Il crescente settore dell’e-commerce in India alimenta la rivoluzione dei veicoli elettrici

Lo shopping online in India ha registrato una crescita esponenziale negli ultimi anni, grazie alle dimensioni del Paese, alle condizioni logistiche avverse e all’aumento delle società di e-commerce. I rapporti suggeriscono che lo shopping online dovrebbe toccare i 425 milioni di dollari entro il 2027, rispetto ai 185 milioni del 2021.

I trasportatori di veicoli elettrici sono fondamentali per rendere tutto ciò possibile, offrendo alle aziende di e-commerce un metodo economicamente efficiente ed efficiente in termini di emissioni di carbonio. Parlando di recente a Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepresidente della crescita e del finanziamento dei veicoli presso Euler Motors, ha spiegato che questo è più evidente durante la stagione dei festival, quando le società di e-commerce come Amazon e Flipkart testimoniano un aumento delle vendite.

"L'e-commerce, ovviamente, rappresenta una parte significativa dei propri volumi durante i saldi delle festività natalizie della BBT, che iniziano un mese e mezzo prima di Diwali e continuano fino a quando non si verifica la maggior parte delle vendite", ha affermato Gattani. “Anche i veicoli elettrici entrano in gioco. È un vantaggio per il segmento commerciale complessivo. Tuttavia, nella recente spinta, due fattori guidano l’adozione dei veicoli elettrici: uno internamente (legato ai costi) e l’altro, verso un festival e operazioni prive di inquinamento”.

Rispettare i vincoli sull’inquinamento e ridurre le preoccupazioni sui costi
Le principali società di e-commerce hanno mandati ESG per spostarsi verso fonti più ecologiche e i veicoli elettrici sono una fonte verde. Hanno anche il compito di essere efficienti in termini di costi, poiché i costi operativi sono molto inferiori a quelli del diesel, della benzina o del metano. I costi operativi sarebbero tra il 10 e il 20%, a seconda della benzina, del diesel o del metano. Durante le festività natalizie, effettuare più viaggi aumenta i costi operativi. Quindi, questi sono i due fattori che guidano l’adozione dei veicoli elettrici.

“C'è anche una tendenza più ampia. In precedenza, le vendite tramite e-commerce erano per lo più rivolte alla moda e ai dispositivi mobili, ma ora c'è una spinta verso gli elettrodomestici più grandi e il settore alimentare”, ha sottolineato Gattani. “Le due ruote svolgono un ruolo importante nelle consegne di piccoli volumi come telefoni cellulari e moda. I veicoli a tre ruote sono importanti per gli elettrodomestici, le consegne più grandi e i generi alimentari, poiché ogni spedizione potrebbe pesare dai 2 ai 10 kg. È qui che il nostro veicolo gioca un ruolo importante. Quando confrontiamo il nostro veicolo con una categoria simile, le prestazioni sono decisamente migliori in termini di coppia e costi operativi.

Il costo operativo per chilometro per un veicolo Eulero è di circa 70 paise (circa 0,009 USD). Al contrario, il costo di un veicolo a gas naturale compresso (GNC) varia da tre rupie e mezza a quattro rupie (da 0,046 a 0,053 dollari circa), a seconda dello stato o della città. In confronto, i veicoli a benzina o diesel hanno un costo operativo più elevato, da 6 a 7 rupie per chilometro (da 0,079 a 0,092 dollari circa).

C’è anche il fatto che i conducenti sperimenteranno un maggiore comfort durante la guida di un veicolo elettrico per periodi prolungati, che vanno dalle 12 alle 16 ore al giorno, grazie alle funzionalità aggiuntive che sono state incorporate per facilitare la facilità d’uso. I partner di consegna svolgono un ruolo fondamentale nell'ecosistema, fungendo da collegamento cruciale tra aziende e clienti, garantendo la tempestiva ricezione di ordini e stipendi.

“La loro importanza è ulteriormente amplificata dalla loro preferenza per la guida di veicoli EV, in particolare Euler, che offre capacità decisionali superiori, molteplici opzioni di viaggio e una notevole capacità di carico fino a 700 chilogrammi”, ha aggiunto Gattani. “L’efficienza di questi veicoli è evidente nella loro capacità di coprire una distanza di 120 chilometri con una singola carica, con la possibilità di estendere questa autonomia di ulteriori 50-60 chilometri dopo un breve periodo di ricarica da 20 a 25 minuti. Questa caratteristica si rivela particolarmente vantaggiosa durante le festività natalizie, facilitando operazioni senza interruzioni e sottolineando la proposta di valore di Euler nel contribuire all’ottimizzazione dell’intero ecosistema”.

Manutenzione inferiore
In uno sviluppo significativo per l’industria dei veicoli elettrici (EV), i costi di manutenzione sono stati sostanzialmente ridotti di circa il 30-50%, attribuiti al minor numero di parti meccaniche nei veicoli elettrici, con conseguente minore usura. Dal punto di vista dell’industria petrolifera, si stanno adottando misure proattive per implementare protocolli di manutenzione preventiva.

"La nostra infrastruttura e piattaforma per i veicoli elettrici è dotata di funzionalità di acquisizione dati, che attualmente raccolgono circa 150 punti dati ogni minuto a frequenze multiple per monitorare la salute del veicolo", ha aggiunto Gattani. “Questo, combinato con il tracciamento GPS, fornisce preziose informazioni sul sistema, permettendoci di eseguire manutenzione preventiva e aggiornamenti over-the-air (OTA) per risolvere eventuali problemi. Questo approccio migliora le prestazioni del veicolo e riduce i tempi di fermo, tipicamente più elevati nei veicoli con motore a combustione interna”.

L’integrazione di software e funzionalità di acquisizione dati, simili a quelle dei moderni smartphone, consente al settore di fornire prestazioni superiori nel mantenere la salute del veicolo e garantire la longevità della batteria. Questo sviluppo segna un passo avanti fondamentale nell’evoluzione del settore dei veicoli elettrici, stabilendo un nuovo standard per la manutenzione dei veicoli e l’ottimizzazione delle prestazioni.