Apa Standar Pengisian Amerika Utara (Tesla NACS)?

North American Charging Standard (NACS) yaiku apa sing dijenengi Tesla minangka konektor pangisi daya kendaraan listrik (EV) proprietary lan port pangisian daya nalika, ing November 2022, mbukak desain lan spesifikasi sing dipatenake kanggo digunakake dening produsen EV liyane lan operator jaringan pangisi daya EV ing saindenging jagad. NACS nawakake ngisi daya AC lan DC ing siji plug kompak, nggunakake pin sing padha kanggo loro-lorone, lan ndhukung daya nganti 1MW ing DC.

Tesla wis nggunakake konektor iki ing kabeh kendaraan pasar Amerika Utara wiwit 2012 uga ing Supercharger DC-powered lan Level 2 Tesla Wall Konektor kanggo daya ngarep lan panggonan. Dominasi Tesla ing pasar EV Amérika Lor lan mbangun jaringan pangisian daya DC EV sing paling ekstensif ing AS ndadekake NACS minangka standar sing paling umum digunakake.

Apa NACS minangka standar sing bener?

Nalika NACS dijenengi lan dibukak kanggo umum, ora dikodifikasi dening organisasi standar sing wis ana kayata SAE International (SAE), biyen Society of Automotive Engineers. Ing Juli 2023, SAE ngumumake rencana kanggo "cepet cepet" nggawe standarisasi NACS Electric Vehicle Coupler minangka SAE J3400 kanthi nerbitake standar kasebut sadurunge jadwal, sadurunge 2024. Standar kasebut bakal ngatasi cara plug nyambungake karo stasiun pangisian daya, kecepatan ngisi daya, linuwih lan keamanan siber.

Apa standar pangisian daya EV liyane sing digunakake saiki?

J1772 minangka standar plug kanggo level 1 utawa Level 2 AC-powered EV charging. Combined Charging Standard (CCS) nggabungake konektor J1772 karo konektor loro-pin kanggo ngisi daya cepet DC. CCS Combo 1 (CCS1) nggunakake standar plug US kanggo sambungan AC, lan CCS Combo 2 (CCS2) nggunakake gaya EU plug AC. Konektor CCS1 lan CCS2 luwih gedhe lan luwih gedhe tinimbang konektor NACS. CHAdeMO minangka standar pangisi daya cepet DC asli lan isih digunakake dening Nissan Leaf lan sawetara model liyane nanging umume diilangi dening manufaktur lan operator jaringan pangisi daya EV. Kanggo maca luwih lengkap, deleng postingan blog kita babagan Protokol lan Standar Industri Pengisian EV

Produsen EV endi sing nggunakake NACS?

Pamindhahan Tesla kanggo mbukak NACS kanggo digunakake dening perusahaan liyane menehi pilihan produsen EV kanggo ngalih menyang platform lan jaringan pangisi daya EV sing dikenal kanthi linuwih lan gampang digunakake. Ford minangka pabrikan EV pisanan sing ngumumake yen, ing persetujuan karo Tesla, bakal nganggo standar NACS kanggo EV Amerika Utara, supaya driver bisa nggunakake jaringan Supercharger.

Pengumuman kasebut diterusake dening General Motors, Rivian, Volvo, Polestar lan Mercedes-Benz. Pengumuman produsen mobil kalebu nglengkapi EV karo port pangisi daya NACS wiwit taun 2025 lan nyedhiyakake adaptor ing taun 2024 sing bakal ngidini pamilik EV sing ana nggunakake jaringan Supercharger. Produsen lan merek isih ngevaluasi adopsi NACS nalika diterbitake kalebu VW Group lan BMW Group, dene sing njupuk sikap "ora komentar" kalebu Nissan, Honda / Acura, Aston Martin, lan Toyota / Lexus.

Apa tegese adopsi NACS kanggo jaringan pangisi daya EV umum?

