CCS1 Kanggo Tesla NACS Pengisian Konektor Transisi

CCS1 Kanggo Tesla NACS Pengisian Konektor Transisi

Akeh pabrikan kendaraan listrik, jaringan pangisi daya, lan pemasok peralatan ngisi daya ing Amerika Utara saiki ngevaluasi panggunaan konektor pangisian daya Tesla North American Charging Standard (NACS).

NACS dikembangake dening Tesla ing omah lan digunakake minangka solusi pangisian daya eksklusif kanggo pangisi daya AC lan DC. Tanggal 11 November 2022, Tesla ngumumake pambukaan standar lan jeneng NACS, kanthi rencana yen konektor pangisi daya iki bakal dadi standar pangisi daya ing saindenging bawana.

Ing wektu iku, kabeh industri EV (saliyane Tesla) nggunakake konektor pangisian daya SAE J1772 (Tipe 1) kanggo pangisi daya AC lan versi sing ditambahi DC - konektor pangisian daya Gabungan Sistem (CCS1) kanggo ngisi daya DC. CHAdeMO, sing wiwitane digunakake dening sawetara pabrikan kanggo ngisi daya DC, minangka solusi sing metu.

Ing Mei 2023, prekara-prekara dadi cepet nalika Ford ngumumake ngalih saka CCS1 menyang NACS, diwiwiti karo model generasi sabanjure ing 2025. Gerakan kasebut ngganggu asosiasi Charging Interface Initiative (CharIN), sing tanggung jawab kanggo CCS. Ing rong minggu, ing wulan Juni 2023, General Motors ngumumake langkah sing padha, sing dianggep minangka ukuman pati kanggo CCS1 ing Amerika Utara.

Ing pertengahan 2023, loro produsen kendaraan Amerika Utara paling gedhe (General Motors lan Ford) lan produsen mobil listrik paling gedhe (Tesla, kanthi saham 60-plus persen ing segmen BEV) setya menyang NACS. Gerakan iki nyebabake longsor, amarga akeh perusahaan EV saiki gabung karo koalisi NACS. Nalika kita kepingin weruh sapa sing bakal dadi sabanjure, CharIN ngumumake dhukungan kanggo proses standarisasi NACS (luwih saka 51 perusahaan sing mlebu ing 10 dina pisanan utawa luwih).

Paling anyar, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda lan Jaguar ngumumake ngalih menyang NACS, wiwit taun 2025. Hyundai, Kia lan Genesis ngumumake yen switch bakal diwiwiti ing Q4 2024. Perusahaan paling anyar sing wis dikonfirmasi ngalih sing BMW Group, Toyota, Subaru lan Lucid.

SAE International ngumumake tanggal 27 Juni 2023, bakal nggawe standar konektor pangisian daya North American Charging Standard (NACS) sing dikembangake Tesla - SAE NACS.

Skenario pokok potensial bisa uga ngganti standar J1772 lan CCS1 karo NACS, sanajan bakal ana periode transisi nalika kabeh jinis bakal digunakake ing sisih infrastruktur. Saiki, jaringan pangisi daya AS kudu nyakup colokan CCS1 supaya layak kanggo dana umum - iki uga kalebu jaringan Tesla Supercharging.

Tanggal 26 Juli 2023, pitung pabrikan BEV - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, lan Stellantis - ngumumake bakal nggawe jaringan pangisi daya cepet anyar ing Amerika Utara (ing usaha patungan anyar lan tanpa jeneng) sing bakal ngoperasikake paling ora 30.000 pangisi daya individu. Jaringan kasebut bakal kompatibel karo colokan pangisi daya CCS1 lan NACS lan samesthine bakal menehi pengalaman pelanggan sing luwih dhuwur. Stasiun pisanan bakal diluncurake ing AS ing musim panas 2024.

Pemasok peralatan ngisi daya uga siyap kanggo ngalih saka CCS1 menyang NACS kanthi ngembangake komponen sing kompatibel karo NACS. Huber + Suhner ngumumake yen solusi Radox HPC NACS bakal diumumake ing taun 2024, dene prototipe plug bakal kasedhiya kanggo uji lapangan lan validasi ing kuartal pertama. Kita uga weruh desain plug beda sing dituduhake dening ChargePoint.