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インドで電気自動車の充電ステーションを設置するにはどうすればよいですか?

インドで電気自動車の充電ステーションを設置するにはどうすればよいですか?

電気自動車充電ステーション市場は、世界で 4,000 億ドルを超えると推定されています。インドは新興市場の 1 つであり、この分野における国内および海外のプレーヤーはほとんどいません。これは、インドがこの市場で台頭する大きな可能性を示しています。この記事では、インドまたは世界中で EV 充電ステーションを設置する前に考慮すべき 7 つのポイントについて説明します。

自動車会社が電気自動車に消極的になる最大の要因は、常に不十分な充電設備だった。

インド政府は、インド全体のシナリオを慎重に検討し、500 か所ある充電ステーションの数をインドの都市の 3 キロメートルごとに 1 か所に増やすという野心的な飛躍を打ち出しました。目標には、高速道路の両側に25キロごとに充電ステーションを設置することが含まれる。

電気自動車充電システム

充電ステーションの市場は、今後数年間で世界中で 4,000 億ドルを超えると高く見積もられています。マヒンドラ・アンド・マヒンドラやタタ・モーターズなどの自動車大手、オラやウーバーなどのタクシーサービスプロバイダーは、インドでの電気自動車充電ステーションの設置に熱心なネイティブブランドの数少ない。

NIKOL EV、Delta、Exicom などの多くの国際ブランドと少数のオランダ企業がリストに加わり、最終的にはインドがこの分野の新興市場の 1 つであることを意味します。

画像の下にスクロールして、インドで EV 充電ステーションをセットアップする方法を確認してください。
これは、インドがこの市場で台頭する大きな可能性を示しています。設立プロセスを円滑化するために、インド政府は電気自動車用の公共充電ステーション事業の認可を解除し、希望する個人が規制された料金でそのような施設を拡張できるようにしました。これはどういう意味ですか?これは、インド政府が定めた技術的パラメータを満たしていれば、誰でもインドでEV充電ステーションを設置できることを意味する。
EV 充電ステーションを設置する場合は、適切な設備を備えたステーションを設置するために、次の点を考慮する必要がある場合があります。
対象セグメント: 電気二輪車および三輪車の充電要件は電気自動車の充電要件とは異なります。電気自動車はガンを使って充電できますが、二輪車や三輪車の場合はバッテリーを取り外して充電する必要があります。したがって、ターゲットとする車両のタイプを決定します。二輪車と三輪車の台数は 10 倍になりますが、1 回の充電にかかる時間も長くなります。
充電速度: ターゲットセグメントがわかったら、必要な充電ユニットのタイプを決定しますか?たとえば、AC または DC です。電動 2 輪および 3 輪車の場合は、AC 低速充電器で十分です。一方、電気自動車の場合は両方のオプション (AC および DC) を使用できますが、電気自動車のユーザーは常に DC 急速充電器を選択します。市場で入手可能なNIKOL EVのような企業のフランチャイズモジュールを使用すると、個人が充電のために車を駐車し、スナックを食べたり、庭でリラックスしたり、スリーピングポッドで昼寝したりすることができます。
場所: 最も重要かつ決定的な要素は場所です。市内の道路は 2 輪車と 4 輪車で構成されており、2 輪車の台数は 4 輪車の 5 倍になる場合があります。高速道路の場合も同様です。したがって、最良の解決策は、屋内道路に AC および DC 充電器を設置し、高速道路に DC 急速充電器を設置することです。
投資: 通常、決定に影響を与えるもう 1 つの要素は、プロジェクトに投入する初期投資 (CAPEX) です。 EV充電ステーション事業は、誰でも最低投資額1,000ルピーから始めることができます。充電器の種類と提供するサービスに応じて、15,000 ~ 4000 万ルピー。投資が最大Rsの範囲にある場合。 50万ドルの場合は、Bharat AC充電器4台とタイプ2充電器2台をお選びください。
需要: その場所が今後 10 年間に生成するであろう需要を計算します。なぜなら、電気自動車の台数が増加すると、充電ステーションに電力を供給するのに十分な電力供給も必要になるからです。したがって、将来の需要に応じて、資本または電力消費の観点から、必要となるエネルギーを計算し、そのための準備をしておきます。
運営コスト: EV 充電ステーションの維持費は、充電器の種類と設定によって異なります。充電ステーションを提供する大容量および追加サービス (洗濯、レストランなど) を維持することは、ガソリン ポンプを維持することと似ています。設備投資はプロジェクトを開始する前に最初に考慮されるものですが、大きな問題は、運営コストが事業の継続から回収されない場合に発生します。したがって、充電ステーションに関連するメンテナンス/運用コストを計算します。
政府の規制: 特定の地域の政府の規制を理解します。コンサルタントを雇うか、EV 分野で利用できる最新の規則や規制、補助金について州および中央政府の Web サイトから確認してください。
こちらもお読みください: インドでの EV 充電ステーションの設置コスト


投稿日時: 2023 年 10 月 24 日

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