Tesla NACS კონექტორის ევოლუცია

NACS კონექტორი არის დამტენის კონექტორის ტიპი, რომელიც გამოიყენება ელექტრო მანქანების დასამუხტავ სადგურებთან დასაკავშირებლად, დამუხტვის სადგურიდან ელექტრომობილებზე დატენვის (ელექტროენერგიის) გადასატანად. NACS კონექტორი შემუშავებულია Tesla Inc-ის მიერ და გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკის მთელ ბაზარზე Tesla-ს მანქანების დასატენად 2012 წლიდან.

2022 წლის ნოემბერში, NACS ან Tesla-ს საკუთრებაში არსებული ელექტრო ავტომობილის (EV) დამტენი კონექტორი და დამტენი პორტი გაიხსნა ელექტრომობილების სხვა მწარმოებლებისა და ელექტრომობილების დამტენი ქსელის ოპერატორებისთვის მთელ მსოფლიოში. მას შემდეგ Fisker-მა, Ford-მა, General Motors-მა, Honda-მ, Jaguar-მა, Mercedes-Benz-მა, Nissan-მა, Polestar-მა, Rivian-მა და Volvo-მ განაცხადეს, რომ 2025 წლიდან ჩრდილოეთ ამერიკაში მათი ელექტრო მანქანები აღჭურვილი იქნება NACS დამუხტვის პორტით.

რა არის NACS კონექტორი?
ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტის (NACS) კონექტორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც Tesla-ს დამუხტვის სტანდარტი, არის ელექტრო ავტომობილის (EV) დამუხტვის დამაკავშირებელი სისტემა, რომელიც შემუშავებულია Tesla, Inc-ის მიერ. იგი გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე Tesla-ს ყველა ავტომობილზე 2012 წლიდან და გაიხსნა. სხვა მწარმოებლებისთვის გამოსაყენებლად 2022 წელს.

NACS კონექტორი არის ერთჯერადი შტეფსელი, რომელსაც შეუძლია AC და DC დატენვის მხარდაჭერა. ის უფრო პატარა და მსუბუქია, ვიდრე სხვა DC სწრაფი დატენვის კონექტორები, როგორიცაა CCS Combo 1 (CCS1) კონექტორი. NACS კონექტორს შეუძლია უზრუნველყოს 1 მეგავატამდე სიმძლავრე DC-ზე, რაც საკმარისია EV ბატარეის ძალიან სწრაფი სიჩქარით დასატენად.

NACS კონექტორის ევოლუცია
Tesla-მ 2012 წელს შეიმუშავა საკუთრების დამტენი კონექტორი Tesla Model S-ისთვის, რომელსაც ზოგჯერ არაოფიციალურად უწოდებენ Tesla-ს დატენვის სტანდარტს. მას შემდეგ, Tesla Charging სტანდარტი გამოიყენებოდა ყველა მათ შემდგომ ელექტრომობილებზე, Model X, Model 3 და Model Y.

2022 წლის ნოემბერში Tesla-მ დაარქვა ამ დატენვის კონექტორს „ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტი“ (NACS) და გახსნა სტანდარტი, რათა ტექნიკური მახასიათებლები ხელმისაწვდომი ყოფილიყო ელექტრომობილების სხვა მწარმოებლებისთვის.

2023 წლის 27 ივნისს, SAE International-მა გამოაცხადა, რომ ისინი სტანდარტიზებდნენ კონექტორს, როგორც SAE J3400.

2023 წლის აგვისტოში ტესლამ გასცა ლიცენზია Volex-ს NACS კონექტორების ასაშენებლად.

2023 წლის მაისში Tesla-მ და Ford-მა განაცხადეს, რომ გააფორმეს შეთანხმება Ford EV მფლობელებისთვის წვდომის თაობაზე 12000-ზე მეტ Tesla-ს სუპერჩამტენზე აშშ-სა და კანადაში, 2024 წლის დასაწყისიდან. , Volvo Cars, Polestar და Rivian, გამოცხადდა მომდევნო კვირებში.

ABB-მ განაცხადა, რომ ის შესთავაზებს NACS შტეფსლებს, როგორც ოფციას თავის დამტენებზე, როგორც კი დასრულდება ახალი კონექტორის ტესტირება და ვალიდაცია. EVgo-მ ივნისში განაცხადა, რომ ამ წლის ბოლოს დაიწყებს NACS კონექტორების განთავსებას მაღალსიჩქარიან დამტენებზე აშშ-ს ქსელში. და ChargePoint, რომელიც აინსტალირებს და მართავს დამტენებს სხვა ბიზნესებისთვის, თქვა, რომ მის კლიენტებს ახლა შეუძლიათ შეუკვეთონ ახალი დამტენები NACS კონექტორებით და რომ მას შეუძლია უკვე არსებული დამტენები ტესლას დიზაინის კონექტორებით გადააკეთოს.

NACS ტექნიკური სპეციფიკაცია
NACS იყენებს ხუთპინიან განლაგებას - ორი ძირითადი პინი გამოიყენება დენის გადასატანად ორივეში - AC დამუხტვა და DC სწრაფი დამუხტვა:
2019 წლის დეკემბერში, პირველადი ტესტირების შემდეგ, რომელიც საშუალებას მისცემს არა Tesla ელექტრომობილებს გამოიყენონ Tesla Supercharger სადგურები ევროპაში, Tesla-მ დაიწყო საკუთრებაში არსებული ორმაგი კონექტორის "Magic Dock" კონექტორის ტესტირება ჩრდილოეთ ამერიკის სუპერდამტენის ზოგიერთ ადგილას 2023 წლის მარტში. Magic Dock საშუალებას აძლევს ელექტრომობილს დამუხტვა NACS ან კომბინირებული დამუხტვის სტანდარტის (CCS) ვერსიის 1 კონექტორით, რაც უზრუნველყოფს ტექნიკურ შესაძლებლობებს თითქმის ყველა ბატარეის ელექტრო მანქანას დატენვის შანსს.