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Modulo di ricarica CA CC 125KW Modulo di alimentazione con raffreddamento a liquido U2T-D120B-A

U2T-D120B-A Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 125KW Modulo di alimentazione Modulo di ricarica CA CC bidirezionale Il modulo di ricarica ha un intervallo di tensione ultra ampio con potenza in uscita costante. Adotta la tecnologia di dissipazione del calore con raffreddamento a liquido, che migliora notevolmente l'efficienza di dissipazione del calore. Il modulo di carica del raffreddamento a liquido ha le caratteristiche di un elevato livello di protezione.


  • Modello n.:U2T-D120B-A
  • Tensione in ingresso:260~480 V CA
  • Potenza di uscita nominale:125 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:820 V CC
  • Efficienza di picco:≥ 98,5%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della normativa attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
  • Temperatura operativa:-40℃~+75℃
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    U2T-D120B-ACaratteristiche del modulo di potenza di raffreddamento a liquido del modulo di ricarica AC DC da 125KW

    ● Adottando una topologia a tre livelli, l'efficienza massima può raggiungere il 99% e la qualità dell'energia è migliore
    ● Supporta corrente costante, potenza costante, MPPT, controllo della sorgente di tensione CA e dispone di una funzione black start
    ● Adottando un design modulare standard montato su rack, è flessibile nella configurazione, conveniente nella manutenzione e facile da espandere
    ● Compatibile con i sistemi trifase a quattro fili, può soddisfare sia i requisiti off-grid che quelli connessi alla rete
    ● Adottando una tecnologia brevettata di soppressione delle armoniche, è adatto a scenari diversificati come parchi industriali e microreti
    ● È adatto per 52s Pack e può soddisfare vari requisiti del pacco batteria. Il design modulare consente un facile funzionamento in parallelo, facilitando la formazione di soluzioni di gestione multi-cluster da 250 kW, 500 kW e 1 MW con una comoda espansione

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura operativa ultra ampia

    Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido AC DC da 125 kW 2
    Modulo di potenza con raffreddamento a liquido CA CC da 125 kW
    Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido AC DC da 125 kW 2

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

    Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

    U2T-D120B-A 125kwModulo di alimentazione Compatibile con la piattaforma esistente da 150 V-1.000 V CC e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 1.000 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

    ● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
    MODULO DI RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    125KWU2T-D120B-ARaffreddamento a liquido Modulo di ricarica
    Modello n. UR100060-LQ
    Ingresso CA Valutazione degli ingressi 260 Vca ~ 480 Vca, trifase + Terra protettiva
    Connessione ingresso CA 3L+PE
    Frequenza di ingresso 50/60±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10 Vca
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10 Vca
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 125 kW
    Intervallo di tensione di uscita 820 V CC
    Intervallo della corrente di uscita 0,5-67A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 150-1000 V CC, verranno emessi 20 kW costanti
    Massima efficienza ≥ 96%
    Orario di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione dal ripristino automatico
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della normativa attuale ≤±1%
    Squilibrio della condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente
    Temperatura operativa (°C) -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% UR, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000m, declassamento sopra 2000m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10 W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 460*218*84mm (L*L*A)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protezione Protezione dell'ingresso OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TÜV

    Funzionalità principali

    Il modulo caricabatterie CA CC U2T-D120B-A da 125 kW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA e CC in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    Il modulo caricabatterie bidirezionale CA/CC U2T-D120B-A da 125 kW Il modulo di alimentazione U2T-D120B-A da 125 kW è dotato di una funzione POST (test automatico all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA o CC, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratensione -protezione della temperatura e altre caratteristiche. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    AB-U2T-B030B-S (G2) Modulo di ricarica da 30 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici.
    AB-U2T-A040B-S (G2) Modulo di ricarica CC da 40 kW Modulo di potenza costante con ampio intervallo di ingresso CC.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Modulo di alimentazione Stazione di ricarica CC da 30 kW.
    U3T-A040B-S (G2) Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 40 kW per stazione di ricarica CC da 400 kW 480 kW 600 kW.
    U2T-D120B-A Modulo di potenza con raffreddamento a liquido da 125 kW per stazione di ricarica da 250 kW 600 kW 720 kW.
    U2T-A075B-A(G2)Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido ACDC da 75KW
    UAE-1K040B-S Modulo di carica DCDC isolato da 40KW Modulo di ricarica EV a basso rumore con raffreddamento ad aria DCDC da 40KW.
    UR100040-IP65 Modulo di ricarica CA CC da 40 kW per stazione di ricarica CC rapida da 120 kW 180 kW 240 kW.
    AB-U2T-A030B-AG Modulo di ricarica da 30 kW 1000 V CC per stazione di ricarica rapida da 60 kW 90 kW 120 kW.
    AB-U3T-A040B-E Modulo di ricarica per veicoli elettrici da 40 kW 150 V CC-1000 V CC, modulo di alimentazione da 40 kW.
    AB-U2T-B030B-S (G2) Modulo di alimentazione di ricarica EV V2G da 30 kW per stazione di ricarica di livello 3 da 150 kW.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Alta potenza comeUR100060-LQ Modulo di ricarica con raffreddamento a liquido da 60KW Modulo di ricarica

    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    • Monitoraggio generale della temperatura
    • Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    • MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

    Applicazioni

    1, i moduli caricabatterie CC CC da 60 kWUR100060-LQ 60KWpuò essere utilizzato su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.

    2, il modulo caricabatterie CA CC UR100060-LQ 60KW è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
    3, Il modulo caricabatterie bidirezionale UR100060-LQ 60KW è il modulo di alimentazione interno per stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    4, Il modulo caricabatterie UR100060-LQ 60KW è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    Modulo di alimentazione caricabatterie EV CC CC da 5,1000 V 60 kW UR100060-LQ Stazione di ricarica rapida EV da 60 kW. Modulo di ricarica da 60 kW Modulo di alimentazione caricabatterie emc classe b raddrizzatore 1000 V


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