Japan Eyes 300.000 EV Charging Points ing taun 2030

Pamrentah wis mutusake kanggo nambah target panginstalan pangisi daya EV saiki dadi 300.000 ing taun 2030. Kanthi popularitas EV ing saindenging jagad, pamrentah ngarep-arep yen tambah kasedhiya stasiun pangisi daya ing saindenging negara bakal nyengkuyung tren sing padha ing Jepang.

Kamentrian Ekonomi, Perdagangan lan Perindustrian wis menehi pedoman draf kanggo rencana kasebut menyang panel ahli.

Jepang saiki duwe sekitar 30.000 pangisi daya EV.Ing rencana anyar, pangisi daya tambahan bakal kasedhiya ing papan umum kayata papan istirahat tol, papan istirahat pinggir dalan Michi-no-Eki lan fasilitas komersial.

Kanggo njlentrehake enumerasi, kementerian bakal ngganti istilah "pengisi daya" nganggo "konektor," amarga piranti sing luwih anyar bisa ngisi pirang-pirang EV bebarengan.

Pamrentah wiwitane nyetel target 150.000 stasiun pengisian daya ing taun 2030 ing Strategi Pertumbuhan Hijau, sing direvisi ing taun 2021. Nanging kanthi pabrikan Jepang kayata Toyota Motor Corp. ngarepake nambah dodolan EV domestik, pamrentah nyimpulake yen perlu. kanggo ngowahi target kanggo pangisi daya, sing dadi kunci kanggo nyebarake EV.

Ngisi daya luwih cepet
Nyepetake wektu ngisi kendaraan uga minangka bagean saka rencana anyar pemerintah.Sing luwih dhuwur output pangisi daya, luwih cendhek wektu pangisi daya.Udakara 60% "pengisi daya cepet" sing saiki kasedhiya duwe output kurang saka 50 kilowatt.Pamrentah ngrancang nginstal pangisi daya cepet kanthi output paling ora 90 kilowatt kanggo jalan tol, lan pangisi daya kanthi output paling ora 50 kilowatt ing papan liya.Ing rencana kasebut, subsidi sing cocog bakal ditawakake kanggo pangurus dalan kanggo nyengkuyung instalasi pangisi daya cepet.

Ragad pangisi daya biasane adhedhasar jumlah wektu pangisi daya digunakake.Nanging, pamrentah duwe tujuan kanggo ngenalake ing pungkasan taun fiskal 2025 sistem sing biaya adhedhasar jumlah listrik sing digunakake.

Pamrentah wis netepake target supaya kabeh mobil anyar sing didol bakal nganggo tenaga listrik ing taun 2035. Ing fiskal 2022, dodolan EV domestik gunggunge 77.000 unit sing makili udakara 2% saka kabeh mobil penumpang, ketinggalan China lan Eropa.

Instalasi stasiun pangisian daya wis alon-alon ing Jepang, kanthi jumlah udakara udakara udakara 30.000 wiwit 2018. Kasedhiya sing kurang lan output daya sing sithik minangka faktor utama ing panyebaran EV domestik sing alon.

Negara-negara utama ing endi panyerapan EV saya mundhak wis nambah jumlah titik pangisian daya.Ing 2022, ana 1.76 yuta stasiun pangisian daya ing China, 128.000 ing Amerika Serikat, 84.000 ing Prancis lan 77.000 ing Jerman.

Jerman wis nemtokake tujuan kanggo nambah jumlah fasilitas kasebut dadi 1 yuta ing pungkasan taun 2030, nalika Amerika Serikat lan Prancis ngira-ngira angka 500,000 lan 400,000.