ჩინეთის EV დამტენის მოდულის ბაზარი ელექტრო მანქანების DC დამტენის სადგურისთვის

დამტენი მოდულების გაყიდვების მოცულობის მნიშვნელოვანმა ზრდამ გამოიწვია ერთეულის ფასის სწრაფი ვარდნა.სტატისტიკის მიხედვით, დატენვის მოდულების ფასი 2015 წელს დაახლოებით 0,8 იუან/ვატამდე დაეცა 2019 წლის ბოლოსთვის დაახლოებით 0,13 იუან/ვატამდე, რაც თავდაპირველად მკვეთრ კლებას განიცდიდა.

შემდგომში, სამი წლის ეპიდემიისა და ჩიპების დეფიციტის გავლენის გამო, ფასების მრუდი სტაბილური დარჩა მცირე შემცირებით და პერიოდული მობრუნებით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში.

როგორც შევდივართ 2023 წელს, ინფრასტრუქტურის დამუხტვის მცდელობების ახალი რაუნდით, იქნება შემდგომი ზრდა დამტენის მოდულების წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობაში, ხოლო ფასების კონკურენცია კვლავ რჩება მნიშვნელოვანი გამოვლინება და მთავარი ფაქტორი პროდუქტის კონკურენციაში.

ზუსტად სასტიკი ფასების კონკურენციის გამო, ზოგიერთი კომპანია, რომელიც ვერ ახერხებს ტექნოლოგიებსა და სერვისებს აკმაყოფილებდეს, იძულებულია აღმოიფხვრას ან გარდაიქმნას, რის შედეგადაც ფაქტობრივი ელიმინაციის მაჩვენებელი 75%-ს აღემატება.

ბაზრის პირობები

თითქმის ათი წლის განმავლობაში საბაზრო აპლიკაციების ფართო ტესტირების შემდეგ, მოდულების დატენვის ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად მომწიფდა.ბაზარზე არსებულ ძირითად პროდუქტებს შორის, არსებობს ტექნიკური დონის ვარიაციები სხვადასხვა კომპანიებში.გადამწყვეტი ასპექტია როგორ გავაუმჯობესოთ პროდუქტის საიმედოობა და მაქსიმალურად გავზარდოთ დატენვის ეფექტურობა, რადგან უმაღლესი ხარისხის დამტენები უკვე გაჩნდა, როგორც გაბატონებული ტენდენცია ამ სექტორის წინსვლაში.

მიუხედავად ამისა, ინდუსტრიის ჯაჭვში გაზრდილ სიმწიფესთან ერთად, იზრდება ხარჯების ზეწოლა დამტენ მოწყობილობაზე.როგორც ერთეული მოგების მარჟა მცირდება, მასშტაბის ეფექტები უფრო დიდ მნიშვნელობას მიიღებს დამტენი მოდულების მწარმოებლებისთვის, ხოლო წარმოების სიმძლავრე აუცილებლად შემდგომი კონსოლიდაციაა.საწარმოები, რომლებიც იკავებენ წამყვან პოზიციებს ინდუსტრიის მიწოდების მოცულობასთან დაკავშირებით, უფრო ძლიერ გავლენას მოახდენენ ინდუსტრიის მთლიან განვითარებაზე.

სამი სახის მოდული

ამჟამად, დატენვის მოდულის ტექნოლოგიის განვითარების მიმართულება შეიძლება ფართოდ დაიყოს სამ კატეგორიად გაგრილების მეთოდის მიხედვით: ერთი არის პირდაპირი ვენტილაციის ტიპის მოდული;მეორე არის მოდული დამოუკიდებელი სადინარით და ქოთნის იზოლაციით;და მესამე არის სრულად თხევადი გაგრილებული სითბოს გაფრქვევის დამუხტვის მოდული.

იძულებითი ჰაერის გაგრილება

ეკონომიკური პრინციპების გამოყენებამ ჰაერით გაგრილებული მოდულები აქცია ყველაზე ფართოდ გამოყენებული პროდუქტის ტიპად.ისეთი საკითხების გადასაჭრელად, როგორიცაა ავარიის მაღალი სიხშირე და შედარებით ცუდი სითბოს გაფრქვევა მკაცრი გარემოში, მოდულის კომპანიებმა შეიმუშავეს ჰაერის დამოუკიდებელი ნაკადის და იზოლირებული ჰაერის ნაკადის პროდუქტები.ჰაერის ნაკადის სისტემის დიზაინის ოპტიმიზაციის გზით, ისინი იცავს ძირითად კომპონენტებს მტვრის დაბინძურებისა და კოროზიისგან, მნიშვნელოვნად ამცირებს უკმარისობის სიხშირეს და აუმჯობესებს საიმედოობას და სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

ეს პროდუქტები ახდენენ უფსკრული ჰაერის გაგრილებასა და თხევად გაგრილებას შორის, გვთავაზობენ შესანიშნავ შესრულებას ზომიერ ფასში, მრავალფეროვანი აპლიკაციებით და მნიშვნელოვანი ბაზრის პოტენციალით.

თხევადი გაგრილება

თხევადი გაგრილებით დამტენი მოდულები ფართოდ განიხილება, როგორც ოპტიმალური არჩევანი დამტენის მოდულის ტექნოლოგიის განვითარებისთვის.Huawei-მ 2023 წლის ბოლოს გამოაცხადა, რომ განათავსებს 100 000 სრულად თხევადი გაგრილების დამტენ სადგურს 2024 წელს. ჯერ კიდევ 2020 წლამდე Envision AESC-მა უკვე დაიწყო ევროპაში სრულად თხევადი გაგრილების ულტრა სწრაფი დამუხტვის სისტემების კომერციალიზაცია, რითაც თხევადი გაგრილების ტექნოლოგია ფოკუსირებად აქცია. წერტილი ინდუსტრიაში.

ამჟამად, ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული ტექნოლოგიური ბარიერები თხევადი გაგრილების მოდულების და თხევადი გაგრილებული დამტენის სისტემების ინტეგრაციის შესაძლებლობების სრულად დაუფლებისთვის, მხოლოდ რამდენიმე კომპანიას შეუძლია მიაღწიოს ამ მიღწევას.ქვეყნის შიგნით, Envision AESC და Huawei წარმოადგენენ წარმომადგენლებს.

ელექტრული დენის ტიპი

არსებული დამტენი მოდულები მოიცავს ACDC დატენვის მოდულს, DCDC დატენვის მოდულს და ორმხრივი V2G დამტენის მოდულს, დენის ტიპის მიხედვით.

ACDC გამოიყენება ცალმხრივი დატენვის წყობისთვის, რომლებიც ყველაზე ფართოდ გამოყენებული და მრავალრიცხოვანი ტიპის დამტენი მოდულია.

DCDC შესაფერისია მზის ენერგიის წარმოქმნის ბატარეის შესანახად ან ბატარეებსა და სატრანსპორტო საშუალებებს შორის დამუხტვისა და განტვირთვისთვის, რომელიც გამოიყენება მზის ენერგიის შენახვის პროექტებში ან ენერგიის შენახვის პროექტებში.

V2G დამუხტვის მოდულები შექმნილია მანქანისა და ქსელის სამომავლო ურთიერთქმედების ფუნქციების, აგრეთვე ორმხრივი დატენვისა და განმუხტვის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად ენერგოსადგურებზე.