ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამტენი სადგურის სპეციალური ანალიზი და დამტენი მოდულის ინდუსტრია

დატენვის მოდული: მუდმივი დატენვის წყობის „გული“ სარგებლობს მოთხოვნის გავრცელებით და მოსალოდნელია, რომ მაღალი სიმძლავრის ტენდენცია ზრდას გამოიწვევს.
დატენვის მოდული: შეასრულეთ ელექტრული ენერგიის კონტროლისა და კონვერტაციის როლი, ღირებულება შეადგენს 50%-ს

DC დამტენი აღჭურვილობის „გული“ როლს ასრულებს ელექტრო კონვერტაციაში. დატენვის მოდული გამოიყენება DC დამტენ მოწყობილობაში. ეს არის ძირითადი ერთეული დენის ტრანსფორმაციის განსახორციელებლად, როგორიცაა რექტიფიკაცია, ინვერტორი და ფილტრი. მთავარი როლი არის ქსელში AC დენის გადაქცევა მუდმივ ელექტროენერგიად, რომელიც შეიძლება დამუხტოს ბატარეის დატენვით. დამტენის მოდულის მუშაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს DC დამტენი მოწყობილობის საერთო მუშაობაზე. ამასთან, დაკავშირებულია დამუხტვის უსაფრთხოების პრობლემასთან. ეს არის ახალი ენერგეტიკული მანქანის DC დამტენი მოწყობილობის ძირითადი კომპონენტი. იგი ცნობილია როგორც DC დამტენი აღჭურვილობის „გული“. დამტენის მოდულის ზემოთ არის ძირითადად ჩიპები, დენის მოწყობილობები, PCB და სხვა ტიპის კომპონენტები. ქვემოთ არის მწარმოებელი, ოპერატორები და მანქანის კომპანიები DC დამტენი წყობის მოწყობილობებში. DC დამტენის წყობის ღირებულების შემადგენლობის თვალსაზრისით, დატენვის მოდულის ღირებულებამ შეიძლება მიაღწიოს 50%-ს

დამტენის წყობის ძირითად ნაწილებში დატენვის მოდული არის ერთ-ერთი ძირითადი კომპონენტი, მაგრამ ის შეადგენს მისი ღირებულების 50%-ს. დამტენის მოდულის ზომა და მოდულების რაოდენობა განსაზღვრავს დამტენის წყობის სიმძლავრეს.

დამტენი წყობის რაოდენობა კვლავ იზრდებოდა და წყობის თანაფარდობა თანდათან მცირდებოდა. როგორც ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამხმარე ინფრასტრუქტურა, ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობის მატებასთან ერთად გაიზარდა დამტენი წყობის რაოდენობა. მანქანის წყობის თანაფარდობა ეხება ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობის თანაფარდობას დამტენი წყობის რაოდენობასთან. ეს არის ინდიკატორი, რომელიც ზომავს თუ არა დამტენი წყობის დაკმაყოფილებას ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამუხტვის მოთხოვნაზე. უფრო მოსახერხებელი. 2022 წლის ბოლოსთვის, ჩემი ქვეყნის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს ჰყავდათ 13,1 მილიონი მანქანა, დამტენის წყობის რაოდენობამ მიაღწია 5,21 მილიონ ერთეულს, ხოლო წყობის კოეფიციენტი იყო 2,5, რაც მნიშვნელოვანი ვარდნაა 2015 წელს 11,6-ში.

