EVCC/SECC, Soluzione complessiva EVCC, Soluzione complessiva SECC

EVCC/SECC, Soluzione complessiva EVCC, Soluzione complessiva SECC

Cos'è il sec EV?
Controller di comunicazione per apparecchiature di fornitura.
Il nostro Supply Equipment Communication Controller (SECC) funge da controller principale per il processo di ricarica.

Cos'è un SECC?
SECC può riferirsi a: Cartuccia di contatto a bordo singolo, un connettore per microprocessori. SECC (metallo), una lamiera a basso costo spesso utilizzata per i case dei computer. Scottish Exhibition and Conference Centre, ora noto come SEC Centre, è uno spazio espositivo a Glasgow, in Scozia.

Questo controller di comunicazione per la ricarica di veicoli elettrici completamente funzionale supporta il software di comunicazione bidirezionale da veicolo a rete (protocollo V2G) per veicoli elettrici.
pezzo per ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2,SAE J2931-4, DIN70121
Gestione degli errori per tutte le eccezioni.
Facile controllo e monitoraggio tramite RS232
Test di conformità con il caricabatterie CCS EV
Temperatura di funzionamento -40 ~ +85ºC

Circuiti SECC ed EVCC per segnalazione di base e HLC secondo IEC 61851-1, dispositivo di test AC/DC per la comunicazione dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici.

Plunk per controller di comunicazione EVCC ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847
Scopri il controller di comunicazione di ricarica per veicoli elettrici AC/DC PLC (EVCC)
Controller di comunicazione EV Charger Evcc
GQEVPLC-V3.3 Modulo di comunicazione PLC Caricatore EV Controller di comunicazione EVCC.

MIDA & RNL è un fornitore di soluzioni specializzato nella fornitura di soluzioni di carica e scarica per veicoli elettrici, caricabatterie per veicoli elettrici e alimentazione a batteria e altri settori (per l'esportazione). Con la tecnologia del software elettronico al centro, RNL è uno studio approfondito dello standard di ricarica UE, dello standard di ricarica statunitense e del protocollo di comunicazione CHAdeMO. È la prima azienda del settore ad applicare questa tecnologia e la prima azienda in Cina a superare le certificazioni dei test di comunicazione come TUV e DERKA.

Circuiti SECC ed EVCC per segnalazione base e HLC secondo IEC 61851-1

MIDA e RNL forniscono ai clienti soluzioni standard basate sull'originale GB/T27930 convertito in CCS1, CCS2 e CHAdeMO e forniscono anche soluzioni di protocollo privato altamente personalizzate.

I principali convertitori di protocollo di comunicazione e prodotto della serie EVCC e SECC dispongono di brevetti di proprietà intellettuale. Basandosi sulla posizione dominante nel settore della nuova energia in Cina, le soluzioni di RNL sono state esportate in più di 50 paesi e regioni e in più di 200 città.

L’implementazione su larga scala delle infrastrutture di ricarica pone sfide alla stabilità della rete di distribuzione. Ad Amburgo, il progetto Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) implementa e testa un protocollo di comunicazione per la gestione della domanda che consente al gestore della rete di distribuzione di ridurre, se necessario, la potenza di ricarica delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici. A questo scopo viene presentato un dispositivo di prova in grado di testare la catena del segnale e una reale riduzione del carico per l'infrastruttura di ricarica CC. Vengono descritti i protocolli di comunicazione standardizzati di alto livello. Poiché l'elettronica di potenza del caricabatterie si trova nella stazione di ricarica DC, sorge la necessità di un'emulazione della batteria, di cui si discute anche. Infine, viene presentato un nuovo concetto per una configurazione di test mobile e modulare per il segnale di test combinato e la riduzione del carico reale dell'infrastruttura di ricarica CA e CC.