Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido 1000 V LCR100040A da 40 kW Immagine in primo piano

LCR100040A Modulo di potenza da 40 kW Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido da 1000 V

LCR100040A Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40KW Modulo di alimentazione Modulo di carica CA bidirezionale CC Il modulo di ricarica ha un intervallo di tensione ultra ampio con potenza in uscita costante. Adotta la tecnologia di dissipazione del calore con raffreddamento a liquido, che migliora notevolmente l'efficienza di dissipazione del calore. Il modulo di carica del raffreddamento a liquido ha le caratteristiche di un elevato livello di protezione.

Modello n.:LCR100040A

Tensione in ingresso:260 V CA ~ 530 V CA

Potenza di uscita nominale:40 kW

Intervallo di tensione di uscita:100 V CC ~ 1000 V CC

Efficienza di picco:≥ 96%

Fattore di potenza:≥0,99

Precisione della normativa attuale:≤±1%

Protocollo di comunicazione:POTERE

Temperatura operativa:－40℃～＋75℃

Inchiesta Whatsapp Skype E-mail

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

TECNOLOGIA AVANZATA

Questo modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCR100040A da 40 kW supporta la modalità a doppio ingresso CC e CC, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti dimensionali di tre moduli unificati di State Grid.

Alta efficienza e risparmio energetico

Ampio intervallo di potenza costante in uscita

Consumo energetico in standby estremamente basso

Temperatura operativa ultra ampia

Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido da 40KW

Modulo di raffreddamento a liquido LCR100040A da 40 kW

Modulo di potenza di raffreddamento AC/DC da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

Modulo di alimentazione caricabatterie da 20 kW

Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

Modulo di alimentazione caricabatterie CC CC da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

● Modulo di alimentazione UR100040-LQ Compatibile con la piattaforma esistente da 150 V-1.000 V CC e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 1.000 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

Specifiche

Raffreddamento a liquido LCR100040A da 40KW Modulo di ricarica
Modello n.		LCR100040A
Ingresso CA	Valutazione degli ingressi	285 Vca ～ 475 Vca, trifase + Terra protettiva
	Connessione ingresso CA	3L+PE
	Frequenza di ingresso	50/60±5Hz
	Fattore di potenza in ingresso	≥0,99
	Protezione da sovratensione in ingresso	490±10 Vca
	Protezione da sottotensione in ingresso	270±10 Vca
Uscita CC	Potenza di uscita nominale	20 kW
	Intervallo di tensione di uscita	150 V CC ~ 1000 V CC
	Intervallo della corrente di uscita	0,5-67A
	Gamma di potenza costante in uscita	Quando la tensione di uscita è 150-1000 V CC, verranno emessi 20 kW costanti
	Massima efficienza	≥ 96%
	Orario di avvio graduale	3-8 secondi
	Protezione da cortocircuito	Protezione dal ripristino automatico
	Precisione della regolazione della tensione	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisione della normativa attuale	≤±1%
	Squilibrio della condivisione attuale	≤±5%
Operazione Ambiente	Temperatura operativa (°C)	-40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
	Umidità (%)	≤95% UR, senza condensa
	Altitudine (m)	≤2000m, declassamento sopra 2000m
	Metodo di raffreddamento	Raffreddamento tramite ventola
Meccanico	Consumo energetico in standby	<10 W
	Protocollo di comunicazione	POTERE
	Impostazione dell'indirizzo	Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
	Dimensione del modulo	46021884mm (LLA)
	Peso (kg)	≤ 13Kg
Protezione	Protezione dell'ingresso	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
	Protezione dell'uscita	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elettrico	Uscita CC isolata e ingresso CA
	MTBF	500.000 ore
Regolamento	Certificato	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regolamento	Sicurezza	CE, TÜV

Funzionalità principali

Il modulo caricabatterie CC CC LCR100040A è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

Il modulo caricabatterie bidirezionale CC CC da 40 kW LCR100040A è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

UR100030-VPFC Modulo di ricarica da 30 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici.
UR100040-DD Modulo di ricarica CC da 40 kW Modulo di potenza costante con ampio intervallo di ingresso CC.
Stazione di ricarica CC da 30 kW del modulo di alimentazione UR100030-DD.
UR100040-LQ Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40 kW per stazione di ricarica CC da 400 kW 480 kW 600 kW.
UR100060-LQ Modulo di potenza con raffreddamento a liquido da 60 kW per stazione di ricarica da 480 kW 600 kW 720 kW.
UR100030SW-AD Modulo di ricarica da 30 kW per stazione di ricarica per accumulo di energia da 240 kW 300 kW.
UR100020SW-AD Modulo di ricarica ad alta potenza da 20 kW Fornitore di moduli di potenza da 20 kW ad alta affidabilità.
UR100040-IP65 Modulo di ricarica CA CC da 40 kW per stazione di ricarica CC rapida da 120 kW 180 kW 240 kW.
UR100030-IP65 Modulo di ricarica da 30 kW 1000 V CC per stazione di ricarica rapida da 60 kW 90 kW 120 kW.
UR100040-SW Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW, 150 V CC-1000 V CC, modulo di alimentazione da 40 kW.
UR100030-SW Modulo di alimentazione di ricarica EV da 30 kW per stazione di ricarica di livello 3 da 150 kW.
UR100020-SW Modulo di ricarica a potenza costante super ampia da 20 kW.

Vantaggi

Opzioni multiple

Alta potenza comeModulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCR100040A da 40 kW Modulo di ricarica

Tensione di uscita fino a 1000 V

Alta affidabilità

Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore

Sicuro e protetto

Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

Basso consumo energetico

Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

Applicazioni

1, i moduli caricabatterie CC CC da 40 kWLCR100040A 40KWpuò essere utilizzato su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.

2, il modulo caricabatterie CA CC LCR100040A da 40 kW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3, Il modulo caricabatterie bidirezionale LCR100040A 40KW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

4, Il modulo caricabatterie LCR100040A da 40KW è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

Modulo di alimentazione caricabatterie EV CC CC da 5,1000 V 40 kW LCR100040A Stazione di ricarica rapida EV da 40 kW. Modulo di ricarica da 40 kW Modulo di alimentazione caricabatterie emc classe b raddrizzatore 1000 V

Precedente: UXG1K022 Modulo di alimentazione carica-scarica bidirezionale CA-CC (V2G) da 22 kW

Prossimo: NXR100200 Modulo di ricarica DC EV da 20KW per stazione di ricarica DC da 60kw 120kw 180kw

UXR100030B Modulo di alimentazione di ricarica CA CC da 30 kW a 1000 V Classe B

LCG1K0135G Modulo di ricarica raffreddato a liquido per ingresso bus CC da 40 kW 1000 V CC CC EV

REG1K0135A2 Modulo di alimentazione CA CC da 40 kW 1000 V Modulo di ricarica EV per stazione di ricarica CC da 240 kW 300 kW 360 kW...

CEG1K025 Modulo di ricarica CC CC da 20 kW 1000 V Convertitore di potenza solare MPPT Stazione di ricarica solare EV

CEG75050 Modulo stazione di ricarica solare EV convertitore di potenza CC CC MPPT da 20 kW 750 V

LRG1K0135G Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido CC da 40 kW per stazione di ricarica CC da 600 kW 720 kW

LCR100040A Modulo di potenza da 40 kW Modulo caricabatterie con raffreddamento a liquido da 1000 V

Dettagli del prodotto