სამომავლოდ ახალი ენერგეტიკული მანქანების მზარდი ტენდენციის მიხედვით, მაღალი სიმძლავრის სწრაფ დამუხტვაზე მოთხოვნა ფეთქებად ზრდას ავლენს, რაც ნიშნავს, რომ დამტენი მოდულების მოთხოვნა მნიშვნელოვნად გაიზრდება, რადგან უფრო მაღალი სიმძლავრე ნიშნავს, რომ მეტი დამტენი მოდული უნდა იყოს დაკავშირებული სერიებში. ჩინეთში დამუხტვის წყობის უახლესი რაოდენობის მიხედვით, ჩინეთის საზოგადოებრივი მანქანების წყობის პროპორცია არის 7.29: 1, საპირისპიროდ, საზღვარგარეთის ბაზარი 23: 1-ზე მეტია, ევროპული საზოგადოებრივი მანქანების წყობის თანაფარდობა აღწევს 15.23: 1-ს, ხოლო მშენებლობა საზღვარგარეთული მანქანების გროვა სერიოზულად არასაკმარისია. სამომავლოდ, იქნება ეს ჩინეთის ბაზარი თუ ჯერ კიდევ ბევრი ადგილია ზრდისთვის ევროპულ და ამერიკულ ბაზრებზე, ზღვაზე გასვლა ასევე ერთ-ერთი გზაა ჩინური დამტენი მოდულის კომპანიებისთვის ზრდის სწრაფვისკენ.

MIDA სპეციალიზირებულია ახალი ენერგიის მანქანებში DC დამტენი აღჭურვილობის ძირითადი კომპონენტების შემუშავებაში, წარმოებასა და გაყიდვაში. ძირითადი პროდუქტებია 15 კვტ, 20 კვტ, 30 კვტ და 40 კვტ სიმძლავრის დამტენი მოდულები. იგი ძირითადად გამოიყენება მუდმივი დატენვის მოწყობილობებში, როგორიცაა DC დამტენი წყობები და დამტენი კარადები.

DC წყობის წილი საჯარო დამტენის წყობებში თანდათან გაიზარდა. 2022 წლის ბოლოსთვის, ჩემს ქვეყანაში საჯარო დამტენის წყობის რაოდენობა იყო 1,797 მილიონი ერთეული, ყოველწლიურად +57%; აქედან, მუდმივი დატენვის წყობი შეადგენდა 761000 ერთეულს, წელიწადში - 62%. სწრაფი. პროპორციის პერსპექტივიდან, 2022 წლის ბოლოს, DC წყობის პროპორციამ საჯარო დამტენის წყობებში მიაღწია 42.3%-ს, მატება 5.7 PCT-ით 2018 წელთან შედარებით. ქვედა დინების ახალი ენერგეტიკული მანქანების დატენვის სიჩქარეზე მოთხოვნების გათვალისწინებით, მომავალი მოსალოდნელია, რომ DC piles კიდევ უფრო გაზრდის ხელშეწყობას.

მაღალი სიმძლავრის დატენვის ტენდენციის პირობებში მოსალოდნელია დამტენი მოდულების რაოდენობა გაიზრდება. სწრაფი შევსების მოთხოვნიდან გამომდინარე, ახალი ენერგეტიკული მანქანები ვითარდებიან მაღალი ძაბვის პლატფორმებზე 400 ვ-ზე მაღლა, და დამუხტვის სიმძლავრე თანდათან გაიზარდა, რაც იწვევს დატენვის დროის მნიშვნელოვან შემცირებას. Huawei-ის „დამუხტვის ინფრასტრუქტურის განვითარების ტენდენციის თეთრი ქაღალდის“ მიხედვით, რომელიც Huawei-მ გამოაქვეყნა 2020 წელს, მაგალითად, მსუბუქი ავტომობილების მაგალითზე, მოსალოდნელია, რომ Huawei 2025 წლისთვის მიაღწევს 350 კვტ-ს, ხოლო სრულად დამუხტვას მხოლოდ 10-15 წუთი დასჭირდება. მუდმივი დამტენის წყობის შიდა სტრუქტურის პერსპექტივიდან, მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის მისაღწევად საჭიროა დამტენის მოდულის პარალელური შეერთებების რაოდენობის გაზრდა. მაგალითად, 60 კვტ დამტენის წყობას ესაჭიროება 2 30 კვტ დამტენი მოდული პარალელურად, ხოლო 120 კვტ-ს სჭირდება 4 30 კვტ დამტენი მოდული პარალელურად დასაკავშირებლად. ამიტომ, უფრო მაღალი სიმძლავრის სწრაფი დატენვის მისაღწევად, გაუმჯობესდება წინასწარი მოდულების გამოყენება.

