Modulo caricabatterie veloce per veicoli elettrici a basso rumore con raddrizzatore da 30 kW 40 kW 60 kW Convertitore di potenza raffreddato a liquido Immagine in evidenza

Modulo caricabatterie veloce a basso rumore EV raddrizzatore raffreddato a liquido da 30kW 40kW 60kW

Modulo di potenza con raffreddamento a liquido da 30 kW 40 kW 60 kW per stazione di ricarica per veicoli elettrici CC

Modello n.:MD100020FEU

Tensione in ingresso:Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac

Potenza di uscita nominale:40 kW

Intervallo di tensione di uscita:50-1000 V CC

Efficienza di picco:≥ 96%

Fattore di potenza:≥0,99

Precisione della normativa attuale:≤±1%

Protocollo di comunicazione:POTERE

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TECNOLOGIA AVANZATA

Il modulo di potenza da 30 kW ha un design isolato, supporta l'hot plug, con isolamento dell'irrigazione inversa in uscita, per garantire la sicurezza personale e la sicurezza del sistema di ricarica EV.

Alta efficienza e risparmio energetico

Ampio intervallo di potenza costante in uscita

Consumo energetico in standby estremamente basso

Temperatura operativa ultra ampia

modulo di alimentazione per caricabatterie ev

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

● Circuiti integrati e progetti di riferimento del modulo di potenza della stazione di ricarica (caricabatterie) EV da 30kw 40kw. I nostri circuiti integrati e progetti di riferimento ti aiutano a creare moduli di potenza più intelligenti ed efficienti in grado di caricare veicoli elettrici (EV). Che si tratti di uno stadio di correzione del fattore di potenza (PFC) o di uno stadio di potenza cc/cc, abbiamo i circuiti giusti per progettare un modulo di potenza EV efficiente.

● Modulo di ricarica MIDA EV Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

● Modulo di alimentazione MIDA EV Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
RICARICA AFFIDABILE

Specifiche

Modulo di ricarica CC da 20 kW
Modello n.		MD100020FEU
Ingresso CA	Valutazione degli ingressi	Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
	Connessione ingresso CA	3L+PE
	Frequenza di ingresso	50±5Hz
	Fattore di potenza in ingresso	≥0,99
	Protezione da sovratensione in ingresso	490±10 Vca
	Protezione da sottotensione in ingresso	270±10 Vca
Uscita CC	Potenza di uscita nominale	40 kW
	Intervallo di tensione di uscita	50-1000 Vcc
	Intervallo della corrente di uscita	0,5-67A
	Gamma di potenza costante in uscita	Quando la tensione di uscita è 300-1000 V CC, verranno emessi 20 kW costanti
	Massima efficienza	≥ 96%
	Orario di avvio graduale	3-8 secondi
	Protezione da cortocircuito	Protezione dal ripristino automatico
	Precisione della regolazione della tensione	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisione della normativa attuale	≤±1%
	Squilibrio della condivisione attuale	≤±5%
Operazione Ambiente	Temperatura operativa (°C)	-40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
	Umidità (%)	≤95% UR, senza condensa
	Altitudine (m)	≤2000m, declassamento sopra 2000m
	Metodo di raffreddamento	Raffreddamento tramite ventola
Meccanico	Consumo energetico in standby	<10 W
	Protocollo di comunicazione	POTERE
	Impostazione dell'indirizzo	Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
	Dimensione del modulo	46021884mm (LLA)
	Peso (kg)	≤ 13Kg
Protezione	Protezione dell'ingresso	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
	Protezione dell'uscita	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolamento elettrico	Uscita CC isolata e ingresso CA
	MTBF	500.000 ore
Regolamento	Certificato	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Regolamento	Sicurezza	CE, TÜV

Funzionalità principali

1, il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

2, il modulo caricabatterie da 30kw 40kw ev è dotato di una funzione POST (autotest di accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

3, modulo caricabatterie MIDA EV Modulo di alimentazione flessibile, affidabile e a basso costo per la stazione di ricarica (caricabatterie) ev. Il modulo di ricarica CA/CC della serie MD è una parte fondamentale dell'alimentazione del caricabatterie rapido CC EV, che converte CA in CC e quindi carica i veicoli elettrici, fornendo un'alimentazione CC affidabile per le apparecchiature che richiedono un modulo di alimentazione CC EV.

Vantaggi

Opzioni multiple

Elevata potenza come modulo di potenza da 20 kW, 30 kW, 40 kW
Tensione di uscita fino a 1000 V

Alta affidabilità

Monitoraggio generale della temperatura
Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
MTBF > 100.000 ore

Sicuro e protetto

Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

Basso consumo energetico

Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

Applicazioni

1, i moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.
Nota: il modulo caricabatterie non si applica ai caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

2, il modulo caricabatterie è dotato di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e funzioni di protezione da cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in un sistema parallelo, consentendo l'hot swap e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce anche l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.

3, Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

4, il modulo caricabatterie è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

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