קירור אוויר קירור נוזלי CCS 2 תקע 250A 300A 350A CCS2 אקדח DC CCS EV מחבר

קירור אוויר נוזל קירור CCS2 אקדח CCS Combo 2 EV Plug

תקע ה-CCS2 EV מיועד ליישומי טעינת EV DC בעלי הספק גבוה. הוא מציע אספקת כוח מעולה, בטיחות ונוחות משתמש. תקע ה-CCS2 EV תואם לכל כלי הרכב החשמליים התומכים ב-CCS2 ומאושר לרשתות טעינה ציבוריות ופרטיות.

ה-CCS2 EV Plug משתמש בטכנולוגיית ריתוך קולי, מה שהופך אותו לאמין ביותר עם התנגדות קרובה לאפס. עם יכולת זרם המוצא שלו של עד 350A ופיזור חום טבעי, הוא מאפשר לבעלי רכב חשמלי להשיג טעינה מהירה ובטוחה יותר.

סוג CCS2 תקע עבור מערכות טעינת EV

כבלי CCS Type 2 (SAE J3068, Mennekes) משמשים לטעינת EV המיוצרים עבור אירופה, אוסטרליה, דרום אמריקה ועוד רבים אחרים. מחבר זה תומך בזרם חילופין חד או תלת פאזי. כמו כן, עבור טעינת DC הוא הורחב עם קטע זרם ישר למחבר CCS Combo 2.

לרוב כלי החשמל שנוצרו בימינו יש שקע Type 2 או CCS Combo 2 (שיש לו גם תאימות לאחור של Type 2).

תוֹכֶן:
מפרט CCS Combo Type 2
CCS סוג 2 לעומת סוג 1 השוואה
אילו מכוניות תומכות בטעינת CSS Combo 2?
מתאם CCS סוג 2 לסוג 1
פריסת פינים מסוג CCS Type 2
סוגים שונים של טעינה עם סוג 2 ו-CCS סוג 2
מפרטי CCS Type 2 Combo
מחבר סוג 2 תומך בטעינת AC תלת פאזית של עד 32A בכל פאזה. טעינה עשויה להיות עד 43 קילוואט ברשתות זרם חילופין. הגרסה המורחבת שלו, CCS Combo 2, תומכת בטעינת זרם ישיר שיכולה למלא את הסוללה ב-350AMP מקסימום בתחנות מטען.

CCS סוג 2 לעומת סוג 1 השוואה

מחברי CCS Type 2 ו-CCS Type 1 דומים מאוד בעיצובם מבחוץ. אבל הם שונים מאוד ביישום וברשת החשמל נתמכת. ל-CCS2 (ולקודמו, Type 2) אין קטע עיגול עליון, בעוד ל-CCS1 עיצוב עגול לחלוטין. לכן CCS1 לא יכול להחליף את אחיו האירופאי, לפחות ללא מתאם מיוחד.

סוג 2 עולה על סוג 1 במהירות הטעינה בגלל שימוש ברשת מתח AC תלת פאזי. ל-CCS Type 1 ול-CCS Type 2 יש כמעט אותם מאפיינים.

אילו מכוניות משתמשות ב-CSS Combo Type 2 לטעינה?
כפי שהוזכר קודם לכן, CCS Type 2 נפוץ יותר באירופה, אוסטרליה ודרום אמריקה. לכן, רשימה זו של יצרני הרכב הפופולריים ביותר מבססת אותם באופן סדרתי בכלי הרכב החשמליים שלהם וב-PHEV המיוצרים עבור אזור זה:

רנו ZOE (מ-2019 ZE 50);
פיג'ו e-208;
פורשה טייקן 4S פלוס/טורבו/טורבו S, מקאן EV;
פולקסווגן e-Golf;
טסלה דגם 3;
יונדאי איוניק;
אאודי אי-טרון;
BMW i3;
יגואר I-PACE;
מאזדה MX-30.
מתאם CCS Type 2 ל-CCS Type 1

אם אתה מייצא מכונית מהאיחוד האירופי (או אזור אחר שבו ה-CCS Type 2 נפוץ), תהיה לך בעיה עם עמדות טעינה. רוב ארה"ב מכוסה על ידי תחנות טעינה עם מחברי CCS Type 1.