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Evoluzione del connettore Tesla NACS

Il connettore NACS è un tipo di connettore di ricarica utilizzato per collegare i veicoli elettrici alle stazioni di ricarica per trasferire la carica (elettricità) dalla stazione di ricarica ai veicoli elettrici.Il connettore NACS è stato sviluppato da Tesla Inc ed è utilizzato in tutto il mercato nordamericano per caricare i veicoli Tesla dal 2012.

Nel novembre 2022, il connettore di ricarica e la porta di ricarica proprietaria di NACS o Tesla per veicoli elettrici (EV) è stato aperto per l'utilizzo da parte di altri produttori di veicoli elettrici e operatori di reti di ricarica di veicoli elettrici in tutto il mondo.Da allora, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian e Volvo hanno annunciato che a partire dal 2025 i loro veicoli elettrici in Nord America saranno dotati della porta di ricarica NACS.

Caricabatterie Tesla NACS

Cos'è il connettore NACS?
Il connettore North American Charging Standard (NACS), noto anche come standard di ricarica Tesla, è un sistema di connettori di ricarica per veicoli elettrici (EV) sviluppato da Tesla, Inc. È stato utilizzato su tutti i veicoli Tesla del mercato nordamericano dal 2012 ed è stato aperto per essere utilizzato da altri produttori nel 2022.

Il connettore NACS è un connettore a spina singola in grado di supportare sia la ricarica CA che quella CC.È più piccolo e leggero di altri connettori di ricarica rapida CC, come il connettore CCS Combo 1 (CCS1).Il connettore NACS può supportare fino a 1 MW di potenza in corrente continua, sufficiente per caricare la batteria di un veicolo elettrico a una velocità molto elevata.

Evoluzione del connettore NACS
Tesla ha sviluppato un connettore di ricarica proprietario per la Tesla Model S nel 2012, a volte chiamato informalmente standard di ricarica Tesla.Da allora, lo standard di ricarica Tesla è stato utilizzato su tutti i successivi veicoli elettrici, Model X, Model 3 e Model Y.

Nel novembre 2022, Tesla ha rinominato questo connettore di ricarica proprietario in “North American Charging Standard” (NACS) e ha aperto lo standard per rendere le specifiche disponibili ad altri produttori di veicoli elettrici.

Il 27 giugno 2023, SAE International ha annunciato che avrebbe standardizzato il connettore come SAE J3400.

Nell'agosto 2023, Tesla ha rilasciato una licenza a Volex per costruire connettori NACS.

Nel maggio 2023, Tesla e Ford hanno annunciato di aver raggiunto un accordo per dare ai proprietari di veicoli elettrici Ford l'accesso a più di 12.000 compressori Tesla negli Stati Uniti e in Canada a partire dall'inizio del 2024. Una raffica di accordi simili tra Tesla e altri produttori di veicoli elettrici, tra cui GM , Volvo Cars, Polestar e Rivian furono annunciate nelle settimane successive.

ABB ha affermato che offrirà le spine NACS come opzione sui suoi caricabatterie non appena i test e la convalida del nuovo connettore saranno completati.EVgo ha dichiarato a giugno che inizierà a implementare i connettori NACS sui caricabatterie ad alta velocità nella sua rete statunitense entro la fine dell'anno.E ChargePoint, che installa e gestisce caricabatterie per altre aziende, ha affermato che i suoi clienti possono ora ordinare nuovi caricabatterie con connettori NACS e che può anche adattare i caricabatterie esistenti con i connettori progettati da Tesla.

Connettore Tesla NACS

Specifiche tecniche NACS
Il NACS utilizza un layout a cinque pin: i due pin primari vengono utilizzati per trasportare corrente sia nella ricarica CA che nella ricarica rapida CC:
Dopo i test iniziali che hanno consentito ai veicoli elettrici non Tesla di utilizzare le stazioni Supercharger Tesla in Europa nel dicembre 2019, Tesla ha iniziato a testare un connettore proprietario "Magic Dock" a doppio connettore in alcune località Supercharger del Nord America nel marzo 2023. Magic Dock consente a un veicolo elettrico di utilizzare le stazioni Supercharger Tesla caricare con un connettore NACS o Combined Charging Standard (CCS) versione 1, che fornirebbe la capacità tecnica per quasi tutti i veicoli elettrici a batteria la possibilità di ricaricarsi.


Orario di pubblicazione: 13 novembre 2023

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