ინდოეთის მზარდი ელექტრონული კომერციის ინდუსტრია აძლიერებს ელექტრომობილების რევოლუციას

ინდოეთში ონლაინ მაღაზიებმა ბოლო წლებში ექსპონენციალური ზრდა განიცადა, ქვეყნის ზომის, არახელსაყრელი ლოჯისტიკური პირობებისა და ელექტრონული კომერციის კომპანიების ზრდის წყალობით. მოხსენებები ვარაუდობენ, რომ ონლაინ შოპინგი 2027 წლისთვის 425 მილიონ აშშ დოლარს მიაღწევს 2021 წლის 185 მილიონიდან.

EV ტვირთის გადამზიდავებს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ამის შესაძლებლობა, ელექტრონული კომერციის კომპანიებს სთავაზობენ ხარჯთეფექტურ და ნახშირბადის ეფექტურ მეთოდს. ცოტა ხნის წინ Digitimes Asia-სთან საუბრისას, როჰიტ გატანმა, Euler Motors-ის ზრდისა და ავტომობილების დაფინანსების ვიცე-პრემიერმა, განმარტა, რომ ეს უფრო თვალსაჩინოა ფესტივალის სეზონებზე, როდესაც ელექტრონული კომერციის კომპანიები, როგორიცაა Amazon და Flipkart, გაყიდვების ზრდას მოწმენენ.

”ელექტრონულ კომერციას, ცხადია, აქვს მათი მოცულობის მნიშვნელოვანი ნაწილი BBT სადღესასწაულო სეზონის გაყიდვების დროს, რომელიც იწყება დივალამდე ერთი და ნახევარი თვით ადრე და გრძელდება მანამ, სანამ მათი გაყიდვების უმეტესი ნაწილი არ მოხდება”, - თქვა გატანიმ. "EV ასევე შედის თამაშში. ეს სიკეთეა საერთო კომერციული სეგმენტისთვის. მიუხედავად ამისა, ბოლოდროინდელ ბიძგში, ორი ფაქტორი განაპირობებს ელექტრომობილების მიღებას: ერთი შიდა (დაკავშირებული ღირებულებასთან) და მეორე, მოძრაობს დაბინძურებისგან თავისუფალი ფესტივალისა და ოპერაციებისკენ.

დაბინძურების მანდატების შესრულება და ხარჯების შეშფოთების შემცირება
ელექტრონული კომერციის მსხვილ კომპანიებს აქვთ ESG მანდატები უფრო მწვანე წყაროებისკენ გადასვლისთვის, ხოლო ელექტრომომარაგება მწვანე წყაროა. მათ ასევე აქვთ მანდატები, რომ იყვნენ ეკონომიური, რადგან საოპერაციო ხარჯები გაცილებით დაბალია, ვიდრე დიზელი, ბენზინი ან CNG. საოპერაციო ხარჯები იქნება სადღაც 10-დან 20 პროცენტამდე, რაც დამოკიდებულია ბენზინზე, დიზელზე ან CNG-ზე. სადღესასწაულო სეზონზე მრავალჯერადი მოგზაურობის განხორციელება ზრდის საოპერაციო ხარჯებს. ასე რომ, ეს არის ორი ფაქტორი, რომელიც განაპირობებს EV მიღებას.

„არის ასევე უფრო ფართო ტენდენცია. ადრე ელექტრონული კომერციის გაყიდვები ძირითადად მოდასა და მობილურზე იყო მიმართული, მაგრამ ახლა უფრო დიდი ტექნიკისა და სასურსათო სექტორისკენ მიისწრაფვის“, - აღნიშნა გატანიმ. „ორბორბლიანი მანქანები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ მცირე მოცულობის მიწოდებაში, როგორიცაა მობილური ტელეფონები და მოდა. სამბორბლიანი მანქანები მნიშვნელოვანია ტექნიკის, უფრო დიდი მიწოდებისა და სასურსათო მაღაზიებში, რადგან თითოეული გადაზიდვა შეიძლება იყოს დაახლოებით ორიდან 10 კგ-მდე. სწორედ აქ თამაშობს ჩვენი მანქანა მნიშვნელოვან როლს. როდესაც ჩვენს მანქანას შევადარებთ მსგავს კატეგორიას, შესრულება ბევრად უკეთესია ბრუნვისა და საოპერაციო ხარჯების მიხედვით.

