כיצד להטעין רכב חשמלי במזג אוויר קר קיצוני

האם יש לך עדיין תחנות טעינה EV?

עם הפופולריות הגואה של כלי רכב חשמליים (EV), נהגים רבים בוחרים במכוניות חשמליות חדשות באנרגיה כדי ליישר קו עם יוזמות ירוקות. זה הביא להגדרה מחדש באופן שבו אנו טוענים ומנהלים אנרגיה. למרות זאת, נהגים רבים, במיוחד אלה המתגוררים באזורים עם תנאי מזג אוויר קיצוניים, נותרים מהססים לגבי בטיחות הטעינת כלי הרכב החשמליים שלהם.

איפה צריך טעינת רכב חשמלי בקור קיצוני?

ככל שתעשיית החשמל ממשיכה להתרחב במהירות, האיכות של ציוד הטעינה של EV הזמין בשוק משתנה. תנאי מזג האוויר הקשים והמורכבים מחייבים דרישות קפדניות יותר לביצועים יציבים של ציוד טעינת EV. זה מאתגר את מפעלי הרכב החשמלי בקבלת ציוד טעינה מתאים ל-EVSE.

המצב הנוכחי של תעשיית טעינת הרכב החשמלי

צפון אירופה, למשל, ידועה במזג האוויר הקפוא שלה. מדינות כמו דנמרק, נורבגיה, שבדיה, פינלנד ואיסלנד ממוקמות בנקודה הצפונית ביותר בעולם, שם טמפרטורות החורף יכולות לצנוח עד ל-30 מעלות צלזיוס. במהלך חג המולד, שעות האור יכולות להיות מוגבלות למספר ספורות בלבד.

יתר על כן, בחלקים מקנדה יש ​​אקלים תת-קוטבי שבו שלג נשאר על הקרקע לאורך כל השנה, והטמפרטורות בחורף יכולות לרדת עד ל-47 מעלות צלזיוס. מזג אוויר סגרירי הופך את הנסיעה למאמץ זהיר יותר.

השפעת מזג אוויר קיצוני על טעינת מכוניות חשמליות

אולי שמת לב ששימוש בטלפון הנייד שלך בטמפרטורות חיצוניות קפואות עלול להפחית את חיי הסוללה שלו, בעוד שחום מוגזם עלול לגרום לו להיסגר. תופעה זו מיוחסת לסוללות, בין אם בטלפונים סלולריים, מחשבים ניידים או רכבים, בעלות טווח טמפרטורות הפעלה אופטימלי הממקסם את יעילות האנרגיה.

אותו עיקרון חל על הסוללות בכלי רכב חשמליים, שכמו בני אדם מתפקדים פחות ביעילות כשהם נחשפים לטמפרטורות מחוץ לטווח המועדף עליהם.

בחורף, תנאי כביש רטובים ומושלגים מגבירים את ההתנגדות שעל רכבים חשמליים להתגבר בנסיעה, מה שמוביל לצריכת חשמל גדולה יותר מאשר בכבישים יבשים. יתרה מכך, טמפרטורות רדודות מעכבות את התגובות הכימיות בתוך הסוללה, מפחיתות את תפוקת הכוח שלה ועלולה להקטין את הטווח, אם כי מבלי לפגוע בסוללות בטווח הארוך.

בתנאי מזג אוויר קשים, רכבים חשמליים חווים בדרך כלל ירידה בטווח הממוצע של כ-20%, בהשוואה לירידה של 15-20% ב-MPG עבור כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית.

כתוצאה מכך, נהגי רכב חשמלי צריכים להטעין את רכביהם בתדירות גבוהה יותר מאשר בתנאי מזג אוויר נוחים. בחירת ציוד טעינה מתאים ואמין לרכבים חשמליים היא גם גורם מכריע שיש לקחת בחשבון.

מהן אפשרויות הטעינה הזמינות לכלי רכב חשמליים?

המרכיב העיקרי המניע רכב חשמלי הוא המנוע החשמלי, המסתמך על הסוללה לאנרגיה. ישנן שתי שיטות עיקריות לטעינת סוללות אלו: טעינת AC וטעינת DC.

