מטען EV נייד
Home EV Wallbox
תחנת מטען DC
מודול טעינת EV
NACS&CCS1&CCS2
אביזרי EV
מודול טעינת רכב חשמלי מודול כוח מטען EV יחידת מודול 20kw עבור EV DC ערימת טעינה מהירה
טכנולוגיה מתקדמת
TH20F10025C7, המודול בעיצוב מבודד, תומך בשקע חם, עם בידוד השקיה הפוכה ביציאה, כדי להבטיח בטיחות אישית ובטיחות מערכת מטען EV.
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
טווח הספק קבוע רחב של פלט
צריכת חשמל בהמתנה נמוכה במיוחד
טמפרטורת פעולה רחבה במיוחד
מודול מטען EV 20KW
מודול מטען EV 20KW (שתי כניסות)
מודול טעינת EV 03
מודול טעינת EV 04
טווח מתח פלט רחב במיוחד
תואם לכל דרישות קיבולת סוללה EV
טווח תפוקה רחב במיוחד של 50-1000V, עונה על סוגי המכוניות בשוק ומסתגל למכוניות חשמליות במתח גבוה בעתיד.
● תואם לפלטפורמת ה-200V-800V הקיימת ומספק טעינת הספק מלא לפיתוח עתידי מעל 900V אשר מסוגל למנוע השקעה בבניית שדרוג מטען EV במתח גבוה.
● תמיכה ב-CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ומערכת אחסון אנרגיה.
● הכירו את המגמה העתידית של טעינת מתח גבוה של רכבים חשמליים, התואמת ליישומי טעינה וסוגי מכוניות שונים.
שליטה חכמה עבור בטוח ו
טעינה אמינה
מפרטים
| מודול טעינה של 20KW DC | ||
| מספר דגם | MD100020FEU | |
| כניסת AC | דירוג קלט | מתח מדורג 380Vac, תלת פאזי (ללא קו מרכז), טווח פעולה 274-487Vac |
| חיבור כניסת AC | 3L + PE | |
| תדר קלט | 50±5 הרץ | |
| גורם כוח קלט | ≥0.99 | |
| הגנת מתח יתר בכניסה | 490±10Vac | |
| הגנה על תת-מתח כניסה | 270±10Vac | |
| פלט DC | כוח פלט מדורג | 20 קילוואט |
| טווח מתח מוצא | 50-1000Vdc | |
| טווח זרם פלט | 0.5-67A | |
| טווח הספק קבוע של פלט | כאשר מתח המוצא הוא 300-1000Vdc, 20kW קבוע יקבל פלט | |
| שיא יעילות | ≥ 96% | |
| זמן התחלה רכה | 3-8 שניות | |
| הגנה מפני קצר חשמלי | הגנה עצמית לאחור | |
| דיוק ויסות מתח | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| דיוק הרגולציה הנוכחית | ≤±1% | |
| חוסר איזון שיתוף נוכחי | ≤±5% | |
| מִבצָע סְבִיבָה | טמפרטורת פעולה (°C) | -40˚C ~ +75˚C, בירידה מ-55˚C |
| לחות (%) | ≤95% RH, לא מתעבה | |
| גובה (מ') | ≤2000 מ', הורדת ירידה מעל 2000 מ' | |
| שיטת קירור | קירור מאוורר | |
| מֵכָנִי | צריכת חשמל במצב המתנה | <10W |
| פרוטוקול תקשורת | פַּחִית | |
| הגדרת כתובת | תצוגת מסך דיגיטלי, תפעול מקשים | |
| ממד מודול | 460*218*84 מ"מ (L*W*H) | |
| משקל (ק"ג) | ≤ 13 ק"ג | |
| הֲגָנָה | הגנת קלט | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection |
| הגנת פלט | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| בידוד חשמלי | פלט DC מבודד וכניסת AC | |
| MTBF | 500,000 שעות | |
| תַקָנָה | תְעוּדָה | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B |
| בְּטִיחוּת | CE, TUV | |
תכונות ליבה
מודול המטען הוא מודול הכוח הפנימי עבור עמדות טעינה DC (ערימות), וממיר אנרגיית AC ל DC על מנת להטעין כלי רכב. מודול המטען מקבל כניסת זרם תלת פאזי ולאחר מכן מוציא את מתח DC כ-150VDC-1000VDC, עם פלט DC מתכוונן כדי לעמוד במגוון דרישות ערכת הסוללות.
מודול המטען מצויד בפונקציית POST (בדיקה עצמית של הפעלה), הגנת מתח מעל/מתחת מכניסת AC, הגנת מתח מעל פלט, הגנה מפני טמפרטורת יתר ותכונות נוספות. משתמשים יכולים לחבר מודולי מטען מרובים באופן מקביל לארון אספקת חשמל אחד, ואנו מבטיחים כי מטעני ה-EV מרובים שלנו הם אמינים ביותר, ישימים, יעילים ודורשים מעט מאוד תחזוקה.
יתרונות
אפשרויות מרובות
הספק גבוה כמו 20kW
מתח מוצא עד 1000V
אמינות גבוהה
ניטור טמפרטורה כולל
הגנות של לחות, תרסיס מלח ופטריות
MTBF > 100,000 שעות
מאובטח ובטוח
טווח מתח כניסה רחב 270~480V AC
טווח טמפרטורת עבודה רחב -30°C~+50°C
צריכת אנרגיה נמוכה
מצב שינה ייחודי, פחות מ-2W הספק
יעילות המרה גבוהה עד 96%
מצב מקבילי אינטליגנטי, עובד ביעילות הטובה ביותר
יישומים
ניתן להשתמש במודולי המטען בתחנות טעינה מהירה DC עבור EV ואוטובוסים אלקטרוניים.
הערה: מודול המטען אינו חל על מטענים מובנים (בתוך מכוניות).
