סוגי תקע טעינת EV לטעינת רכב חשמלי

סוגי תקע טעינת EV לטעינת רכב חשמלי

לפני שאתם קונים מכונית חשמלית, כדאי לדעת היכן להטעין אותה. לכן, ודא שיש תחנת טעינה בקרבת מקום עם סוג מחבר המתאים עבור המכונית שלך. כל סוגי המחברים המשמשים בכלי רכב חשמליים מודרניים וכיצד להבחין ביניהם נסקרו במאמר שלנו.

תוֹכֶן:
תקעי טעינה בין המדינות השונות
סוג 1 J1772
CCS Combo 1
סוג 2 מנקס
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
טסלה מגדש
תַקצִיר
וידאו: הסבר על תקעי טעינה

תקעי טעינה בין המדינות השונות

כאשר קונים מכונית חשמלית, תוהה: "מדוע יצרני רכב לא יבצעו את אותו חיבור בכל EV המיוצרים לנוחות הבעלים?" המסה העיקרית של כלי רכב חשמליים מחולקת לפי ארץ הייצור. ניתן לאתר בקלות ארבעה אזורים עיקריים:

• צפון אמריקה (CCS-1, טסלה ארה"ב);
• אירופה, אוסטרליה, דרום אמריקה, הודו, בריטניה (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• סין (GBT, Chaoji);
• יפן (Chademo, Chaoji, J1772).

לכן, יבוא רכב מחלק אחר של העולם יכול בקלות לגרום לבעיות בהיעדר עמדות טעינה בקרבת מקום. כמובן שתמיד אפשר להטעין מכונית חשמלית משקע בקיר, אבל זה הולך להיות תהליך איטי מאוד. תוכל לקרוא עוד על סוגי טעינה ומהירויות במאמרים שלנו בנושארמותומצבים.

סוג 1 J1772

מחבר סטנדרטי לרכב חשמלי מיוצר עבור ארה"ב ויפן. לתקע 5 מגעים וניתן להטעין אותו לפי תקני Mode 2 ו-Mode 3 של רשת חד פאזית 230 V (זרם מקסימלי 32A). עוצמת הטעינה המקסימלית של תקע כזה היא 7.4 קילוואט, הוא נחשב לאיטי ומיושן.

CCS Combo 1

מחבר CCS Combo 1 הוא מקלט מסוג 1 ומאפשר שימוש בתקעי טעינה איטיים ומהירים כאחד. העבודה התקינה של המחבר אפשרית הודות למהפך המותקן בתוך המכונית, הממיר את זרם החילופין לזרם ישיר. כלי רכב עם חיבור מסוג זה יכולים להעלות את מהירות הטעינה לטעינה ה"מהירה" המקסימלית. ה-CSS Combo מתוכנן לטעון 200-500 V ב-200 A והספק של 100 קילוואט.

סוג 2 מנקס

תקע Mennekes Type 2 מותקן כמעט בכל כלי הרכב החשמליים האירופיים, כמו גם הסינים שאומצו למכירה. ניתן להטעין רכבים עם מחבר מסוג זה גם מרשת חשמל חד פאזית וגם מרשת חשמל תלת פאזית עם מתח מרבי של 400 וולט וזרם של 63 A. ההספק המרבי של תחנות טעינה כאלה הוא 43 קילוואט, אבל זה בדרך כלל תנודות מתחת ל-22 קילוואט עבור רשתות תלת פאזיות ו-7.4 קילוואט עבור רשתות חד פאזיות. כלי רכב חשמליים נטענים במצב 2 ומצב 3.

CCS Combo 2

גרסה משופרת ותואמת לאחור של תקע סוג 2. נפוץ מאוד ברחבי אירופה. מאפשר שימוש בטעינה מהירה בהספק של עד 100 קילוואט.

CHAdeMO

תקע ה-CHAdeMO מיועד לשימוש בתחנות טעינה DC חזקות במצב 4, שיכולות להטעין עד 80% מהסוללה תוך 30 דקות (בהספק של 50 קילוואט). יש לו מתח מרבי של 500 V וזרם של 125 A עם הספק של עד 62.5 קילוואט. זה זמין עבור כלי רכב יפניים המצוידים במחבר זה. זה נפוץ מאוד ביפן ובמערב אירופה.

CHAoJi

CHAoJi הוא הדור הבא של תקעי CHAdeMO, שיכולים להשתמש במטענים של עד 500 קילוואט עם זרם של 600 A. תקע חמשת הפינים שילב את כל היתרונות של האב שלו והצליח להשתמש גם בתחנות טעינה GB/T (נפוצות בסין) וב-CCS Combo באמצעות מתאם.

GBT

תקע סטנדרטי לרכבים חשמליים המיוצרים עבור סין. יש גם שני תיקונים: עבור זרם חילופין ותחנות זרם ישר. הספק הטעינה דרך מחבר זה הוא עד 190 קילוואט ב-(250A, 750V).

טסלה מגדש

מחבר Tesla Supercharger שונה עבור הגרסאות האירופיות והצפון אמריקאיות של מכוניות חשמליות. הוא תומך בטעינה מהירה (מצב 4) בתחנות של עד 500 קילוואט, ויכול להתחבר ל-CHAdeMO, CCS Combo 2 באמצעות המתאם הספציפי.

לסיכום, הנקודות הבאות מובאות:

• ניתן לחלק אותו לשלושה סוגים לפי זרם מקובל: AC (Type 1, Type 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• עבור צפון אמריקה, בחר סוג 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, עבור אירופה - Type 2, CCS Combo 2, יפן - CHAdeMO, CHAoJi ולבסוף GB/T ו-CHAoJi עבור סין.
• המכונית החשמלית המתוחכמת ביותר היא טסלה, שתומכת כמעט בכל סוג של מטען מהיר דרך המתאם אך תצטרך לקנות מתאם.
• טעינה מהירה אפשרית רק באמצעות CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T או Chaoji.

וידאו: הסבר על תקעי טעינה