POTENZA MIDA
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Alimentatore raffreddato a liquido Modulo di potenza EV da 40 kW 60 kW Stazione di ricarica rapida Immagine in evidenza
  • Alimentatore raffreddato a liquido Stazione di ricarica rapida per modulo di alimentazione EV da 40 kW 60 kW
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Alimentatore raffreddato a liquido Stazione di ricarica rapida per modulo di alimentazione EV da 40 kW 60 kW

Modulo di potenza con raffreddamento a liquido da 40 kW 60 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici CC


  • Modello numero.:MD100020FEU
  • Tensione di ingresso:Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
  • Potenza di uscita nominale:40 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:50-1000 V CC
  • Efficienza di picco:≥ 96%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della normativa attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
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    Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    Il modulo di potenza da 30 kW ha un design isolato, supporta l'hot plug, con isolamento dell'irrigazione inversa in uscita, per garantire la sicurezza personale e la sicurezza del sistema di ricarica EV.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura operativa ultra ampia

    modulo di alimentazione per caricabatterie ev

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

    Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

    ● Circuiti integrati e progetti di riferimento del modulo di potenza della stazione di ricarica (caricabatterie) EV da 30kw 40kw. I nostri circuiti integrati e progetti di riferimento ti aiutano a creare moduli di potenza più intelligenti ed efficienti in grado di caricare veicoli elettrici (EV).Che si tratti di uno stadio di correzione del fattore di potenza (PFC) o di uno stadio di potenza cc/cc, abbiamo i circuiti giusti per progettare un modulo di potenza EV efficiente.

    ● Modulo di ricarica MIDA EV Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

    ● Modulo di alimentazione MIDA EV Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    Modulo di ricarica CC da 20 kW
    Modello numero: MD100020FEU
    Ingresso CA Valutazione degli ingressi Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
    Connessione ingresso CA 3L+PE
    Frequenza di ingresso 50±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10 Vca
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10 Vca
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 40 kW
    Intervallo di tensione di uscita 50-1000 Vcc
    Intervallo della corrente di uscita 0,5-67A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 300-1000 V CC, verranno emessi 20 kW costanti
    Massima efficienza ≥ 96%
    Orario di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione dal ripristino automatico
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della normativa attuale ≤±1%
    Squilibrio della condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente    		 Temperatura operativa (°C) -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% UR, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000m, declassamento sopra 2000m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in modalità standby <10 W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 460*218*84mm (L*L*A)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protezione Protezione dell'ingresso OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TÜV

    Caratteristiche principali

    1, il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli.Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    2, il modulo caricabatterie da 30kw 40kw ev è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità.Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    3, modulo caricabatterie MIDA EV Modulo di alimentazione flessibile, affidabile e a basso costo per la stazione di ricarica (caricabatterie) ev.Il modulo di ricarica CA/CC della serie MD è una parte fondamentale dell'alimentazione del caricabatterie rapido CC EV, che converte CA in CC e quindi carica i veicoli elettrici, fornendo un'alimentazione CC affidabile per le apparecchiature che richiedono un modulo di alimentazione CC EV.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Elevata potenza come modulo di potenza da 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    • Monitoraggio generale della temperatura
    • Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    • MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

    Applicazioni

    1, i moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.
    Nota: il modulo caricabatterie non si applica ai caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

    2, il modulo caricabatterie è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito.I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice.Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.

    3, Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli.Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    4, il modulo caricabatterie è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità.Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

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