Accoppiatori di ricarica CC EV NACS da 200 A 250 A 350 A

Accoppiatori di ricarica CC EV NACS da 200 A 250 A

Gli accoppiatori di ricarica CC per veicoli elettrici (EV) che utilizzano lo standard di ricarica nordamericano (NACS) sono ora disponibili per tutti i produttori di veicoli elettrici di MIDA.

Cavi di ricarica MIDA NACS progettati per applicazioni di ricarica CC fino a 350 A. Questi cavi di ricarica per veicoli elettrici soddisfano le specifiche NACS rilevanti per il segmento di mercato dei veicoli elettrici.

Informazioni sullo standard di tariffazione nordamericano (NACS)
MIDA Tesla NACS è la specifica sviluppata da Tesla per i connettori di ricarica. Tesla ha reso lo standard NACS disponibile per tutti i produttori di veicoli elettrici nel novembre 2023. Nel giugno 2023, SAE ha annunciato che stava standardizzando NACS come SAE J3400.

Tesla brevetta un nuovo connettore di ricarica raffreddato a liquido
Quando ha introdotto il suo nuovo Supercharger V3, Tesla ha risolto questo problema per il cavo con un nuovo cavo raffreddato a liquido "significativamente più leggero, più flessibile e più efficiente" rispetto al precedente cavo raffreddato ad aria trovato sui Supercharger V2.

Ora sembra che Tesla abbia realizzato anche il connettore raffreddato a liquido.

La casa automobilistica descrive il progetto in una nuova domanda di brevetto chiamata 'Connettore di ricarica raffreddato a liquido': “Il connettore di ricarica include una prima presa elettrica e una seconda presa elettrica. Sono previsti un primo ed un secondo manicotto, in modo tale che il primo manicotto sia accoppiato concentricamente alla prima presa elettrica e il secondo manicotto sia accoppiato concentricamente alla seconda presa elettrica. Un gruppo collettore è atto a racchiudere la prima e la seconda presa elettrica e il primo e il secondo manicotto, in modo tale che il primo e il secondo manicotto e il gruppo collettore creino tra di essi uno spazio interno cavo. Un condotto di ingresso e un condotto di uscita all'interno del gruppo collettore in modo tale che il condotto di ingresso, lo spazio interno e il condotto di uscita creino insieme un percorso di flusso del fluido.

Lo standard di ricarica nordamericano (NACS) di esla ha fatto molto parlare di sé di recente. Il sistema di ricarica della casa automobilistica è improvvisamente diventato lo standard d'oro negli Stati Uniti ed è stato adottato da marchi come Rivian, Ford, General Motors, Volvo e Polestar. Inoltre, è stato adottato da reti di ricarica come ChargePoint ed Electrify America, poiché hanno anche annunciato che le rispettive stazioni di ricarica aggiungeranno il supporto per la porta NACS di Tesla. La mossa delle case automobilistiche e delle reti di ricarica oltre Tesla di adottare il sistema della casa automobilistica elettrica garantisce quasi che venga adottato sul sistema di ricarica combinato (CCS).

Sentire parlare di tutto ciò che accade con NACS e CCS può creare confusione, soprattutto se hai appena iniziato a cercare un veicolo elettrico da acquistare. Ecco cosa devi sapere su NACS e CCS e cosa sta succedendo con l'adozione di NACS da parte dell'industria automobilistica come nuovo standard d'oro.

In parole povere, NACS e CCS sono sistemi di ricarica per veicoli elettrici. Quando un veicolo elettrico si ricarica utilizzando il CCS, dispone di una porta di ricarica CCS e richiede un cavo CCS per caricarsi. È simile a una pistola per benzina e diesel in una stazione di servizio. Se hai mai provato a mettere il diesel nella tua auto a gas, l'ugello del diesel è più largo di un ugello del gas e non si adatta al bocchettone di riempimento della tua auto a gas. Inoltre, le stazioni di servizio etichettano gli ugelli del diesel in modo diverso da quelli del gas in modo che i conducenti non inseriscano accidentalmente il carburante sbagliato nel loro veicolo. CCS, NACS e CHAdeMO hanno tutti spine, connettori e cavi diversi e funzionano solo con veicoli dotati della porta di ricarica corrispondente.

Al momento, solo le Tesla possono ricaricarsi utilizzando il sistema NACS di Tesla. Questo è uno dei principali vantaggi di una Tesla e del sistema NACS della casa automobilistica: avere una Tesla offre ai proprietari la possibilità di utilizzare l'ampia rete di caricabatterie della casa automobilistica. Questa esclusività, però, finirà presto.