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Convertitore di potenza AC/DC bidirezionale Modulo di ricarica per veicoli elettrici CC da 30 kW 40 kW

Il modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW realizza una conversione bidirezionale ben controllata tra flusso CA e CC. È caratterizzato da un'elevata efficienza di conversione fino al 96% e può essere ampiamente applicato in molti scenari, come punti di ricarica per veicoli elettrici, veicolo alla rete, utilizzo di batterie dismesse e sostituzione di PCS tradizionali nel sistema di accumulo dell'energia.


  • Modello n.:MD100040FEU
  • Tensione in ingresso:Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
  • Potenza di uscita nominale:40 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:50-1000 V CC
  • Efficienza di picco:≥ 96%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della normativa attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    Il modulo di alimentazione EV ha un design isolato, supporta l'hot plug, con isolamento dell'irrigazione inversa dell'uscita, per garantire la sicurezza personale e la sicurezza del sistema di ricarica EV.

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura operativa ultra ampia

    modulo di alimentazione per caricabatterie ev

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

    Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

    ● Modulo di ricarica MIDA Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V-800 V e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 900 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Modulo di potenza MIDA EV Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

    ● Il modulo caricabatterie MIDA è in grado di soddisfare la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    Modulo di ricarica CC da 30 kW
    Modello n. MD100030FEU
    Ingresso CA Valutazione degli ingressi Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
    Connessione ingresso CA 3L+PE
    Frequenza di ingresso 50±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10 Vca
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10 Vca
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 40 kW
    Intervallo di tensione di uscita 50-1000 Vcc
    Intervallo della corrente di uscita 0,5-67A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 300-1000 V CC, verranno emessi 30 kW costanti
    Massima efficienza ≥ 96%
    Orario di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione dal ripristino automatico
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della normativa attuale ≤±1%
    Squilibrio della condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente
    Temperatura operativa (°C) -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% UR, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000m, declassamento sopra 2000m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10 W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 437,5*300*84 mm (L*L*A)
    Peso (kg) ≤ 15Kg
    Protezione Protezione dell'ingresso OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TÜV

    Funzionalità principali

    1, il modulo caricabatterie da 30 kW è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    2, il modulo caricabatterie è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    3, il modulo di potenza MIDA presenta notevoli vantaggi nei due principali settori della temperatura operativa a pieno carico ultraelevata e dell'intervallo di potenza costante ultra ampio. Allo stesso tempo, alta affidabilità, alta efficienza, elevato fattore di potenza, elevata densità di potenza, ampio intervallo di tensione di uscita, basso rumore, basso consumo energetico in standby e buone prestazioni EMC sono anche le caratteristiche principali del modulo di ricarica ev.

    4, configurazione standard dell'interfaccia di comunicazione CAN/RS485, consente un facile trasferimento dei dati con dispositivi esterni. e la bassa ondulazione CC provoca effetti minimi sulla durata della batteria. Il modulo caricabatterie MIDA EV utilizza la tecnologia di controllo DSP (elaborazione del segnale digitale) ed è completamente controllato numericamente dall'ingresso all'uscita.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Elevata potenza come modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW, 30 kW, 40 kW

    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    • Monitoraggio generale della temperatura
    • Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    • MTBF > 100.000 ore
    • THDI in ingresso < 3%, il fattore di potenza in ingresso raggiunge 0,99 e l'efficienza complessiva raggiunge il 95% e oltre.

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

    Ampio intervallo di tensioni di uscita:

    200 V CC-500 V CC, 300 V CC-750 V CC, 150 V CC-1000 V CC (regolabile), è in grado di soddisfare varie richieste di tensione di diversi requisiti di ricarica.

    Alta protezione:

    Il modulo caricabatterie è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito.

    Alta densità di potenza

    Lo spazio del sistema viene risparmiato grazie all'elevata densità di potenza e ciascun modulo ha una potenza di 30 kW o 40 kW
    Una bassa ondulazione CC provoca effetti minimi sulla durata della batteria

    Elevata applicabilità e affidabilità

    I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.

    Applicazioni

    1, modulo caricabatterie flessibile, affidabile e amichevole per la stazione di ricarica EV. Il modulo di alimentazione di ricarica CC EV serie MIDA è una parte fondamentale dell'alimentazione del caricabatterie rapido EV e converte l'alimentazione CA in CC, che sarebbe pronta per l'integrazione del sistema CCS, CHAdeMO, GB/T.

    2. I moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici e autobus elettrici.
    Nota: il modulo caricabatterie non si applica ai caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).


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