ベトナムのEV産業: 外国企業のB2B機会を理解する

輸送の未来を再構築する目覚ましい世界的変革の真っ只中、電気自動車（EV）市場は世界中の多くの国でイノベーションの最前線に立っており、ベトナムも例外ではありません。

これは消費者主導の現象だけではありません。EV 業界が勢いを増すにつれて、企業間 (B2B) 協力の急増に火がつき、企業は部品やコンポーネント、または付随サービスを提供して、多くの有利な機会を手に入れることができます。EV 充電インフラに対する需要の高まりから、バッテリーの製造と供給のダイナミックな領域に至るまで、可能性の世界が待っています。

しかし、ベトナムではこの産業はまだ比較的発展していません。この観点から、市場の企業は先行者利益の恩恵を受ける可能性があります。ただし、市場全体の発展に投資が必要になる可能性があるという点で、これは諸刃の剣になる可能性もあります。

これを念頭に置いて、ベトナムの電気自動車業界における B2B の機会について簡単に概要を説明します。

ベトナムのEV市場参入における課題
インフラストラクチャー
ベトナムのEV市場はインフラ関連の多くの障害に直面している。EV の需要が高まるにつれ、普及をサポートするには堅牢な充電ネットワークの確立が不可欠になっています。しかし、ベトナムは現在、充電ステーションの不足、送電網の容量不足、標準化された充電プロトコルの欠如により制限に直面しています。したがって、これらの要因は企業の運営上の問題を引き起こす可能性があります。
「交通インフラシステムが電力への強力な移行にまだ対応していないなど、車両を変革するというEV業界の目標を達成するには課題もある」と運輸省副大臣のレ・アイン・トゥアン氏は昨年末のワークショップで語った。

これは、政府が構造的課題を認識しており、主要な実現インフラを推進する民間部門主導の取り組みを支援する可能性が高いことを示しています。

既存プレイヤーとの競争
様子見のアプローチを採用している外国の利害関係者にとって潜在的な課題は、ベトナム市場での激しい競争に起因する可能性があります。ベトナムのEV産業の可能性が明らかになるにつれて、この急成長分野への外国企業の参入が急増し、熾烈な競争を引き起こす可能性がある。

ベトナムのEV市場におけるB2Bビジネスは、VinFastのような国内の確立されたプレーヤーだけでなく、他国との競争にも直面している。これらの企業は多くの場合、豊富な経験、リソース、確立されたサプライ チェーンを持っています。テスラ（米国）、BYD（中国）、フォルクスワーゲン（ドイツ）など、この市場の巨大企業はいずれも電気自動車を開発しており、競争するのは困難になる可能性があります。

政策と規制環境
EV 市場は、他の業界と同様、政府の政策や規制の影響を受けます。2 社間でパートナーシップが締結された後でも、複雑で進化し続ける規制への対応、必要な許可の取得、品質基準の遵守などの課題に直面する可能性があります。

最近、ベトナム政府は、輸入自動車および部品の技術的安全性と環境保護の検査と認証を管理する法令を公布しました。これにより、輸入業者に対する規制がさらに強化されます。この政令は2023年10月1日から自動車部品に発効し、その後2025年8月初めから完成車に適用される。

このような政策は、EV 分野で事業を展開する企業の存続可能性と収益性に重大な影響を与える可能性があります。さらに、政府の政策、奨励金、補助金の変更により不確実性が生じ、長期的な事業計画に影響を与える可能性があります。

才能の獲得、スキルギャップ
B2B 取引を成功させるには、人事が非常に重要な役割を果たします。業界の成長に伴い、EVテクノロジーの専門知識を持つ熟練した専門家が求められています。しかし、この業界に特化した訓練を行う教育機関がまだ不足しているため、ベトナムの企業にとって、熟練した専門家を見つけるのは課題となる可能性があります。したがって、企業は有能な人材の採用と維持において障害に直面する可能性があります。さらに、テクノロジーの急速な進歩により、既存の従業員の継続的なトレーニングとスキルアップが必要となり、問題がさらに悪化する可能性があります。

機会
国内EV市場には既存の課題があるにもかかわらず、大気汚染、炭素排出、エネルギー資源の枯渇に対する懸念が高まる中、EVの生産が今後も増加し続けることは明らかです。

ベトナムでは、EV導入に対する顧客の関心が興味深いほど高まっていることがますます明らかになってきています。Statistaによると、ベトナムのEV台数は2028年までに100万台、2040年までに350万台に達すると予想されている。この需要の高まりにより、インフラストラクチャ、充電ソリューション、補助的な EV サービスなどの他の裾野産業も促進されることが予想されます。このように、ベトナムの新興 EV 産業は、戦略的提携を築き、この新興市場の状況を活用する機会を備えた B2B コラボレーションの肥沃な土壌を提供しています。

