מהו תקע CCS2 לתחנת מטען DC?

High Power 250A CCS 2 מחבר טעינת DC כבל תקע
הבעיה הטכנית שאנו פותרים בעיקר היא לספק תקע טעינה CCS 2 DC בעל מבנה סביר יותר לבעיות הקיימות בטכנולוגיה הקיימת. מסוף החשמל והמעטפת ניתנים לפירוק והחלפה בנפרד, מה שנוח לתחזוקה מאוחרת יותר.

רכבי אנרגיה חדשים מתייחסים לרכבים המשתמשים בדלק רכב לא קונבנציונלי כמקורות כוח, משלבים טכנולוגיות מתקדמות בבקרת כוח הרכב והנעה, ויוצרים רכבים עם עקרונות טכניים מתקדמים, טכנולוגיות חדשות ומבנים חדשים.
במסגרת המדיניות של שימור אנרגיה, הפחתת פליטות והגנה על הסביבה, קידום רכבי אנרגיה חדשים הפך למגמה בלתי נמנעת ויש לו סיכויי פיתוח לטווח ארוך. גם ציוד נלווה כגון כבל טעינה הקשור לרכבי אנרגיה חדשים זכה לתשומת לב רבה יותר. נכון לעכשיו, שיטות הטעינה של כלי רכב חשמליים חדשים באנרגיה מחולקות לטעינת DC וטעינת AC. בתהליך הטעינה של הרכב, הזרם בתקע הטעינה גדול יחסית, המועד לתאונות, וסביבת השימוש באקדח הטעינה מורכבת ומגוונת, ורובם משמשים במקומות פתוחים, כך שהאיטום ודרישות הבטיחות של אקדח הטעינה גבוהות יותר.

לעמוד בתקנים ובדרישות הרלוונטיות של IEC62196-3, ולפתח ולייצר על בסיס תקני רכב IATF 16949 ותקני ISO 9001.

מסופי מתח DC הניתנים להחלפה מפחיתים את עלויות התחזוקה.

אימוץ קונספט העיצוב של הדור השלישי, המראה יפה. עיצוב כף היד תואם את עקרונות הארגונומיה ומרגיש נוח ביד.

כבל טעינה CCS2 לכל יישום, ממוסכים ועד אזורי טעינה, באורכים מותאמים אישית.

הכבל עשוי מחומר XLPO ומעטפת TPU, מה שמשפר את חיי הכיפוף ועמידות הכבל בפני שחיקה. קוטר החוט קטן, והמשקל הכולל קל. החומר הטוב יותר בשוק כיום, תואם לתקן האיחוד האירופי.

רמת ההגנה של המוצר מגיעה ל-IP55 (מצב עבודה). אפילו בסביבות קשות, המוצר יכול לבודד מים ולשפר את השימוש הבטוח.

ניתן לצרף לוגו של חברת הלקוח במידת הצורך. לספק שירותי OEM/ODM, מה שמועיל ללקוחות כדי להרחיב את השוק.

כבל הטעינה של MIDA CCS 2/CCS2 מספק לך עלויות נמוכות יותר, משלוח מהיר יותר, האיכות הטובה ביותר ושירות לאחר המכירה טוב יותר.