UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale CA-CC (V2G) da 22 kW
TECNOLOGIA AVANZATA
Questo modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022 supporta la modalità a doppio ingresso CC e CC, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti dimensionali di tre moduli unificati di State Grid.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura operativa ultra ampia
Introduzione al modulo di alimentazione V2G da 22 kW
UXG1K022 è un modulo carica-scarica AC/DC bidirezionale, caratterizzato da un ampio intervallo di tensione di alimentazione costante, alta efficienza, elevato fattore di potenza, elevata densità di potenza, basse radiazioni e interferenze elettromagnetiche ed elevata affidabilità. Può essere ampiamente utilizzato in applicazioni quali Vehicle-to-Grid (V2G), accumulo di energia, utilizzo secondario di batterie in disuso e apparecchiature di test di produzione.
- Ampia tensione di uscita operativa: 260 V ~ 530 V per il lato CA, 200 V ~ 1000 V per il lato CC
- Supporta il flusso di energia bidirezionale tra la batteria e la rete
- Il design doppio DSP consente il controllo digitale completo
- Elevata densità di potenza di 36 W/in³
- Modulo di potenza V2G 22KW per stazione di ricarica EV
- UXG1K022-22kW Modulo carica-scarica bidirezionale AC-DC (V2G)
- Intervallo di tensione lato CA di 260-530 V CA con un intervallo di frequenza di 45-65 Hz, adattabile a vari ambienti di rete.
- L'intervallo di tensione lato CC di 200-1000 V CC soddisfa i requisiti di carica e scarica rapida di vari veicoli elettrici e pacchi batteria.
- Ampio intervallo operativo a potenza costante di 300-1000 V CC, adatto per carica e scarica rapida in scenari a bassa tensione.
- Soddisfa i requisiti per le certificazioni CE e UL. EMC Soddisfa i requisiti di Classe B degli standard EN61000-6-1 e EN61000-6-3, con basse radiazioni elettromagnetiche e forte capacità anti-interferenza.
- Efficienza di conversione del 97,5%, promuovendo il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente.
GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV
Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.
● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V-800 V e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 900 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.
● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
UXG1K022 Modulo di ricarica V2G da 22KW | ||
Modello n. | UXG1K022 | |
Ingresso CA | Valutazione degli ingressi | 260 Vca-530 Vca |
Connessione ingresso CA | 3L+PE | |
Frequenza di ingresso | 50/60±5Hz | |
Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10 Vca | |
Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10 Vca | |
Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 20 kW |
Intervallo di tensione di uscita | 200 Vcc-1000 Vcc | |
Intervallo della corrente di uscita | 0,5-67A | |
Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 200-1000 V CC, verranno emessi 22 kW costanti | |
Massima efficienza | ≥ 96% | |
Orario di avvio graduale | 3-8 secondi | |
Protezione da cortocircuito | Protezione dal ripristino automatico | |
Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Precisione della normativa attuale | ≤±1% | |
Squilibrio della condivisione attuale | ≤±5% | |
Operazione Ambiente | Temperatura operativa (°C) | -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C |
Umidità (%) | ≤95% UR, senza condensa | |
Altitudine (m) | ≤2000m, declassamento sopra 2000m | |
Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
Meccanico | Consumo energetico in standby | <10 W |
Protocollo di comunicazione | POTERE | |
Impostazione dell'indirizzo | Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti | |
Dimensione del modulo | 460*218*84mm (L*L*A) | |
Peso (kg) | ≤ 13Kg | |
Protezione | Protezione dell'ingresso | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione |
Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
MTBF | 500.000 ore | |
Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
Sicurezza | CE, TÜV |
Funzionalità principali
Il modulo caricabatterie UXG1K022 da 22 kW V2G è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Il modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022 è dotato di una funzione POST (power on self-test), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Vantaggi
Opzioni multiple
Elevata potenza come modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza
Applicazioni
1, I moduli caricabatterie V2G da 22 kW UXG1K022 possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
2, il modulo di alimentazione UXG1K022 22kw V2G è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3, Il modulo caricabatterie bidirezionale da 22 kW UXG1K022 è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
4, Il modulo caricabatterie UXG1K022 da 22 kW è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
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