部品製造と技術
ベトナムには、車両コンポーネントとテクノロジーの分野で大きな B2B の機会があります。自動車市場へのEVの統合により、ハイテク機械の需要だけでなく、タイヤやスペアパーツなどのさまざまな部品の需要も生まれています。
この分野における注目すべき例の 1 つは、ハイフォンにある VinFast の工場に 1,000 台を超えるロボットを提供したスウェーデンの ABB です。これらのロボットを使用して、VinFast は電動バイクや電動自動車の生産を促進することを目指しています。これは、国際企業がロボット工学やオートメーションの専門知識を提供して現地の製造を支援できる可能性を浮き彫りにしています。

もう一つの重要な進展は、フォックスコンのクアンニン省への投資であり、同社はベトナム政府から2つのプロジェクトに2億4,600万米ドルを投資することが承認されている。2億米ドルに達するこの投資の大部分は、EVの充電器と部品の生産専用工場の設立に充てられる。2025年1月の運用開始を予定している。

EVの充電とインフラ整備
EV市場の急速な成長には、特にインフラ開発に多額の投資が必要です。これには、充電ステーションの建設や送電網のアップグレードが含まれます。この分野において、ベトナムには協力の機会が満ちています。

たとえば、2022 年 6 月にペトロリメックス グループと VinFast の間で署名された契約では、ペトロリメックスの広範なガソリン スタンド ネットワークに VinFast 充電ステーションが設置される予定です。VinFast はバッテリーのレンタル サービスも提供し、EV の修理専用のメンテナンス ステーションの設立を促進します。

既存のガソリンスタンド内に充電ステーションを統合することで、EV所有者が車両を充電するのがより便利になるだけでなく、既存のインフラを利用して、自動車分野の新興企業と従来型企業の両方にメリットをもたらします。

EVサービスの市場を理解する
EV 業界は、EV リースやモビリティ ソリューションなど、製造を超えたさまざまなサービスを提供しています。

VinFastとタクシーサービス
ビンファストは自社の電気自動車を輸送サービス会社にリースすることに踏み切った。特に、同社の子会社である Green Sustainable Mobility (GSM) は、ベトナムでこのサービスを提供する最初の企業の 1 つとなりました。
Lado Taxi はまた、ラムドン省やビンズオン省などの電動タクシー サービス用に、VF e34 や VF 5sPlus などのモデルを含む 1,000 台近くの VinFast EV を統合しました。

もう一つの重要な進展として、Vingroup Financial Report H1 2023によると、Sun TaxiはVinFastと3,000台のVF 5s Plus車を調達する契約を締結しており、これはベトナムにおけるこれまでで最大の車両買収となる。

セレックス・モーターズとラザダ・ロジスティックス
今年5月、Selex MotorsとLazada Logisticsは、ホーチミン市とハノイでの事業でSelex Camel電動スクーターを使用する契約を締結した。契約の一環として、セレックス・モーターズは2022年12月に電動スクーターをラザダ・ロジスティクスに引き渡し、2023年には少なくとも100台の電動スクーターを運用する計画だ。

ダットバイクとゴジェック
ベトナムの電動スクーター会社である Dat Bike は、今年 5 月に Gojek と戦略的提携を締結し、輸送業界で大きな進歩を遂げました。この提携は、旅客輸送の GoRide、食品配達の GoFood、一般配達目的の GoSend など、Gojek が提供する輸送サービスに革命を起こすことを目的としています。これを実現するために、Dat Bike の最先端電動バイクである Dat Bike Weaver++ を運用に活用します。

VinFast、Be Group、VPBank
VinFast は、テクノロジー自動車会社である Be Group に直接投資し、VinFast 電動バイクを稼働させるための覚書に署名しました。さらに、Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) の支援により、Be Group のドライバーには、VinFast 電気自動車のレンタルまたは所有に関して特別な特典が与えられます。

重要なポイント
市場が拡大し、企業が市場での地位を固めるにつれて、増大する需要に応えて事業を維持するには、サプライヤー、サービスプロバイダー、パートナーの強固なネットワークが必要になります。これにより、革新的なソリューション、特殊なコンポーネント、または補完的なサービスを提供できる新規参入者との B2B コラボレーションやパートナーシップの道が開かれます。

この新興産業の企業にはまだ限界と困難がありますが、EVの導入が気候変動対策の指令や消費者の感性と一致しているため、将来の可能性を否定することはできません。

戦略的なサプライチェーンパートナーシップとアフターサービスの提供を通じて、B2B企業は互いの強みを活用し、イノベーションを促進し、ベトナムのEV産業全体の成長と発展に貢献することができます。