Ing njaba jaringan Tesla Supercharger, jaringan pangisi daya EV umum sing ana uga sing dikembangake umume ndhukung CCS. Nyatane, jaringan pangisi daya EV ing AS kudu ndhukung CCS supaya pemilik nduweni kualifikasi kanggo pendanaan infrastruktur federal, kalebu jaringan Tesla. Sanajan mayoritas EV anyar ing dalan ing AS ing 2025 dilengkapi port pangisian daya NACS, mayuta-yuta EV sing dilengkapi CCS bakal digunakake sajrone dekade sabanjure lan mbutuhake akses menyang pangisian daya EV umum.

Tegese nganti pirang-pirang taun standar NACS lan CCS bakal ana ing pasar pangisian daya EV AS. Sawetara operator jaringan ngisi daya EV, kalebu EVgo, wis nggabungake dhukungan asli kanggo konektor NACS. Tesla EVs (lan kendaraan non-Tesla NACS-dilengkapi mangsa) wis bisa nggunakake Tesla NACS-to-CCS1 utawa Tesla's NACS-to-CHAdeMO adaptor kanggo ngisi daya ing jaringan pangisi daya EV umum ing AS. app panyedhiya daya utawa kertu kredit kanggo mbayar sesi daya, sanajan panyedhiya nawakake pengalaman Autocharge.

Persetujuan adopsi produsen EV NACS karo Tesla kalebu nyedhiyakake akses menyang jaringan Supercharger kanggo para pelanggan EV, sing diaktifake kanthi dhukungan ing kendaraan kanggo jaringan kasebut. Kendaraan anyar sing didol ing 2024 dening produsen NACS-adopter bakal kalebu adaptor CCS-to-NACS sing diwenehake produsen kanggo akses jaringan Supercharger.

Apa tegese adopsi NACS kanggo adopsi EV?
Kurang infrastruktur pangisian daya EV wis suwe dadi penghalang kanggo adopsi EV. Kanthi kombinasi adopsi NACS dening luwih akeh manufaktur EV lan Tesla nggabungake dhukungan CCS menyang jaringan Supercharger, luwih saka 17,000 pangisi daya EV kacepetan dhuwur sing diselehake kanthi strategis bakal kasedhiya kanggo ngatasi rasa kuwatir lan mbukak dalan kanggo nrima konsumen EV.

Tesla Magic Dock
Ing Amerika Utara Tesla wis nggunakake plug pangisian daya eksklusif sing elegan lan gampang digunakake, sing diarani North American Charging Standard (NACS). Sayange, industri otomotif liyane katon luwih seneng nglawan pengalaman sing ramah pangguna lan tetep nganggo plug Sistem Pengisian Gabungan (CCS1) sing gedhe banget.

Kanggo ngaktifake Tesla Supercharger sing ana kanggo ngisi kendharaan nganggo port CCS, Tesla ngembangake kasus docking plug pangisi daya anyar kanthi adaptor NACS-CCS1 sing dikunci dhewe. Kanggo pembalap Tesla, pengalaman ngisi daya tetep ora owah.

Cara Ngisi Daya
Pisanan, "ana app kanggo kabeh", dadi ora kaget yen sampeyan kudu ndownload aplikasi Tesla ing piranti iOS utawa Android lan nyiyapake akun. (Pamilik Tesla bisa nggunakake akun sing wis ana kanggo ngisi kendharaan non-Tesla.) Yen wis rampung, tab "Isi daya Non-Tesla" ing app bakal nampilake peta situs Supercharger sing kasedhiya sing dilengkapi Magic Docks. Pilih situs kanggo ndeleng informasi babagan kios sing mbukak, alamat situs, fasilitas sing cedhak, lan ngisi biaya.

Nalika sampeyan teka ing situs Supercharger, parkir miturut lokasi kabel lan miwiti sesi ngisi daya liwat app. Tutul "Isi daya ing kene" ing app, pilih nomer kirim sing ditemokake ing sisih ngisor kios Supercharger, lan alon-alon push munggah lan copot plug kanthi adaptor sing dipasang. Tesla's V3 Supercharger bisa nyedhiyakake nganti 250-kW tingkat pangisian daya kanggo kendaraan Tesla, nanging tingkat pangisian daya sing ditampa gumantung saka kemampuan EV sampeyan.