Kepiye Cara Sumber Kabel Pengisian Daya EV sing Cocok?

Nalika kendaraan listrik (EV) saya populer, sampeyan kudu ngerti macem-macem jinis pangisi daya EV. Saka pangisi daya Level 1 sing nggunakake stopkontak 120-volt standar nganti pangisi daya DC Fast sing bisa ngisi daya kanthi kurang saka jam, ana macem-macem pilihan pangisi daya sing cocog karo kabutuhan sampeyan. Ing kirim blog iki, kita bakal njelajah macem-macem jinis pangisi daya EV lan pro lan kontra.

Pengisi daya level 1

Pangisi daya level 1 minangka jinis pangisi daya mobil listrik paling dhasar sing kasedhiya. Dheweke nggunakake stopkontak 120-volt standar, padha karo sing sampeyan temokake ing omah apa wae, kanggo ngisi baterei mobil listrik sampeyan. Amarga iki, kadhangkala wong nyebat "pengisi daya trickle" amarga menehi daya sing alon lan tetep.

Pangisi daya level 1 biasane ngisi baterei kendaraan luwih suwe tinimbang pangisi daya sing luwih dhuwur. Pangisi daya level 1, kayata Nissan Leaf, butuh udakara 8 nganti 12 jam kanggo ngisi daya mobil listrik umum kanthi lengkap. Nanging, wektu ngisi daya beda-beda gumantung saka kapasitas baterei mobil lan tingkat pangisian daya sing isih ana. Pangisi daya level 1 cocog karo kendaraan listrik kanthi baterei cilik utawa jarak nyopir saben dina sing luwih alon.

Salah sawijining kaluwihan utama pangisi daya Level 1 yaiku kesederhanaan. Padha gampang digunakake lan ora mbutuhake instalasi khusus. Sampeyan mung plug menyang stopkontak standar banjur plug kabel pangisi daya menyang mobil. Padha uga relatif inexpensive dibandhingake opsi daya liyane.

Pros lan cons saka Level 1 pangisi daya

Kaya teknologi apa wae, pangisi daya Level 1 duwe kaluwihan lan kekurangan. Mangkene sawetara pro lan kontra nggunakake pangisi daya Level 1:

Kaluwihan:

Prasaja lan gampang digunakake.

Inexpensive dibandhingake karo pilihan ngisi daya liyane.

Ora perlu instalasi khusus.

Bisa digunakake karo stopkontak standar.

Cons:

Wektu ngisi daya alon.

Kapasitas baterei winates.

Bisa uga ora cocog kanggo mobil listrik kanthi baterei gedhe utawa jarak nyopir luwih dawa.

Bisa uga ora kompatibel karo kabeh mobil listrik.

Conto pangisi daya Level 1

Ana macem-macem pangisi daya Level 1 sing kasedhiya ing pasar. Ing ngisor iki sawetara model populer:

1. Pengisi Daya EV Lectron Level 1:

Pangisi daya EV Level 1 Lectron nduweni kemampuan ngisi daya 12-amp. Pangisi daya iki cocog kanggo digunakake ing omah utawa ing perjalanan. Sampeyan bisa malah nyimpen ing bagasi lan plug ing saben sampeyan nemokake stopkontak, nggawe pilihan Versatile lan portabel.

2. Pengisi Daya EV AeroVironment TurboCord Level 1:

AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger minangka pangisi daya portabel liyane sing disambungake menyang stopkontak 120-volt standar. Ngisi daya nganti 12 amps lan bisa ngisi daya kendaraan listrik nganti kaping telu luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 standar.

3. Pengisi Daya EV Bosch Level 1: 

Bosch Level 1 EV Charger minangka pangisi daya kompak lan entheng sing disambungake menyang stopkontak 120-volt standar. Ngisi daya nganti 12 amps lan bisa ngisi paling akeh kendaraan listrik ing wayah wengi.

Pengisi Daya Tingkat 2

Pangisi daya Level 2 bisa nyedhiyakake pangisi daya luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1. Biasane dipasang ing lokasi omah utawa komersial lan bisa ngirim kecepatan ngisi daya nganti 25 mil saben jam. Pangisi daya iki mbutuhake stopkontak 240-volt, padha karo jinis stopkontak sing digunakake kanggo piranti gedhe kaya pengering listrik.

Salah sawijining keuntungan utama pangisi daya Level 2 yaiku kemampuan kanggo ngisi daya EV luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1. Iki ndadekake pilihan sing luwih apik kanggo pembalap EV sing kudu ngisi ulang kendharaan kanthi luwih kerep utawa lelungan saben dina luwih suwe. Kajaba iku, pangisi daya Level 2 asring duwe fitur tambahan, kayata konektivitas WiFi lan aplikasi smartphone, sing bisa menehi informasi luwih lengkap babagan proses pangisi daya.

