ჩინეთის Changan Auto ტაილანდში ელექტრომობილების ქარხანას ააშენებს

ჩინური ავტომწარმოებელი Changan ხელს აწერს მიწის ნასყიდობის ხელშეკრულებას ტაილანდის ინდუსტრიული ქონების დეველოპერ WHA Group-თან, რათა ააშენოს თავისი ახალი ელექტრომობილების (EV) ქარხანა ბანგკოკში, ტაილანდი, 2023 წლის 26 ოქტომბერს. 40 ჰექტარი ქარხანა მდებარეობს ტაილანდის აღმოსავლეთ რაიონგის პროვინციაში. ქვეყნის აღმოსავლეთ ეკონომიკური დერეფნის (EEC) ნაწილი, სპეციალური განვითარების ზონა. (Xinhua/Rachen Sageamsak)

ბანგკოკი, 26 ოქტომბერი (Xinhua) — ხუთშაბათს ჩინურმა ავტომწარმოებელმა Changan-მა ხელი მოაწერა მიწის ნასყიდობის ხელშეკრულებას ტაილანდის ინდუსტრიული ქონების დეველოპერ WHA Group-თან, რათა ააშენოს თავისი ახალი ელექტრომობილების (EV) ქარხანა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყანაში.

40 ჰექტარი ქარხანა მდებარეობს ტაილანდის აღმოსავლეთ რაიონგის პროვინციაში, ქვეყნის აღმოსავლეთ ეკონომიკური დერეფნის (EEC) ნაწილი, სპეციალური განვითარების ზონა.

დაგეგმილია ექსპლუატაციის დაწყება 2025 წელს, საწყისი სიმძლავრით 100,000 ერთეული წელიწადში, ქარხანა იქნება ელექტრიფიცირებული მანქანების საწარმოო ბაზა ტაილანდის ბაზრისთვის და ექსპორტისთვის მეზობელ ASEAN-ში და სხვა ბაზრებზე, მათ შორის ავსტრალიაში, ახალ ზელანდიასა და ბრიტანეთში.

Changan-ის ინვესტიცია ხაზს უსვამს ტაილანდის როლს ელექტრომომარაგების ინდუსტრიაში გლობალურ სცენაზე. ეს ასევე ასახავს კომპანიის ნდობას ქვეყნის მიმართ და ხელს შეუწყობს ტაილანდის საავტომობილო ინდუსტრიის ტრანსფორმაციას, თქვა ჯარიპორნ იარუკორნსაკულმა, WHA-ს თავმჯდომარემ და ჯგუფის აღმასრულებელმა დირექტორმა.

სტრატეგიული მდებარეობა EEC-ის მიერ დაწინაურებულ ზონებში პროაქტიული პოლიტიკისთვის ელექტრომომარაგების ინდუსტრიის, ასევე სატრანსპორტო საშუალებებისა და ინფრასტრუქტურის ხელშეწყობისთვის არის ძირითადი მიზეზები, რომლებიც მხარს უჭერენ 8.86 მილიარდი ბატის (დაახლოებით 244 მილიონი აშშ დოლარი) საინვესტიციო გადაწყვეტილებას პირველ ეტაპზე, თქვა შენმა. Xinghua, Changan Auto სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მმართველი დირექტორი.

მან აღნიშნა, რომ ეს არის პირველი საზღვარგარეთული ელექტრომომარაგების ქარხანა და Changan-ის შემოსვლა ტაილანდში ბევრად მეტ სამუშაო ადგილს მოუტანს ადგილობრივებს, ასევე ხელს შეუწყობს ტაილანდის ელექტრომომარაგების ინდუსტრიის და მიწოდების ქსელის განვითარებას.

ტაილანდი დიდი ხანია იყო საავტომობილო წარმოების მთავარი ბაზა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში მისი სამრეწველო ჯაჭვისა და გეოგრაფიული უპირატესობების გამო.

მთავრობის საინვესტიციო ხელშეწყობის ფარგლებში, რომელიც მიზნად ისახავს 2030 წლისთვის სამეფოში მანქანების 30 პროცენტისთვის ელექტრომობილების წარმოებას. ჩანგანის გარდა, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა, როგორიცაა Great Wall და BYD, ააშენეს ქარხნები ტაილანდში და გამოუშვეს ელექტრომობილები. ტაილანდის მრეწველობის ფედერაციის მონაცემებით, ამ წლის პირველ ნახევარში, ჩინურ ბრენდებს მოჰყვა ტაილანდის ელექტრომობილების გაყიდვების 70 პროცენტზე მეტი.