20kW 1000VDC CE EV מודול כוח טעינה מהירה עבור תחנת טעינה EV
טכנולוגיה מתקדמת
המודול הוא עיצוב מבודד, תומך ב-hot plug, עם בידוד השקיה הפוכה ביציאה, כדי להבטיח בטיחות אישית ובטיחות מערכת EV Charger.
![5](http://www.midapower.com/uploads/51.png)
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
![2](http://www.midapower.com/uploads/210.png)
טווח הספק קבוע רחב של פלט
![1](http://www.midapower.com/uploads/114.png)
צריכת חשמל בהמתנה נמוכה במיוחד
![3](http://www.midapower.com/uploads/310.png)
טמפרטורת פעולה רחבה במיוחד
![EV-Charging-Module-10](http://www.midapower.com/uploads/EV-Charging-Module-10.jpg)
טווח מתח פלט רחב במיוחד
תואם לכל דרישות קיבולת סוללה EV
טווח תפוקה רחב במיוחד של 50-1000V, עונה על סוגי המכוניות בשוק ומסתגל למכוניות חשמליות במתח גבוה בעתיד.
● תואם לפלטפורמת ה-200V-800V הקיימת ומספק טעינת הספק מלא לפיתוח עתידי מעל 900V אשר מסוגל למנוע השקעה בבניית שדרוג מטען EV במתח גבוה.
● תמיכה ב-CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ומערכת אחסון אנרגיה.
● הכירו את המגמה העתידית של טעינת מתח גבוה של רכבים חשמליים, התואמת ליישומי טעינה וסוגי מכוניות שונים.
![תמונה 2 (1)](http://www.midapower.com/uploads/pic2-1.png)
שליטה חכמה עבור בטוח ו
טעינה אמינה
![תמונה 6](http://www.midapower.com/uploads/pic6.png)
מפרטים
מודול טעינה של 20KW DC | ||
מספר דגם. | MD100020FEU | |
כניסת AC | דירוג קלט | מתח מדורג 380Vac, תלת פאזי (ללא קו מרכז), טווח פעולה 274-487Vac |
חיבור כניסת AC | 3L + PE | |
תדר קלט | 50±5 הרץ | |
גורם כוח קלט | ≥0.99 | |
הגנת מתח יתר בכניסה | 490±10Vac | |
הגנה על תת-מתח כניסה | 270±10Vac | |
פלט DC | כוח פלט מדורג | 20 קילוואט |
טווח מתח מוצא | 50-1000Vdc | |
טווח זרם פלט | 0.5-67A | |
טווח הספק קבוע של פלט | כאשר מתח המוצא הוא 300-1000Vdc, 20kW קבוע יקבל פלט | |
שיא יעילות | ≥ 96% | |
זמן התחלה רכה | 3-8 שניות | |
הגנה מפני קצר חשמלי | הגנה עצמית לאחור | |
דיוק ויסות מתח | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
דיוק הרגולציה הנוכחית | ≤±1% | |
חוסר איזון שיתוף נוכחי | ≤±5% | |
מבצע סביבה | טמפרטורת פעולה (°C) | -40˚C ~ +75˚C, בירידה מ-55˚C |
לחות (%) | ≤95% RH, לא מתעבה | |
גובה (מ') | ≤2000 מ', הורדת ירידה מעל 2000 מ' | |
שיטת קירור | קירור מאוורר | |
מֵכָנִי | צריכת חשמל במצב המתנה | <10W |
פרוטוקול תקשורת | פחית | |
הגדרת כתובת | תצוגת מסך דיגיטלי, תפעול מקשים | |
ממד מודול | 460*218*84 מ"מ (L*W*H) | |
משקל (ק"ג) | ≤ 13 ק"ג | |
הֲגָנָה | הגנת קלט | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, הגנה מפני נחשולי מתח |
הגנת פלט | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
בידוד חשמלי | פלט DC מבודד וכניסת AC | |
MTBF | 500,000 שעות | |
תַקָנָה | תְעוּדָה | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Class B |
בְּטִיחוּת | CE, TUV |
תכונות ליבה
מודול המטען הוא מודול הכוח הפנימי עבור עמדות טעינה DC (ערימות), וממיר אנרגיית AC ל DC על מנת להטעין כלי רכב.מודול המטען מקבל כניסת זרם תלת פאזי ולאחר מכן מוציא את מתח DC כ-150VDC-1000VDC, עם פלט DC מתכוונן כדי לעמוד במגוון דרישות ערכת הסוללות.
מודול המטען מצויד בפונקציית POST (בדיקה עצמית של הפעלה), הגנת מתח מעל/מתחת מכניסת AC, הגנת מתח מעל פלט, הגנה מפני טמפרטורת יתר ותכונות נוספות.משתמשים יכולים לחבר מודולי מטען מרובים באופן מקביל לארון אספקת חשמל אחד, ואנו מבטיחים כי מטעני ה-EV מרובים שלנו הם אמינים ביותר, ישימים, יעילים ודורשים מעט מאוד תחזוקה.
יתרונות
אפשרויות מרובות
הספק גבוה כמו 20kW
מתח מוצא עד 1000V
אמינות גבוהה
- ניטור טמפרטורה כולל
- הגנות של לחות, תרסיס מלח ופטריות
- MTBF > 100,000 שעות
מאובטח ובטוח
טווח מתח כניסה רחב 270~480V AC
טווח טמפרטורת עבודה רחב -30°C~+50°C
צריכת אנרגיה נמוכה
מצב שינה ייחודי, פחות מ-2W הספק
יעילות המרה גבוהה עד 96%
מצב מקבילי אינטליגנטי, עובד ביעילות הטובה ביותר
יישומים
הניתן להשתמש במודולי מטען בתחנות טעינה מהירה DC עבור EV ואוטובוסים אלקטרוניים.
הערה: מודול המטען אינו חל על מטענים מובנים (בתוך מכוניות).