LCG1K0135G Modulo di ricarica per veicoli elettrici CC con ingresso bus CC da 40 kW 1.000 V CC Modulo di alimentazione raffreddato a liquido

LCG1K0135G Modulo di ricarica raffreddato a liquido per ingresso bus CC da 40 kW 1000 V CC CC EV

Modulo di alimentazione del modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40 kW LRG1K0135G. Il modulo di alimentazione da 40 kW LRG1K0135G è appositamente progettato per caricabatterie CC per veicoli elettrici con requisiti di raffreddamento a liquido. Il modulo è dotato di alta efficienza, zero rumore, alta potenza.

Modello n.:LRG1K0135G 40kW

Tensione in ingresso:260 V CA ~ 530 V CA

Potenza di uscita nominale:40 kW

Intervallo di tensione di uscita:300 V CC ~ 1000 V CC

Efficienza di picco:≥ 96%

Fattore di potenza:≥0,99

Precisione della normativa attuale:≤±1%

Protocollo di comunicazione:POTERE

Temperatura operativa:－40℃～＋75℃

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Dettagli del prodotto

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TECNOLOGIA AVANZATA

Questo modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW supporta la modalità a doppio ingresso CC e CC, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti dimensionali di tre moduli unificati di State Grid.

Alta efficienza e risparmio energetico

Ampio intervallo di potenza costante in uscita

Consumo energetico in standby estremamente basso

Temperatura operativa ultra ampia

Modulo di potenza per veicoli elettrici da 40 kW raffreddato a liquido

REG1K0135 modulo di potenza raffreddato a liquido

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

Modulo di alimentazione caricabatterie da 20 kW

Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

Modulo di alimentazione caricabatterie CC CC da 40 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

● Modulo di potenza raffreddato a liquido LCG1K0135G da 40 kW Compatibile con la piattaforma esistente da 150 V-1000 V CC e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 1000 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

● Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

Specifiche

Raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40KW Modulo di ricarica
Modello n.		LCG1K0135G
Ingresso CA	Valutazione degli ingressi	260 Vca ～ 530 Vca, trifase + Terra protettiva
	Connessione ingresso CA	3L+PE
	Frequenza di ingresso	50/60±5Hz
	Fattore di potenza in ingresso	≥0,99
	Protezione da sovratensione in ingresso	490±10 Vca
	Protezione da sottotensione in ingresso	270±10 Vca
Uscita CC	Potenza di uscita nominale	40 kW
	Intervallo di tensione di uscita	300 V CC ~ 1000 V CC
	Intervallo della corrente di uscita	0,5-67A
	Gamma di potenza costante in uscita	Quando la tensione di uscita è 300-1000 V CC, verranno emessi 40 kW costanti
	Massima efficienza	≥ 96%
	Orario di avvio graduale	3-8 secondi
	Protezione da cortocircuito	Protezione dal ripristino automatico
	Precisione della regolazione della tensione	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisione della normativa attuale	≤±1%
	Squilibrio della condivisione attuale	≤±5%
Operazione Ambiente	Temperatura operativa (°C)	-40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
	Umidità (%)	≤95% UR, senza condensa
	Altitudine (m)	≤2000m, declassamento sopra 2000m
	Metodo di raffreddamento	Raffreddamento tramite ventola
Meccanico	Consumo energetico in standby	<10 W
	Protocollo di comunicazione	POTERE
	Impostazione dell'indirizzo	Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
	Dimensione del modulo	46021884mm (LLA)
	Peso (kg)	≤ 13Kg
Protezione	Protezione dell'ingresso	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
	Protezione dell'uscita	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elettrico	Uscita CC isolata e ingresso CA
	MTBF	500.000 ore
Regolamento	Certificato	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regolamento	Sicurezza	CE, TÜV

Funzionalità principali

Il modulo caricabatterie CC LCG1K0135G da 40 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

