Apa bedane Tesla supercharger lan pangisi daya umum liyane?

Apa bedane Tesla supercharger lan pangisi daya umum liyane?

Supercharger Tesla lan pangisi daya umum liyane beda ing sawetara aspek, kayata lokasi, kacepetan, rega, lan kompatibilitas. Ing ngisor iki sawetara prabédan utama:

- Lokasi: Tesla supercharger minangka stasiun pangisi daya khusus sing dumunung kanthi strategis ing sadawane dalan gedhe lan rute, biasane cedhak karo fasilitas kaya restoran, toko, utawa hotel. Pangisi daya umum liyane, kayata pangisi daya tujuan, biasane ditemokake ing hotel, restoran, pusat perbelanjaan, parkir, lan papan umum liyane. Iki ditrapake kanggo nyedhiyakake pangisian daya sing trep kanggo para pembalap sing tetep suwe.

- Kacepetan: Supercharger Tesla luwih cepet tinimbang pangisi daya umum liyane, amarga bisa ngirim daya nganti 250 kW lan ngisi kendharaan Tesla saka 10% nganti 80% sajrone 30 menit. Pangisi daya umum liyane beda-beda ing kacepetan lan output daya, gumantung saka jinis lan jaringan. Contone, sawetara pangisi daya umum paling cepet ing Australia yaiku stasiun DC 350 kW saka Chargefox lan Evie Networks, sing bisa ngisi daya EV sing kompatibel saka 0% nganti 80% sajrone 15 menit. Nanging, umume pangisi daya umum luwih alon, wiwit saka 50 kW nganti 150 kW stasiun DC sing bisa nganti sejam utawa luwih kanggo ngisi daya EV. Sawetara pangisi daya umum malah stasiun AC luwih alon sing mung bisa ngirim nganti 22 kW daya lan njupuk sawetara jam kanggo ngisi EV.

- Rega: Tesla supercharger ora gratis kanggo umume pembalap Tesla, kajaba sing duwe kridit pangisi daya seumur hidup gratis utawa ganjaran rujukan¹. Rega supercharging beda-beda miturut lokasi lan wektu panggunaan, nanging biasane sekitar $0,42 saben kWh ing Australia. Pangisi daya umum liyane uga duwe rega sing beda-beda gumantung saka jaringan lan lokasi, nanging umume luwih larang tinimbang supercharger Tesla. Contone, stasiun 350kW DC sing paling larang Chargefox lan Evie Networks regane $0,60 per kWh, uga unit AmpCharge 150kW Ampol, lan pangisi daya cepet 75kW BP Pulse yaiku $0,55 per kWh. Sauntara kuwi, stasiun 50kW sing luwih alon saka Chargefox lan Evie Networks mung $0.40 saben kWh lan sawetara pangisi daya sing didhukung pemerintah negara utawa dewan malah luwih murah.

- Kompatibilitas: Tesla supercharger nggunakake konektor kepemilikan sing beda karo sing paling akeh EV liyane digunakake ing AS lan Australia. Nanging, Tesla bubar ngumumake bakal mbukak sawetara supercharger menyang EV liyane ing AS lan Australia kanthi nambahake adaptor utawa integrasi piranti lunak sing bakal ngidini dheweke nyambung menyang port CCS sing umume digunakake dening EV liyane. Kajaba iku, sawetara produsen mobil kaya Ford lan GM uga ngumumake bakal nggunakake teknologi konektor Tesla (jenenge NACS) ing EV mbesuk. Iki tegese supercharger Tesla bakal luwih gampang diakses lan kompatibel karo EV liyane ing mangsa ngarep. Pangisi daya umum liyane nggunakake macem-macem standar lan konektor gumantung ing wilayah lan jaringan, nanging umume nggunakake standar CCS utawa CHAdeMO sing akeh diadopsi dening manufaktur EV.

Muga-muga jawaban iki mbantu sampeyan ngerti bedane supercharger Tesla lan pangisi daya umum liyane.