წლების განმავლობაში სრული კონკურენციის ისტორიაში, დამუხტვის მოდულების ფასი დასტაბილურდა. წლების განმავლობაში საბაზრო კონკურენციისა და ფასების ომის შემდეგ, დატენვის მოდულების ფასი მკვეთრად დაეცა. ჩინეთის ბიზნეს ინდუსტრიის კვლევითი ინსტიტუტის მონაცემებით, 2016 წელს დატენვის მოდულის ერთი W ფასი დაახლოებით 1,2 იუანი იყო. 2022 წლისთვის W დამტენის მოდულის ფასი 0,13 იუან/ვტ-მდე დაეცა, ხოლო 6 წელი დაახლოებით 89%-ით შემცირდა. ბოლო წლების ფასების ცვლილების პერსპექტივიდან, დამუხტვის მოდულების ამჟამინდელი ფასი დასტაბილურდა და წლიური კლება შეზღუდულია.

მაღალი სიმძლავრის ტენდენციების პირობებში, დატენვის მოდულის ღირებულება და მომგებიანობა გაუმჯობესდა. რაც უფრო დიდია დამტენის მოდულის სიმძლავრე, მით მეტი ელექტროენერგია გამოდის ერთეულის დროის განმავლობაში. ამრიგად, DC დამტენის წყობის გამომავალი სიმძლავრე უფრო დიდი მიმართულებით ვითარდება. ერთი დამტენის მოდულის სიმძლავრე განვითარებულია ადრეული 3KW, 7.5kW, 15kW, მიმდინარე მიმართულებამდე 20kW და 30KW და მოსალოდნელია განვითარდეს 40KW ან უფრო მაღალი სიმძლავრის დონის გამოყენების მიმართულებით.

ბაზრის სივრცე: მოსალოდნელია, რომ გლობალური სივრცე 50 მილიარდ იუანს გადააჭარბებს 2027 წელს, რაც შეესაბამება 45% CAGR მომდევნო 5 წელიწადში
„100 მილიარდი ბაზარი, მოგების მარჟა“ (20230128) დატენვის პროგნოზის საფუძველზე, რომელიც ჩვენ ადრე გამოვაქვეყნეთ „100 მილიარდი ბაზრის, მოგების მოგების მარჟის“ საფუძველზე (20230128), გლობალური დატენვის მოდულის ბაზრის სივრცე არის ჰიპოთეზა შემდეგი: საჯარო DC წყობის საშუალო დამუხტვის სიმძლავრე: მაღალი სიმძლავრის ტენდენციებში, ეს არის ვივარაუდოთ, რომ მუდმივი დატენვის წყობის დატენვის სიმძლავრე ყოველწლიურად იზრდება 10%-ით. სავარაუდოა, რომ 2023/2027 წლებში საჯარო DC წყობის საშუალო დამუხტვის სიმძლავრე არის 166/244 კვტ. დატენვის მოდულის ერთი W ფასი: შიდა ბაზარი, რომელსაც თან ახლავს ტექნოლოგიური პროგრესი და მასშტაბური ეფექტები, იმ ვარაუდით, რომ დატენვის მოდულის ფასი წლიდან წლამდე იკლებს და კლება შენელდება წლიდან წლამდე. მოსალოდნელია, რომ ერთი W ფასი 2023/2027 არის 0.12/0.08 იუანი; წარმოების ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე შიდა, და ერთი W-ის ფასი, სავარაუდოდ, ორჯერ იქნება შიდა ბაზარზე. ზემოაღნიშნული ვარაუდებიდან გამომდინარე, ჩვენ ველით, რომ 2027 წლისთვის, დამტენის მოდულის გლობალური ბაზრის სივრცე იქნება დაახლოებით 54,9 მილიარდი იუანი, რაც შეესაბამება 45% CAGR-ს 2022-2027 წლებში.