Il modulo di ricarica con raffreddamento a liquido CC da 40 kW LCG1K0135G è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

REG75035 20kw 750V trifase
REG75050 20kw 750V trifase
REG75050A 20kw 750V trifase
REG1K0100 30kw trifase
REG75020S 7kw CA CC
CEG75050 20kw CC CC
HEG75050 20kw
BEC75025 15kw
BEC1K0135G 40kW CC CC
BEC900280G 150kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15 kW V2G
BEG1K075 22 kW V2G CA CC
REG1K0135A2 Modulo di ricarica CA/CC da 30 kW
BEG1K0110G Modulo Infypower Modulo di ricarica da 62,5KW
REG1K0100A2 Modulo di alimentazione CA CC da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
BEG1K0110G Modulo di alimentazione convertitore CA/CC bidirezionale da 62,5 kW per stazione di ricarica CC
Modulo di alimentazione convertitore CA/CC bidirezionale LBG1K0120G
LRG1K0135G Modulo raddrizzatore EV da 40KW 1000V CA CC
LCG1K0135G Modulo convertitore EV da 40KW 1000V CC CC
REG1K070 Modulo di ricarica EV da 20 kW Modulo di alimentazione CA CC
REG1K0100A2 Modulo di alimentazione CA CC da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
BEG1K0100 Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 30 kW Modulo di alimentazione CA CC
REG1K0135 Modulo di potenza da 40 kW per stazione di ricarica raffreddata a liquido
Infypower CEG1K0100G Modulo di alimentazione CC CC MPPT da 30 kW per la ricarica della batteria di accumulo solare

Vantaggi

Opzioni multiple

Alta potenza come LCG1K0135GModulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40KW Modulo di ricarica

Tensione di uscita fino a 1000 V

Alta affidabilità

Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore

Sicuro e protetto

Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

Basso consumo energetico

Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

Applicazioni

1, i moduli caricabatterie CC CC da 40 kW LCG1K0135G40KWpuò essere utilizzato su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.

2, il modulo caricabatterie CA CC LCG1K0135G da 40KW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3, Il modulo caricabatterie bidirezionale LCG1K0135G 40KW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

4, Il modulo caricabatterie LCG1K0135G da 40KW è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

Modulo di alimentazione caricabatterie EV CC CC da 5,1000 V 40 kW LCG1K0135G Stazione di ricarica rapida EV da 40 kW. Modulo di ricarica da 40 kW Modulo di alimentazione caricabatterie emc classe b raddrizzatore 1000 V

Precedente: REG1K0135A2 Modulo di alimentazione CA CC da 40 kW 1000 V Modulo di ricarica EV per stazione di ricarica CC da 240 kW 300 kW 360 kW

Prossimo: UXR100030B Modulo di alimentazione di ricarica CA CC da 30 kW a 1000 V Classe B

Pile di caricabatterie CC da 200 kW 240 kW 300 kW RS485/CAN/4G CCS2 GBT Stazioni di ricarica veloci per veicoli elettrici per autobus elettrici

La stazione di ricarica veloce CC 80kW~300kW PUÒ trasportare la stazione di ricarica CC RS485 CCS2 GBT

Stazione di ricarica solare veloce per veicoli elettrici CC da 120 kW 160 kW 180 kW OCPP1.6 Doppia pistola CHAdeMO CCS

Stazione di ricarica CC da 150kw 180kW 240kW Caricabatterie ultra veloce per pile a rulli POS RS485 CCS2 GBT Pistola

Caricatore CC 60kw 90kW 120kW CCS2 GBT Pistola EV Stazione di ricarica Cavo POS Rullo Pagamento

REG75020SG Alimentatore raddrizzatore CA CC con modulo di alimentazione di ricarica da 7 kW 750 V

LCG1K0135G Modulo di ricarica raffreddato a liquido per ingresso bus CC da 40 kW 1000 V CC CC EV

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