ეილერის სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის ღირებულება თითო კილომეტრზე შეადგენს დაახლოებით 70 პაისს (დაახლოებით 0,009 აშშ დოლარი). ამის საპირისპიროდ, შეკუმშული ბუნებრივი აირის (CNG) ავტომობილის ღირებულება მერყეობს სამნახევარიდან ოთხ რუპიამდე (დაახლოებით 0,046-დან 0,053 აშშ დოლარამდე), შტატის ან ქალაქის მიხედვით. შედარებისთვის, ბენზინის ან დიზელის მანქანების უფრო მაღალი საოპერაციო ღირებულებაა ექვს-შვიდი რუპია კილომეტრზე (დაახლოებით 0,079-დან 0,092 აშშ დოლარამდე).

ასევე არის ის ფაქტი, რომ მძღოლები განიცდიან გაძლიერებულ კომფორტს ელექტრომობილის მართვისას ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში, 12-დან 16 საათამდე დღეში, დამატებითი ფუნქციების გამო, რომლებიც ჩართულია მარტივად გამოყენების გასაადვილებლად. მიწოდების პარტნიორები თამაშობენ გადამწყვეტ როლს ეკოსისტემაში, ემსახურებიან როგორც გადამწყვეტ კავშირს კომპანიებსა და მომხმარებლებს შორის, რაც უზრუნველყოფს შეკვეთებისა და ხელფასების დროულ მიღებას.

„მათი მნიშვნელობა კიდევ უფრო აძლიერებს მათ უპირატესობას EV მანქანების მართვაზე, განსაკუთრებით Euler-ზე, რომელიც გთავაზობთ გადაწყვეტილების მიღების უმაღლეს შესაძლებლობებს, მგზავრობის მრავალ ვარიანტს და 700 კილოგრამამდე დატვირთვის მნიშვნელოვან ტევადობას“, დასძინა გატანიმ. ”ამ მანქანების ეფექტურობა აშკარაა მათ უნარში, დაფარონ 120 კილომეტრი მანძილი ერთი დამუხტვით, ამ დიაპაზონის დამატებით 50-დან 60 კილომეტრით გახანგრძლივების არჩევით, ხანმოკლე დატენვის პერიოდის შემდეგ, 20-დან 25 წუთამდე. ეს ფუნქცია განსაკუთრებით სასარგებლოა სადღესასწაულო სეზონზე, რაც ხელს უწყობს უწყვეტი ოპერაციების განხორციელებას და ხაზს უსვამს ეილერის ღირებულების შემოთავაზებას მთელი ეკოსისტემის ოპტიმიზაციაში.

დაბალი მოვლა
ელექტრო მანქანების (EV) ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი განვითარებისას, ტექნიკური ხარჯები არსებითად შემცირდა დაახლოებით 30-დან 50%-მდე, რაც გამოწვეულია ელექტრომობილების ნაკლები მექანიკური ნაწილებით, რაც იწვევს ნაკლებ ცვეთას. ნავთობის ინდუსტრიის თვალსაზრისით, პროაქტიული ზომები მიიღება პრევენციული ტექნიკური პროტოკოლების განსახორციელებლად.

„ჩვენი ელექტრომომარაგების ინფრასტრუქტურა და პლატფორმა აღჭურვილია მონაცემთა აღრიცხვის შესაძლებლობებით, ამჟამად აგროვებს დაახლოებით 150 მონაცემთა წერტილს ყოველ წუთში მრავალ სიხშირეზე მანქანის ჯანმრთელობის მონიტორინგისთვის“, - დასძინა გატანიმ. „ეს, GPS თრექინგთან ერთად, გვაწვდის მნიშვნელოვან ინფორმაციას სისტემის შესახებ, რაც საშუალებას გვაძლევს შევასრულოთ პრევენციული მოვლა და საჰაერო (OTA) განახლებები ნებისმიერი პრობლემის გადასაჭრელად. ეს მიდგომა აძლიერებს ავტომობილის მუშაობას და ამცირებს ავარიის დროს, რაც ჩვეულებრივ უფრო მაღალია შიდა წვის ძრავის მანქანებში.”

პროგრამული უზრუნველყოფისა და მონაცემთა გადაღების შესაძლებლობების ინტეგრაცია, თანამედროვე სმარტფონების მსგავსი, აძლევს ინდუსტრიას უფლებამოსილებას უზრუნველყოს ავტომობილის ჯანმრთელობის შენარჩუნება და ბატარეის ხანგრძლივობის უზრუნველყოფა. ეს განვითარება აღნიშნავს გადამწყვეტ ნაბიჯს ელექტრო მანქანების ინდუსტრიის ევოლუციაში, რაც ქმნის ახალ სტანდარტს ავტომობილის შენარჩუნებისა და მუშაობის ოპტიმიზაციისთვის.