Pros lan cons saka Level 2 pangisi daya

Ing ngisor iki sawetara pro lan kontra saka pangisi daya Level 2:

Kaluwihan:

Wektu pangisi daya luwih cepet: Pangisi daya Level 2 bisa ngisi daya EV nganti kaping lima luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1.

Luwih efisien: Pangisi daya Level 2 luwih efisien tinimbang pangisi daya Level 1, tegese proses pangisi daya bisa mbuang energi luwih sithik.

Luwih apik kanggo lelungan jarak adoh: Pangisi daya Level 2 luwih cocog kanggo lelungan jarak adoh amarga ngisi daya luwih cepet.

Kasedhiya ing macem-macem output daya: Tingkat 2 pangisi daya kasedhiya ing output daya beda, kiro-kiro saka 16 amps kanggo 80 amps, nggawe padha cocok kanggo macem-macem jinis kendaraan listrik.

Cons:

Biaya instalasi: Pangisi daya level 2 mbutuhake sumber daya 240-volt, sing mbutuhake tenaga listrik tambahan lan bisa nambah biaya instalasi.

Ora cocok kanggo kabeh kendaraan listrik: Sawetara mobil listrik bisa uga ora kompatibel karo pangisi daya Level 2 amarga kemampuan ngisi daya.

Kasedhiya: Pangisi daya Level 2 bisa uga ora lengkap kaya pangisi daya Level 1, utamane ing wilayah deso.

Conto pangisi daya Level 2

1. Grup Kabel MIDA:

Kanthi seri pangisi daya EV sing unggul, Mida wis nggawe kemajuan sing signifikan ing pasar global. Seri kasebut kalebu macem-macem model sing dicocogake kanggo nyukupi macem-macem kabutuhan lan lingkungan pangisian daya saka pamilik EV. Contone, model BASIC lan APP cocog kanggo panggunaan omah. Model RFID (tagihan) lan OCPP kasedhiya kanggo tujuan komersial kayata mbayar kanggo taman.

2. ChargePoint Home Flex:

Pangisi daya Level 2 sing cerdas lan aktif WiFi iki bisa ngirim daya nganti 50 amps lan ngisi daya EV nganti kaping enem luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 standar. Nduwe desain sing ramping, kompak lan bisa dipasang ing njero ruangan lan njaba.

3. JuiceBox Pro 40:

Pangisi daya Level 2 kanthi daya dhuwur iki bisa ngirim daya nganti 40 amp lan ngisi daya listrik sajrone 2-3 jam. Ngaktifake WiFi lan bisa dikontrol liwat aplikasi smartphone, supaya gampang nglacak kemajuan pangisian daya lan nyetel setelan saka jarak adoh.

Pangisi daya cepet DC

Pangisi daya cepet Dc, utawa pangisi daya Level 3, minangka pilihan pangisi daya paling cepet kanggo kendaraan listrik. Pangisi daya iki nyedhiyakake tingkat daya sing dhuwur kanggo ngisi baterei EV kanthi cepet. Pangisi daya DC Fast biasane ditemokake ing dalan gedhe utawa ing area umum lan bisa ngisi daya EV kanthi cepet. Ora kaya pangisi daya Level 1 lan Level 2, sing nggunakake daya AC, pangisi daya DC Fast nggunakake daya DC kanggo ngisi baterei kanthi langsung.

Iki tegese proses pangisi daya cepet DC luwih efisien lan luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 lan Level 2. Output daya pangisi daya DC Fast beda-beda, nanging biasane bisa menehi daya 60-80 mil jarak mung 20-30 menit. Sawetara pangisi daya DC Fast sing luwih anyar bisa nyedhiyakake daya nganti 350kW, ngisi daya EV nganti 80% sajrone 15-20 menit.

Pros lan cons saka pangisi daya DC Fast

Nalika ana sawetara keuntungan nggunakake pangisi daya DC, ana uga sawetara kekurangan sing kudu ditimbang:

Kaluwihan:

Opsi pangisian daya paling cepet kanggo EV.

Trep kanggo lelungan adoh.

Sawetara pangisi daya DC Fast sing luwih anyar nyedhiyakake output daya dhuwur, kanthi nyata nyuda wektu pangisi daya.

Cons:

Larang kanggo nginstal lan njaga.

Ora kasedhiya minangka pangisi daya Level 1 lan Level 2.

Sawetara EV lawas bisa uga ora kompatibel karo pangisi daya DC Fast.

Ngisi daya ing tingkat daya dhuwur bisa nimbulaké degradasi baterei liwat wektu.

Conto pangisi daya DC Fast

Ana sawetara jinis pangisi daya DC Fast sing kasedhiya ing pasar. Ing ngisor iki sawetara conto:

1. Tesla Supercharger:

Iki minangka pangisi daya cepet DC sing dirancang khusus kanggo kendaraan listrik Tesla. Bisa ngisi Model S, Model X, utawa Model 3 nganti 80% sajrone 30 menit, nyedhiyakake jarak nganti 170 mil. Jaringan Supercharger kasedhiya ing saindenging jagad.

