შემიძლია ელექტრომობილის დატენვა სახლში? რა არის მე-2 დონის ელექტრომობილის დამტენი?

შემიძლია ელექტრომობილის დატენვა სახლში?
სახლში დატენვისას რამდენიმე არჩევანი გაქვთ. შეგიძლიათ ის შეაერთოთ სტანდარტულ ბრიტანულ სამპინიან სოკეტში, ან დაამონტაჟოთ სპეციალური სახლში სწრაფი დატენვის წერტილი. … ეს გრანტი ხელმისაწვდომია ყველასთვის, ვინც ფლობს ან იყენებს შესაბამის ელექტრო ან შტეფსელებიან ავტომობილს, მათ შორის კომპანიის ავტომობილის მძღოლებისთვის.

ყველა ელექტრომობილი ერთსა და იმავე დამტენს იყენებს?
მოკლედ, ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების ყველა ბრენდი ნორმალური სიჩქარის დამუხტვისთვის იყენებს ერთსა და იმავე სტანდარტულ შტეფსელს (დატენვის დონე 1 და დონე 2) ან მოყვება შესაბამისი ადაპტერი. თუმცა, ელექტრომობილების სხვადასხვა ბრენდი იყენებს სხვადასხვა სტანდარტებს უფრო სწრაფი DC დამუხტვისთვის (დატენვის დონე 3).

რა ღირს ელექტრომობილის დამტენის დაყენება?
სახლისთვის განკუთვნილი დამტენის დაყენების ღირებულება
სრულად დამონტაჟებული სახლის დამტენი წერტილის ღირებულება OLEV-ის სამთავრობო გრანტით 449 ფუნტიდან იწყება. ელექტრომობილების მძღოლები სახლის დამტენის შესაძენად და დასამონტაჟებლად 350 ფუნტის ოდენობის OLEV გრანტს იღებენ. დამონტაჟების შემდეგ, თქვენ მხოლოდ დამტენისთვის დახარჯული ელექტროენერგიის საფასურს იხდით.

სად შემიძლია ელექტრომობილის უფასოდ დატენვა?
დიდი ბრიტანეთის მასშტაბით 100 Tesco-ს მაღაზიაში ელექტრომობილების (EV) მძღოლებს ახლა შეუძლიათ შოპინგის დროს უფასოდ შეავსონ აკუმულატორი. Volkswagen-მა გასულ წელს გამოაცხადა, რომ Tesco-სთან და Pod Point-თან პარტნიორობით დაამონტაჟა ელექტრომობილების დაახლოებით 2400 დამტენი წერტილი.

რა არის მე-2 დონის ელექტრომობილის დამტენი?
მე-2 დონის დამუხტვა ეხება ელექტრომობილის დამტენის მიერ გამოყენებულ ძაბვას (240 ვოლტი). მე-2 დონის დამტენები სხვადასხვა ამპერაჟით იყიდება, როგორც წესი, 16 ამპერიდან 40 ამპერამდე მერყეობს. მე-2 დონის ორი ყველაზე გავრცელებული დამტენია 16 და 30 ამპერი, რომლებიც ასევე შეიძლება მოიხსენიებოდეს, როგორც 3.3 კვტ და 7.2 კვტ, შესაბამისად.

როგორ დავტენო ელექტრომობილი სახლში, ავტოფარეხის გარეშე?
ელექტრომობილის მომსახურების მოწყობილობას (EVSE) ასევე უწოდებენ, რომელსაც ელექტრომობილის სამსახურებრივ აღჭურვილობას (EVSE) დაამონტაჟებს ელექტრიკოსი. ის გარე კედელზე ან ცალკე მდგომ ბოძზე უნდა გქონდეთ მიმაგრებული.

გჭირდებათ ელექტრომობილის დამტენი სადგური?
სჭირდება თუ არა ჩემს ელექტრომობილს სპეციალური დამტენი სადგური? არა აუცილებლად. ელექტრომობილების დამტენი სადგურების სამი ტიპი არსებობს და ყველაზე მარტივი სტანდარტულ დენის წყაროში ერთდება. თუმცა, თუ გსურთ, რომ თქვენი მანქანა უფრო სწრაფად დატენოთ, ასევე შეგიძლიათ ელექტრიკოსს სთხოვოთ სახლში დამტენი სადგურის დაყენება.

ყოველდღე უნდა დავტენო ჩემი Tesla?
რეგულარულად მხოლოდ 90%-მდე ან უფრო დაბალ ტემპზე უნდა დატენოთ და როცა არ იყენებთ, დატენოთ. ეს Tesla-ს რეკომენდაციაა. Tesla-ში მითხრეს, რომ ყოველდღიური გამოყენებისთვის აკუმულატორი 80%-ზე დამეყენებინა. ასევე მითხრეს, რომ ყოველდღე დამეტენა ყოველგვარი ყოყმანის გარეშე, რადგან როგორც კი სრულად დაიტენება თქვენს მიერ დაყენებულ ლიმიტამდე, ის ავტომატურად ჩერდება.

შეიძლება თუ არა Tesla-ს დატენვა გარეთ, წვიმაში?
დიახ, თქვენი Tesla-ს დატენვა წვიმაში უსაფრთხოა. პორტატული დამტენის გამოყენებითაც კი. … კაბელის შეერთების შემდეგ, მანქანა და დამტენი ერთმანეთთან ურთიერთობენ და მოლაპარაკებებს აწარმოებენ დენის დინებაზე შეთანხმების მიზნით. ამის შემდეგ, ისინი ააქტიურებენ დენს.

რა სიხშირით უნდა დავტენო ჩემი ელექტრომობილი?
ჩვენი უმეტესობისთვის, წელიწადში რამდენჯერმე. სწორედ ამ დროს არის საჭირო სწრაფი დატენვა დაახლოებით 45 წუთზე ნაკლებ დროში. დანარჩენ დროს, ნელი დატენვაც საკმარისია. აღმოჩნდა, რომ ელექტრომობილების მძღოლების უმეტესობა ყოველ ღამე დენზე ჩართვით ან სრულად დატენვითაც კი არ იწუხებს თავს.

რა ძაბვაა საჭირო ელექტრომობილის დასატენად?
ელექტრომობილის აკუმულატორის 120 ვოლტიანი წყაროთი დატენვა — რომელიც SAE J1772 სტანდარტის მიხედვით, რომელსაც ინჟინრები ელექტრომობილების დასაპროექტებლად იყენებენ, პირველ დონედ ითვლება — დღეებში იზომება და არა საათებში. თუ თქვენ ფლობთ ან გეგმავთ ელექტრომობილის ფლობას, გონივრული იქნება, თუ სახლში მე-2 დონის — მინიმუმ 240 ვოლტიანი დამტენის — დამონტაჟებას განიხილავთ.

რამდენად სწრაფად შეგიძლიათ ელექტრომობილის დატენვა?
ტიპურ ელექტრომობილს (60 კვტ/სთ აკუმულატორი) 7 კვტ სიმძლავრის დამტენი წერტილის გამოყენებით, ცარიელიდან სრულად დატენვას 8 საათზე ოდნავ ნაკლები სჭირდება. მძღოლების უმეტესობა აკუმულატორის სრულად დატენვას ელოდება და არა დატენვას. ბევრი ელექტრომობილის შემთხვევაში, 50 კვტ სიმძლავრის სწრაფი დამტენით, დაახლოებით 35 წუთში შეგიძლიათ 100 მილის გავლა.