中国の長安汽車、タイにEV工場を設立へ

中国の自動車メーカー長安は、2023年10月26日、タイのバンコクに新しい電気自動車（EV）工場を建設するため、タイの工業団地開発業者WHAグループと土地購入契約を締結した。40ヘクタールの工場はタイ東部ラヨーン県に位置し、国の東部経済回廊（EEC）、特別開発区の一部。 (新華社/ラチェン・サカムサク)

バンコク、10月26日（新華社）中国の自動車メーカー長安は木曜日、東南アジアの国に電気自動車（EV）の新工場を建設するため、タイの工業団地開発会社WHAグループと土地購入契約を締結した。

40ヘクタールの工場は、タイの東部経済回廊（EEC）特別開発区の一部であるラヨーン県東部に位置する。

同工場は、当初年間10万台の生産能力で2025年に操業を開始する予定で、タイ市場に供給するほか、近隣のASEANやオーストラリア、ニュージーランド、英国などの他の市場に輸出する電動車の生産拠点となる。

長安の投資は、世界舞台におけるEV産業におけるタイの役割を浮き彫りにする。 WHAの会長兼グループCEOのジャリーポーン・ジャルコーンサクル氏は、これはタイに対する同社の信頼を反映しており、タイの自動車産業の変革を促進すると述べた。

シェン氏は、EV産業や交通施設、インフラを促進する積極的な政策を実現するためのEEC推進地域内の戦略的立地が、第1段階で88億6000万バーツ（約2億4400万米ドル）相当の投資決定を裏付ける主な理由であると述べた。長安汽車東南アジアのマネージングディレクター、興華氏はこう語る。

同氏は、これは初の海外EV工場であり、長安のタイ進出は地元住民にさらに多くの雇用をもたらし、タイのEV産業チェーンとサプライチェーンの発展を促進すると述べた。

タイは、その産業チェーンと地理的優位性により、長年にわたり東南アジアにおける主要な自動車生産拠点となってきました。

政府の投資促進策の下、2030年までに王国の全車両の30％をEVで生産することを目標としている。長安に加えて、万里の長城や比亜迪などの中国自動車メーカーもタイに工場を建設し、EVを発売している。タイ工業連盟によると、今年上半期、タイのEV販売の70％以上を中国ブランドが占めた。