Caricatore portatile per veicoli elettrici
Wallbox per veicoli elettrici domestici
Stazione di ricarica CC
Modulo di ricarica per veicoli elettrici
NACS&CCS1&CCS2
Accessori per veicoli elettrici
LRG10100G Modulo di ricarica da 30 kW Modulo di alimentazione caricabatterie CA CC raffreddato a liquido
TECNOLOGIA AVANZATA
LRG1K0100G è appositamente progettato per caricabatterie EV DC con requisito di raffreddamento a liquido. Il modulo è dotato di alta efficienza, zero rumore, alta densità di potenza e alta affidabilità. Ha ottenuto la certificazione EMC/EMI/TUV CE con livello di classe B e certificazione di sicurezza TUV UL e CE.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura operativa ultra ampia
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW
Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW
Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW
GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV
Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.
● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V-800 V e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 900 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.
● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulo di potenza di ricarica EV con raffreddamento a liquido da 30 kW | ||
| Modello n. | LRG1K0100G | |
| Ingresso CA | Valutazione degli ingressi | Tensione nominale 380Vac, tre fasi (senza linea centrale), campo di funzionamento 270-490Vac |
| Connessione ingresso CA | 3L+PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10 Vca | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10 Vca | |
| Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 30 kW |
| Intervallo di tensione di uscita | 150-1000 Vcc | |
| Intervallo della corrente di uscita | 0-73,3A | |
| Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 250-1000 V CC, verranno emessi 30 kW costanti | |
| Massima efficienza | ≥ 96% | |
| Orario di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione dal ripristino automatico | |
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisione della normativa attuale | ≤±1% | |
| Squilibrio della condivisione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura operativa (°C) | -30˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C |
| Umidità (%) | ≤95% UR, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000m, declassamento sopra 2000m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in standby | <10 W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione dell'indirizzo | Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti | |
| Dimensione del modulo | 123 mm*300 mm*453 mm | |
| Peso (kg) | ≤ 28Kg | |
| Protezione | Protezione dell'ingresso | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TÜV | |
Funzionalità principali
Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Il modulo caricabatterie è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Vantaggi
Opzioni multiple
Elevata potenza come 30kW
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza
Applicazioni
I moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.
Nota: il modulo caricabatterie non si applica ai caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
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