2. EVgo Fast Charger:

Pangisi daya cepet DC iki dirancang kanggo lokasi komersial lan umum lan bisa ngisi paling akeh kendharaan listrik sajrone 30 menit. Ndhukung standar pangisian daya CHAdeMO lan CCS lan nyedhiyakake daya nganti 100 kW.

3. Pengisi Daya Cepet ABB Terra DC:

Pangisi daya iki dirancang kanggo panggunaan umum lan pribadi lan ndhukung standar pangisian daya CHAdeMO lan CCS. Nyedhiyakake daya nganti 50 kW lan bisa ngisi paling akeh kendaraan listrik sajrone sak jam.

Pangisi daya nirkabel

Pangisi daya nirkabel, utawa pangisi daya induktif, minangka cara sing trep kanggo ngisi kendharaan listrik tanpa repot kabel. Pangisi daya nirkabel nggunakake medan magnet kanggo mindhah energi antarane bantalan pangisi daya lan baterei EV. Pad pangisi daya biasane dipasang ing garasi utawa papan parkir, nalika EV duwe kumparan panrima sing dipasang ing sisih ngisor. Nalika loro ing jarak cedhak, Magnetik kolom ngindhuksi arus listrik ing kumparan panrima, kang ngisi baterei.

Pros lan Cons saka Wireless Chargers

Kaya teknologi apa wae, pangisi daya nirkabel duwe kaluwihan lan kekurangane. Mangkene sawetara pro lan kontra nggunakake pangisi daya nirkabel kanggo EV sampeyan:

Kaluwihan:

Ora ana kabel sing dibutuhake, sing bisa luwih trep lan nyenengake kanthi estetis.

Gampang kanggo nggunakake, ora perlu kanggo plug fisik ing kendaraan.

Apik kanggo stasiun pangisi daya omah, ing ngendi mobil diparkir ing papan sing padha saben wengi.

Cons:

Kurang efisien tinimbang jinis pangisi daya liyane, sing bisa nyebabake wektu pangisi daya luwih suwe.

Ora kasedhiya akeh kaya jinis pangisi daya liyane, mula nemokake pangisi daya nirkabel bisa uga luwih angel.

Luwih larang tinimbang jinis pangisi daya liyane amarga biaya tambahan saka bantalan pangisi daya lan kumparan panrima.

Tuladha Wireless Charger

Yen sampeyan kepengin nggunakake pangisi daya nirkabel kanggo EV sampeyan, ana sawetara conto sing kudu ditimbang:

1. Evatran Plugless L2 Wireless Charger:

Pangisi daya nirkabel iki kompatibel karo umume model EV lan nduweni tingkat pangisian daya 7,2 kW.

2. Sistem Pengisian Nirkabel HEVO: 

Pangisi daya nirkabel iki dirancang kanggo armada komersial lan bisa nyedhiyakake daya nganti 90 kW kanggo ngisi daya akeh kendaraan bebarengan.

3. Sistem Pengisian Nirkabel WiTricity:

Pangisi daya nirkabel iki nggunakake teknologi kopling magnetik resonan lan bisa nyedhiyakake daya nganti 11 kW. Iki kompatibel karo macem-macem model EV, kalebu Tesla, Audi, lan BMW.

Kesimpulan

Ing ringkesan, macem-macem jinis pangisi daya EV kasedhiya ing pasar. Pangisi daya Level 1 minangka sing paling dhasar lan paling alon, dene pangisi daya Level 2 luwih umum lan nyedhiyakake wektu pangisi daya sing luwih cepet. Pangisi daya DC Fast minangka sing paling cepet nanging uga paling larang. Pangisi daya nirkabel uga kasedhiya nanging kurang efisien lan butuh wektu luwih suwe kanggo ngisi EV.

Masa depan pangisian daya EV njanjeni, kanthi kemajuan teknologi sing ndadekake opsi pangisian daya luwih cepet lan luwih efisien. Pamrentah lan perusahaan swasta uga nandur modal akeh kanggo mbangun stasiun pangisian daya umum kanggo nggawe EV luwih gampang diakses.

Amarga luwih akeh wong sing pindhah menyang kendaraan listrik, milih jinis pangisi daya sing cocog karo kabutuhan sampeyan penting banget. Pangisi daya Level 1 utawa Level 2 bisa uga cukup yen sampeyan duwe perjalanan saben dina sing luwih cendhek. Nanging, pangisi daya DC Fast bisa uga dibutuhake yen sampeyan kerep lelungan adoh. Investasi ing stasiun pangisi daya omah uga bisa dadi pilihan sing larang. Penting kanggo riset lan mbandhingake pangisi daya lan biaya instalasi sing beda sadurunge nggawe keputusan.

Sakabèhé, kanthi infrastruktur pangisian daya sing mapan, kendaraan listrik duweni potensi dadi pilihan transportasi sing lestari lan trep kanggo masa depan.