლებსაც არ აქვთ სახლში ან სამსახურში დამუხტვაზე წვდომა, შესაძლოა უფრო მეტად დაეყრდნონ DC სწრაფ დატენვას.

დაიცავით 80% წესი

ყოველი EV ბატარეა მიჰყვება იმას, რასაც „დამუხტვის მრუდი“ ეწოდება დატენვისას. დატენვა იწყება ნელა, სანამ თქვენი მანქანა აკონტროლებს თქვენი ბატარეის დატენვის დონეს, გარეთ ამინდს და სხვა ფაქტორებს. შემდეგ დატენვა მაქსიმალურ სიჩქარეზე ადის რაც შეიძლება დიდხანს და ისევ შენელდება, როცა თქვენი ბატარეა დაახლოებით 80%-იან დამუხტვას მიაღწევს ბატარეის მუშაობის გასახანგრძლივებლად.

DC სწრაფი დამტენით, უმჯობესია გამორთოთ, როდესაც თქვენი ბატარეა დაახლოებით 80%-ს მიაღწევს დატენილი. სწორედ მაშინ, როდესაც დატენვა მკვეთრად შენელდება. სინამდვილეში, ბოლო 20%-ის დატენვას შეიძლება თითქმის იმდენი დრო დასჭირდეს, როგორც 80%-მდე მისვლას. 80%-იან ზღურბლს მიაღწევთ ქსელის გამორთვა არა მხოლოდ თქვენთვის უფრო ეფექტური, არამედ სხვა ელექტრომობილების დრაივერების მიმართაც, რაც დაგეხმარებათ რაც შეიძლება მეტმა ადამიანმა გამოიყენოს ხელმისაწვდომი სწრაფი დატენვის სადგურები. შეამოწმეთ ChargePoint აპი, რათა ნახოთ როგორ მიდის თქვენი დამუხტვა და იცოდეთ როდის გამორთოთ.

იცოდი? ChargePoint აპლიკაციით შეგიძლიათ იხილოთ თქვენი მანქანის დატენვის სიჩქარე რეალურ დროში. უბრალოდ დააწკაპუნეთ დამუხტვის აქტივობაზე მთავარ მენიუში თქვენი მიმდინარე სესიის სანახავად.