מהו מודול מטען EV?
EV Charger Module DC Charging Station Power Module | סייקון
מודול המטען הוא מודול הכוח הפנימי עבור תחנות טעינה DC (ערימות), וממיר אנרגיית AC לDC על מנת להטעין כלי רכב. מודולי טעינה אלחוטיים משתמשים בשדה אלקטרומגנטי להעברת אנרגיה בין שני עצמים. זה נעשה בדרך כלל עם עמדת טעינה. אנרגיה נשלחת באמצעות צימוד אינדוקטיבי למכשיר חשמלי, אשר יכול להשתמש באנרגיה זו כדי לטעון סוללות או להפעיל את המכשיר.
MIDA EV Charging Power Module הוא מודול טעינה DC בעל יעילות גבוהה בצפיפות הספק גבוהה שפותח על ידי Tonhe Technology עבור מטענים EV DC. הוא יכול להפיק עד 1000V, ומספק הספק קבוע של 40kW בטווחים של 300-500VDC ו-600-1000VDC. הממשק והגודל של מודול זה זהים לדגם ה-30kW שלנו, מה שהופך אותו נוח למשתמשים לשדרג ולחזור. המודול מאמץ קירור אוויר ופיזור חום חכם, ותומך במצב רגיל ובמצב שקט. מודול הטעינה יכול לממש את הגדרת הפרמטרים של מודול הטעינה ולשלוט במצב העבודה של מודול הטעינה באמצעות אפיק CAN ותקשורת ניטור ראשית.
למודול EV Charger של 20kW יש טווח מתח פלט רחב במיוחד, 200V-1000V, כמרכיב מפתח במטען DC, יש לו יעילות גבוהה ויתרון אמינות גבוה. תפוקת הכוח הקבועה בטווח של 300V -1000V DC, משפרת את יחס ניצול החשמל של תחנת מטען DC.
המעגלים המשולבים ועיצובי הייחוס שלנו עוזרים לך ליצור מודולי כוח חכמים ויעילים יותר שיכולים להטעין כלי רכב חשמליים (EVs). בין אם זה שלב תיקון גורם הספק (PFC) או תכנון שלב מתח DC/DC, יש לנו את המעגלים הנכונים לתכנון מודול הספק יעיל.
דרישות עיצוב
עיצובי מודול כוח טעינה מהירה DC דורשים מומחיות כדי לאפשר:
חישה ושליטה מדויקת בתפוקת הכוח.
צפיפות הספק גבוהה לתמיכה בהמרות מהירות וגבוהות יותר.
המרת PFC ו-DC/DC יעילה להפחתת הפסדים.
זמן פרסום: 31 באוקטובר 2023