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UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale CA-CC (V2G) da 22 kW Immagine in primo piano
  • UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale CA-CC (V2G) da 22 kW
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UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale CA-CC (V2G) da 22 kW

UXG1K022 Modulo di alimentazione a scarica del modulo di carica CA CC bidirezionale V2G da 22 kW,
Modulo di ricarica per veicoli elettrici CA CC da 22 kW Convertitore di potenza CC per stazione di ricarica CC.UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica CA-CC bidirezionale da 22 kW


  • Modello n.:UXG1K022
  • Tensione in ingresso:260 V~530 V CA
  • Potenza di uscita nominale:20 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:200 V~1000 V CC
  • Efficienza di picco:≥ 96%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della normativa attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
  • Temperatura operativa:－40℃～＋75℃
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    Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    Questo modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022 supporta la modalità a doppio ingresso CC e CC, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti dimensionali di tre moduli unificati di State Grid.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura operativa ultra ampia

    UXG1K022

    Introduzione al modulo di alimentazione V2G da 22 kW

    UXG1K022 è un modulo carica-scarica AC/DC bidirezionale, caratterizzato da un ampio intervallo di tensione di alimentazione costante, alta efficienza, elevato fattore di potenza, elevata densità di potenza, basse radiazioni e interferenze elettromagnetiche ed elevata affidabilità. Può essere ampiamente utilizzato in applicazioni quali Vehicle-to-Grid (V2G), accumulo di energia, utilizzo secondario di batterie in disuso e apparecchiature di test di produzione.

    modulo di potenza
    Modulo di ricarica UXG1K022
    • Ampia tensione di uscita operativa: 260 V ~ 530 V per il lato CA, 200 V ~ 1000 V per il lato CC
    • Supporta il flusso di energia bidirezionale tra la batteria e la rete
    • Il design doppio DSP consente il controllo digitale completo
    • Elevata densità di potenza di 36 W/in³
    • Modulo di potenza V2G 22KW per stazione di ricarica EV
    • UXG1K022-22kW Modulo carica-scarica bidirezionale AC-DC (V2G)
    • Intervallo di tensione lato CA di 260-530 V CA con un intervallo di frequenza di 45-65 Hz, adattabile a vari ambienti di rete.
    • L'intervallo di tensione lato CC di 200-1000 V CC soddisfa i requisiti di carica e scarica rapida di vari veicoli elettrici e pacchi batteria.
    • Ampio intervallo operativo a potenza costante di 300-1000 V CC, adatto per carica e scarica rapida in scenari a bassa tensione.
    • Soddisfa i requisiti per le certificazioni CE e UL. EMC Soddisfa i requisiti di Classe B degli standard EN61000-6-1 e EN61000-6-3, con basse radiazioni elettromagnetiche e forte capacità anti-interferenza.
    • Efficienza di conversione del 97,5%, promuovendo il risparmio energetico e la protezione dell'ambiente.

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

    Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

    ● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V-800 V e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 900 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

    ● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
    MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    UXG1K022 Modulo di ricarica V2G da 22KW
    Modello n. UXG1K022
    Ingresso CA Valutazione degli ingressi 260 Vca-530 Vca
    Connessione ingresso CA 3L+PE
    Frequenza di ingresso 50/60±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10 Vca
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10 Vca
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 20 kW
    Intervallo di tensione di uscita 200 Vcc-1000 Vcc
    Intervallo della corrente di uscita 0,5-67A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 200-1000 V CC, verranno emessi 22 kW costanti
    Massima efficienza ≥ 96%
    Orario di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione dal ripristino automatico
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della normativa attuale ≤±1%
    Squilibrio della condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente    		 Temperatura operativa (°C) -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% UR, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000m, declassamento sopra 2000m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10 W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 460*218*84mm (L*L*A)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protezione Protezione dell'ingresso OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TÜV

    Funzionalità principali

    Il modulo caricabatterie UXG1K022 da 22 kW V2G è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    Il modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022 è dotato di una funzione POST (power on self-test), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Elevata potenza come modulo di ricarica V2G da 22 kW UXG1K022
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    • Monitoraggio generale della temperatura
    • Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    • MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

    Applicazioni

    1, I moduli caricabatterie V2G da 22 kW UXG1K022 possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.

    2, il modulo di alimentazione UXG1K022 22kw V2G è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
    3, Il modulo caricabatterie bidirezionale da 22 kW UXG1K022 è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    4, Il modulo caricabatterie UXG1K022 da 22 kW è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    Modulo di alimentazione caricabatterie EV CC CC da 5,1000 V 22 kW UXG1K022 per stazione di ricarica rapida EV da 150 kW. Modulo di ricarica da 22 kW Modulo di alimentazione caricabatterie emc classe b raddrizzatore 1000 V

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