מהן החברות שמייצרות תחנות טעינה EV בסין

מָבוֹא

שוק הרכב החשמלי (EV) בסין צומח במהירות, מונע על ידי הדחיפה של הממשלה להפחית את זיהום האוויר ופליטת גזי חממה. ככל שמספר רכבי החשמל על הכביש גדל, הביקוש לתשתיות טעינה גדל גם הוא. זה יצר הזדמנות שוק משמעותית עבור חברות המייצרות עמדות טעינה של EV בסין.

סקירה כללית של שוק עמדות הטעינה EV בסין

מאות חברות מייצרות מטעני EV בסין, החל ממפעלים בבעלות ממשלתית גדולים ועד לחברות פרטיות קטנות. חברות אלו מציעות פתרונות טעינה שונים, לרבות עמדות טעינה AC ו-DC ומטענים ניידים. השוק הוא תחרותי ביותר, כאשר חברות מתחרות על מחיר, איכות המוצר ושירות לאחר המכירה. בנוסף למכירות המקומיות, יצרני מטעני EV סיניים רבים מתרחבים לשווקים מעבר לים, ומבקשים לנצל את השינוי העולמי לעבר ניידות חשמלית.

מדיניות ממשלתית ותמריצים המקדמים ייצור מטענים לרכב חשמלי

ממשלת סין יישמה מספר מדיניות ותמריצים לקידום הפיתוח והייצור של מטעני EV. מדיניות זו יכולה לתמוך בצמיחת תעשיית החשמל ולהפחית את התלות של המדינה בדלקים מאובנים.

אחת המדיניות המשמעותיות ביותר היא תוכנית פיתוח תעשיית הרכב האנרגיה החדשה, שהוצגה בשנת 2012. התוכנית שמה לה למטרה להגדיל את הייצור והמכירות של רכבי אנרגיה חדשים ולתמוך בפיתוח התשתית הנלווית, לרבות עמדות טעינה. במסגרת תוכנית זו, הממשלה מספקת לחברות מטענים EV סובסידיות ותמריצים אחרים.

בנוסף לתוכנית הפיתוח של תעשיית רכב האנרגיה החדשה, הממשלה הסינית יישמה גם מדיניות ותמריצים אחרים, כולל:

תמריצי מס:חברות המייצרות עמדות טעינה של EV זכאיות לתמריצי מס, לרבות פטורים ממס ערך מוסף ושיעורי מס הכנסה מופחתים.

מימון ומענקים:הממשלה מספקת מימון ומענקים לחברות המפתחות ומייצרות מטעני EV. ניתן להשתמש בכספים אלה למחקר, פיתוח, ייצור ופעילויות קשורות אחרות.

תקנים טכניים:הממשלה קבעה תקנים טכניים עבור עמדות טעינה של EV כדי להבטיח את בטיחותן ואמינותן. חברות המייצרות מטעני EV חייבות לעמוד בתקנים אלה כדי למכור את מוצריהן בסין.