אחת מאפשרויות הטעינה הנפוצות והבטוחות יותר מאשר טעינת DC EV היא טעינת AC, שהיא גם השיטה המומלצת לבעלי רכבים חשמליים, על פי מידה.

בתחום טעינת AC, קיים מטען הרכב המובנה. מכשיר זה מקבל מתח AC (זרם חילופין) כקלט, לאחר מכן מומר למתח DC (זרם ישר) לפני שידורו לסוללה.

זה הכרחי מכיוון שהסוללה תואמת רק למתח DC. מטענים מובנים הם האפשרות הנפוצה ביותר עבור טעינה ביתית ולילה.

מהירויות הטעינה של מטעני AC EV נעות בין 3.6 קילוואט ל-43 קילוואט/קמ"ש, מה שהופך אותם למתאימים לשימוש בתנאי מזג אוויר קרים במיוחד ומספקים אמצעי בטוח ויעיל לטעינת מכוניות חשמליות.

מה זהמידהציוד אספקת רכב חשמלי מומלץ?

כל מוצרי Mida מתאימים לטעינת AC וזמינים כיום כתחנות טעינה EV, מטענים EV ניידים, כבלי טעינה EV, אביזרי טעינת EV וסדרות מוצרים נוספות, כולם עומדים בתקנים מחמירים של עמיד למים וחוסן ויכולים לעמוד במזג אוויר קיצוני כגון גשם חזק וקור עז.

אם אתה מעדיף לטעון את המכונית החשמלית שלך בבית, שקול את עמדת הטעינה EV מסדרת BS20 של Mida, שניתן להתקין במוסך שלך או על סף דלתך.

מצד שני, אם אתה מרבה לנסוע בחוץ ודורש טעינה תוך כדי תנועה, מטען EV הנייד שלנו, הנישא בנוחות ברכבך, יכול לספק את הצרכים שלך במלואם.

מגוון מוצרי Mida עומד בתקנים מחמירים של עמיד למים וקשוחים ויכול לעמוד בתנאי מזג אוויר קיצוניים כגון גשם כבד וקור!

יתרה מכך, כציוד לאספקת רכב חשמלי שמכר את מוצריו ליותר מ-40 מדינות במשך 13 שנים, מידה מציעה שירותי OEM ו-ODM, לאחר שהשלימה 26 פרויקטים מותאמים עבור מספר לקוחות.

אתה יכול לבחור ציוד טעינת EV בטוח יותר, יציב יותר ועמיד בפני מזג אוויר ב-Mida עבור תחנת המכונית החשמלית הביתית שלך.

עקרון טעינת EV במזג אוויר קר במיוחד

בתנאים קרים, מטרת הטעינה היא לחמם בעדינות את הסוללה על ידי הגדלה הדרגתית של כמות החשמל שהיא מקבלת. אם תפעיל אותו בפתאומיות, קיים סיכון שהיבטים מסוימים של הסוללה יתחממו מהר יותר מאחרים, מה שעלול להפעיל לחץ עלהכימיקלים והחומרים היוצרים את הסוללה, שעלולים לגרום לנזק.

לכן, מומלץ לסובב בהדרגה את החוגה כך שהסוללה כולה תתחמם ותהיה מוכנה לקבל את כל זרימת החשמל.

זה אומר שאתה עלול לחוות זמני טעינה מעט ארוכים יותר במזג אוויר קר יותר. עם זאת, יש לכך השפעה מועטה על חווית הטעינה הכוללת שלך - המתנה של כמה דקות נוספות היא הרבה יותר טובה מאשר להסתכן בטעינה שעלולה להיות לא בטוחה.

למה יכולמידהציוד הטעינה לרכב חשמלי מתמודד עם תנאי מזג אוויר קיצוניים?

ציוד הטעינת EV של Mida בנוי מחומרים מובחרים, כולל אטמים וציפויים, כדי לשפר את האיטום והעמידות בפני מים של המוצר. בנוסף, שרוול הזנב של התקע עמיד למים.

