La California mette a disposizione milioni per l'espansione della ricarica dei veicoli elettrici

Un nuovo programma di incentivi per la ricarica dei veicoli in California mira ad aumentare la ricarica di livello medio negli appartamenti, nei luoghi di lavoro, nei luoghi di culto e in altre aree.

L'iniziativa "Communities in Charge", gestita da CALSTART e finanziata dalla California Energy Commission, si concentra sull'espansione della ricarica di Livello 2 per uniformare l'equa distribuzione della ricarica delle auto, in un contesto in cui gli automobilisti del più grande mercato di veicoli elettrici del paese stanno rapidamente adottando i veicoli elettrici. Entro il 2030, lo stato punta ad avere 5 milioni di auto a zero emissioni sulle sue strade, un obiettivo che la maggior parte degli osservatori del settore ritiene facilmente raggiungibile.

"So che il 2030 sembra un anno molto lontano", ha affermato Geoffrey Cook, responsabile del progetto per i carburanti alternativi e le infrastrutture di CALSTART, aggiungendo che entro quella data lo stato avrà bisogno di circa 1,2 milioni di colonnine di ricarica per soddisfare le esigenze di guida. In California sono immatricolati oltre 1,6 milioni di veicoli elettrici e circa il 25% delle auto nuove vendute è attualmente elettrico, secondo Veloz, l'organizzazione del settore dei veicoli elettrici con sede a Sacramento.

Il programma Communities in Charge, che fornisce risorse finanziarie e tecniche ai richiedenti che desiderano installare sistemi di ricarica per auto, ha aperto il suo primo round di finanziamenti a marzo 2023 con 30 milioni di dollari disponibili, provenienti dal Clean Transportation Program della California Energy Commission. Quel round ha portato a oltre 35 milioni di dollari di domande, molte delle quali concentrate su progetti come gli alloggi multifamiliari. 

"È lì che molte persone trascorrono molto tempo. E stiamo riscontrando un notevole interesse anche per quanto riguarda la tariffazione sul posto di lavoro", ha affermato Cook. 

Una seconda ondata di finanziamenti da 38 milioni di dollari verrà erogata il 7 novembre; la finestra per presentare le domande durerà fino al 22 dicembre.

"Il panorama di interesse e desiderio espresso di accedere ai finanziamenti in tutto lo Stato della California... è davvero molto intenso. Abbiamo assistito a una vera e propria cultura in cui il desiderio è superiore ai fondi disponibili", ha affermato Cook.

Il programma presta particolare attenzione all'idea che la tariffazione sia distribuita in modo uniforme ed equo e non concentrata nelle città densamente popolate lungo la costa. 

Xiomara Chavez, responsabile del progetto per Communities in Charge, vive nella contea di Riverside, a est dell'area metropolitana di Los Angeles, e ha raccontato come le infrastrutture di ricarica di livello 2 non siano così frequenti come dovrebbero.

"Si può vedere l'iniquità nella disponibilità di ricarica", ha affermato Chavez, che guida una Chevrolet Bolt.

"Ci sono momenti in cui mi sforzo di arrivare da Los Angeles alla contea di Riverside", ha aggiunto, sottolineando che, con l'aumento del numero di veicoli sulle strade, è sempre più importante che le infrastrutture di ricarica siano "distribuite in modo più equo in tutto lo Stato".