קליפורניה מעמידה מיליונים לרשות הרחבת טעינת רכבים חשמליים

תוכנית חדשה לטעינת רכבים בקליפורניה שואפת להגדיל את רמות הטעינה ברמת הביניים בדירות מגורים, באתרי עבודה, מקומות תפילה ואזורים אחרים.

יוזמת "קהילות אחראיות", המנוהלת על ידי CALSTART ומומנה על ידי ועדת האנרגיה של קליפורניה, מתמקדת בהרחבת טעינת רמה 2 כדי לאזן את החלוקה השוויונית של טעינת מכוניות, שכן נהגים בשוק הרכב החשמלי הגדול ביותר במדינה מאמצים במהירות כלי רכב חשמליים. עד שנת 2030, המדינה שואפת שיהיו לה 5 מיליון מכוניות ללא פליטות מזהמות על כבישיה, יעד שרוב צופי התעשייה אומרים שניתן יהיה להשיג בקלות.

"אני יודע ש-2030 מרגישה כמו עוד זמן רב", אמר ג'פרי קוק, מנהל פרויקטים ראשי בצוות דלקים חלופיים ותשתיות ב-CALSTART, והוסיף כי המדינה תזדקק לכ-1.2 מיליון עמדות מטענים שיוצבו עד אז כדי לענות על צורכי הנהיגה. יותר מ-1.6 מיליון רכבים חשמליים רשומים בקליפורניה, וכ-25 אחוזים ממכירות המכוניות החדשות הן כיום חשמליות, על פי ארגון תעשיית הרכבים החשמליים Veloz שבסיסו בסקרמנטו.

תוכנית "קהילות אחראיות", המספקת משאבים פיננסיים וטכניים למועמדים המעוניינים להתקין מערכת טעינה לרכבים, פתחה את סבב הגיוס הראשון שלה במרץ 2023 עם 30 מיליון דולר זמינים, מתוכנית התחבורה הנקייה של ועדת האנרגיה של קליפורניה. סבב זה הגיש בקשות בסך יותר מ-35 מיליון דולר, רבות מהן התמקדו באתרי פרויקטים כמו דיור רב-משפחתי. 

"שם אנשים רבים מבלים זמן רב. ואנחנו רואים עניין רב גם בצד של טעינת מקומות עבודה", אמר קוק. 

גל גיוס שני של 38 מיליון דולר ייצא ב-7 בנובמבר, כאשר חלון הגשת הבקשה יימשך עד 22 בדצמבר.

"נוף העניין והרצון המובע לקבל גישה למימון ברחבי מדינת קליפורניה... הוא די רעב. ראינו תרבות של ממש של רצון גדול יותר מאשר מימון זמין", אמר קוק.

התוכנית מקדישה תשומת לב מיוחדת לרעיון שהחיוב יחולק באופן שווה ושוויוני, ולא יקובץ רק בערים צפופות לאורך החוף. 

קסיומרה צ'אבס, מנהלת פרויקטים ראשית ב-Communities in Charge, מתגוררת במחוז ריברסייד - ממזרח לאזור המטרו של לוס אנג'לס - וסיפרה כיצד תשתית טעינה ברמה 2 אינה תכופה כפי שהיא צריכה להיות.

"אפשר לראות את אי השוויון בזמינות הטעינה", אמר צ'אבס, שנוהג בשברולט בולט.

"ישנם זמנים שאני מתאמצת להגיע מלוס אנג'לס למחוז ריברסייד", הוסיפה, והדגישה שככל שמספר כלי הרכב על הכביש גדל, חשוב יותר ויותר שתשתית הטעינה "תופזר בצורה שוויונית יותר ברחבי המדינה".