מחקר על ממיר AC/DC דו-שלבי דו-שלבי מבוסס על V2G!

עם הבעיות החמורות יותר ויותר של דלדול אנרגיה וזיהום סביבתי ברחבי העולם, שימור אנרגיה והפחתת פליטות, אסטרטגיות פיתוח בר קיימא של הגנת הסביבה לסביבה הפכו חשובות יותר. לרכב חשמלי יש את היתרונות של הפעלת אנרגיה וחיסכון עצום.

בשנים האחרונות, הוא זכה לתשומת לב נרחבת ממדינות ברחבי העולם והשיג התפתחות מהירה. הפופולריות של כלי רכב חשמליים והסטטוס קוו שמספר רב של כלי רכב חשמליים מחוברים לרשת החשמל, כמו גם רכבים חשמליים יש את שניהם

המאפיינים של תכונות העישון הכפולות של אספקת חשמל ועומס הופכים את טכנולוגיית V2G (Vehicle-to-Grid) להתהוות ולהפוך לנקודות החמות של המחקר בתחום ההצטלבות של כלי רכב חשמליים ורשתות חשמל. הרעיון המרכזי של טכנולוגיית V2G הוא להשתמש במספר רב של רכבים נבחרים.

סוללת החשמל של הרכב משמשת כיחידת אחסון אנרגיה להשתתפות בוויסות רשת החשמל. על מנת לממש את שיא הגילוח ומילוי העמק וויסות המתח וויסות התדר של רשת החשמל, פעולת רשת החשמל עוברת אופטימיזציה. חיבור רשת החשמל לרכב החשמלי.

זה לא רק צריך לממש את זרימת האנרגיה הדו-כיוונית, אלא גם לשלוט באיכות ההספק של הקלט והפלט. ממירי AC/DC דו-כיווני בעלי ביצועים גבוהים הם בעלי משמעות רבה לפיתוח כלי רכב חשמליים וטכנולוגיית V2G.