LCG1K0135G Modulo di ricarica raffreddato a liquido per ingresso bus CC da 40 kW 1000 V CC CC EV
TECNOLOGIA AVANZATA
Questo modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW supporta la modalità a doppio ingresso CC e CC, che combina la ricarica della batteria tramite la rete elettrica e la ricarica del veicolo tramite batteria. Allo stesso tempo, soddisfa i requisiti dimensionali di tre moduli unificati di State Grid.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente basso
Temperatura operativa ultra ampia
GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV
Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.
● Modulo di potenza raffreddato a liquido LCG1K0135G da 40 kW Compatibile con la piattaforma esistente da 150 V-1000 V CC e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 1000 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.
● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.
● Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40 kW Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
MODULO DI RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
Raffreddamento a liquido LCG1K0135G da 40KW Modulo di ricarica | ||
Modello n. | LCG1K0135G | |
Ingresso CA | Valutazione degli ingressi | 260 Vca ~ 530 Vca, trifase + Terra protettiva |
Connessione ingresso CA | 3L+PE | |
Frequenza di ingresso | 50/60±5Hz | |
Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10 Vca | |
Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10 Vca | |
Uscita CC | Potenza di uscita nominale | 40 kW |
Intervallo di tensione di uscita | 300 V CC ~ 1000 V CC | |
Intervallo della corrente di uscita | 0,5-67A | |
Gamma di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è 300-1000 V CC, verranno emessi 40 kW costanti | |
Massima efficienza | ≥ 96% | |
Orario di avvio graduale | 3-8 secondi | |
Protezione da cortocircuito | Protezione dal ripristino automatico | |
Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Precisione della normativa attuale | ≤±1% | |
Squilibrio della condivisione attuale | ≤±5% | |
Operazione Ambiente | Temperatura operativa (°C) | -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C |
Umidità (%) | ≤95% UR, senza condensa | |
Altitudine (m) | ≤2000m, declassamento sopra 2000m | |
Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
Meccanico | Consumo energetico in standby | <10 W |
Protocollo di comunicazione | POTERE | |
Impostazione dell'indirizzo | Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti | |
Dimensione del modulo | 460*218*84mm (L*L*A) | |
Peso (kg) | ≤ 13Kg | |
Protezione | Protezione dell'ingresso | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione |
Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
MTBF | 500.000 ore | |
Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
Sicurezza | CE, TÜV |
Funzionalità principali
Il modulo caricabatterie CC LCG1K0135G da 40 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
Il modulo di ricarica con raffreddamento a liquido CC da 40 kW LCG1K0135G è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
REG75035 20kw 750V trifase
REG75050 20kw 750V trifase
REG75050A 20kw 750V trifase
REG1K0100 30kw trifase
REG75020S 7kw CA CC
CEG75050 20kw CC CC
HEG75050 20kw
BEC75025 15kw
BEC1K0135G 40kW CC CC
BEC900280G 150kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15 kW V2G
BEG1K075 22 kW V2G CA CC
REG1K0135A2 Modulo di ricarica CA/CC da 30 kW
BEG1K0110G Modulo Infypower Modulo di ricarica da 62,5KW
REG1K0100A2 Modulo di alimentazione CA CC da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
BEG1K0110G Modulo di alimentazione convertitore CA/CC bidirezionale da 62,5 kW per stazione di ricarica CC
Modulo di alimentazione convertitore CA/CC bidirezionale LBG1K0120G
LRG1K0135G Modulo raddrizzatore EV da 40KW 1000V CA CC
LCG1K0135G Modulo convertitore EV da 40KW 1000V CC CC
REG1K070 Modulo di ricarica EV da 20 kW Modulo di alimentazione CA CC
REG1K0100A2 Modulo di alimentazione CA CC da 30 kW per stazione di ricarica CC rapida
BEG1K0100 Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 30 kW Modulo di alimentazione CA CC
REG1K0135 Modulo di potenza da 40 kW per stazione di ricarica raffreddata a liquido
Infypower CEG1K0100G Modulo di alimentazione CC CC MPPT da 30 kW per la ricarica della batteria di accumulo solare
Vantaggi
Opzioni multiple
Alta potenza come LCG1K0135GModulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40KW Modulo di ricarica
Tensione di uscita fino a 1000 V
Alta affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza
Applicazioni
1, i moduli caricabatterie CC CC da 40 kW LCG1K0135G40KWpuò essere utilizzato su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.
2, il modulo caricabatterie CA CC LCG1K0135G da 40KW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3, Il modulo caricabatterie bidirezionale LCG1K0135G 40KW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.
4, Il modulo caricabatterie LCG1K0135G da 40KW è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Modulo di alimentazione caricabatterie EV CC CC da 5,1000 V 40 kW LCG1K0135G Stazione di ricarica rapida EV da 40 kW. Modulo di ricarica da 40 kW Modulo di alimentazione caricabatterie emc classe b raddrizzatore 1000 V