אפילו יותר מרשים, תקע קצה המכונית שלנו מתהדר בעיצוב משולב ייחודי ללא כל ברגים, מה שהופך אותו לחזק יותר ומסוגל לעמוד ביעילות בתנאי מזג אוויר קיצוניים כגון גשם חזק או סופות שלג באוויר הפתוח.

הבחירה בחומר כבל TPU אינה רק ידידותית לסביבה בהתאם לסטנדרטים האירופיים החדשים, אלא גם מבטיחה את גמישות המוצר בתנאי מזג אוויר קפואים.

המסוף מאמץ עיצוב קפיצי עלים ייחודי המתאים היטב ויכול להסיר ביעילות אבק על פני הטרמינל במהלך תהליך החיבור והניתוק תוך הבטחת פעולה נטולת ניצוצות.

מסך ה-LCD התעשייתי המותאם אישית שלנו מספק מידע טעינה ברור בכל תנאי ללא כל אובך או עיוות.

מלבד בידוד מוצר ואיטום מעולים, כל המוצרים מבית Mida מגיעים עם אישורי הסמכה מקיפים, המבטיחים את איכותם.

Mida מציעה מגוון מקיף של ציוד טעינת רכב חשמלי מקצועי כדי לענות על כל צרכי הטעינה שלך.

שיפור טכנולוגיית טעינת EV

יצרני רכב חשמליים משפרים את טכנולוגיית בקרת הטמפרטורה כדי לפצות על חלק מהבעיות הללו.

לדוגמה, מספר דגמים מצוידים כעת בתנורי סוללות או בטכנולוגיות אחרות לחימום הסוללה ולשיפור היעילות באקלים קר.

טיפים נוספים שיעזרו לך להיטען במזג אוויר קר במיוחד

הנה כמה טיפים שיעזרו לנהגים לשפר את יעילות המכוניות החשמליות שלהם, לצפות כיצד הם יתפקדו בטמפרטורות קיצוניות ולעמוד באתגרים של מזג אוויר קר.

1. הפוך את המכונית החשמלית לחממת יותר.

אם יש לכם בחירה בין חניונים או בחוץ, בחרו חניונים חמים יותר לסוללות. אנו יכולים לבנות באופן ידני מתקנים להגנה מפני גשם ושלג עבור ציוד טעינה ביתי.

2. השתמשו באביזרים בחוכמה.

הכללת אביזרים, כלומר ווידג'טים לחימום וקירור ומערכות הבידור, משפיעות ללא ספק על יעילות הדלק של כל אמצעי התחבורה. ובכל זאת, השפעתם בולטת עוד יותר לגבי כלי רכב חשמליים. שימוש במחממי מושבים והגה במקום תנורי חימום יכול לחסוך באנרגיה ולהרחיב את הטווח שלך.

3. התחל לחמם את הרכב החשמלי מראש.

חימום מוקדם או קירור מראש של תא הנוסעים של רכב חשמלי לגמרי או פלאג-אין היברידי כשהוא עדיין מחובר לחשמל יכול להרחיב את טווח החשמל שלו, במיוחד במזג אוויר קיצוני.

4. השתמש במצב חיסכון.

לרכבים חשמליים רבים יש "דגם חסכוני" או תכונה דומה שממקסמת את צריכת הדלק. מצב חיסכון עשוי להגביל היבטים אחרים של ביצועי הרכב, כגון תאוצה, לחיסכון בדלק.

5. ציית למגבלות המהירות.

במהירויות של מעל 50 מייל לשעה, היעילות בדרך כלל יורדת.

6. שמור על הצמיגים שלך במצב טוב.

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים, שמור על עייפות מנופחת במידה מספקת, הימנע מגרירת סחורה על הגג, הסר משקל עודף ושפר את היעילות.

7. הימנע בלימה קשה.

הימנע בלימה חזקה וצפה מראש מצבי בלימה. כתוצאה מכך מתאפשרת מערכת הבלימה הרגנרטיבית של הרכב לאחזר אנרגיה קינטית מהתנועה קדימה של המכונית ולשמור עליה בצורה של כוח חשמלי.

לעומת זאת, בלימה פתאומית מחייבת שימוש בבלמי החיכוך הקונבנציונליים של הרכב, שאינם יכולים למחזר אנרגיה.