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Raddrizzatore del modulo di potenza del caricabatterie 20 kW 100~200 V CC per la stazione di ricarica di veicoli elettrici
  • Raddrizzatore del modulo di alimentazione del caricabatterie da 20 kW 100 ~ 200 V CC per la stazione di ricarica EV
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Raddrizzatore del modulo di alimentazione del caricabatterie da 20 kW 100 ~ 200 V CC per la stazione di ricarica EV

Stazione di ricarica per auto per veicoli elettrici Modulo caricabatterie EV 20kw 30kw 40kw
TH20F1210C8 Modulo di ricarica EV da 20 kW Convertitore di potenza CC 1000 V per stazione di ricarica CC


  • Modello n.:TH20F2010C8
  • Tensione in ingresso:285 V CA-475 V CA
  • Potenza di uscita nominale:20 kW
  • Intervallo di tensione di uscita:10~200 VCC
  • Efficienza di picco:≥ 96%
  • Fattore di potenza:≥0,99
  • Precisione della normativa attuale:≤±1%
  • Protocollo di comunicazione:POTERE
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    Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    TECNOLOGIA AVANZATA

    TH20F2010C8, questo modulo è un tipo di modulo AC/DC ad alta efficienza e alta densità di potenza appositamente progettato da Tonhe per la stazione di ricarica per veicoli elettrici. Questo prodotto è un sistema trifase a quattro fili (trifase + PE), supporta l'ingresso 285VAC-475VAC e la potenza massima è 20KW (l'intervallo di potenza costante è 100-200VDC)

    5

    Alta efficienza e risparmio energetico

    2

    Ampio intervallo di potenza costante in uscita

    1 (1)

    Consumo energetico in standby estremamente basso

    3

    Temperatura operativa ultra ampia

    Modulo di ricarica EV-10

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 20 kW

    Modulo caricabatterie EV da 20KW (due ingressi)

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 30 kW

    Modulo caricabatterie per veicoli elettrici da 40 kW

    GAMMA DI TENSIONI DI USCITA ULTRA AMPIA
    COMPATIBILE CON OGNI REQUISITO DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DI EV

    Gamma di uscita ultra ampia da 50-1000 V, che soddisfa i tipi di auto sul mercato e si adatta ai veicoli elettrici ad alta tensione in futuro.

    ● Compatibile con la piattaforma esistente da 200 V-800 V e fornisce la ricarica a piena potenza per sviluppi futuri superiori a 900 V, in grado di evitare investimenti nella costruzione di aggiornamento del caricabatterie per veicoli elettrici ad alta tensione.

    ● Supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema di accumulo dell'energia.

    ● Soddisfa la tendenza futura della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, compatibile con varie applicazioni di ricarica e tipi di auto.

    foto2 (1)

    CONTROLLO INTELLIGENTE PER UNA SICUREZZA E
    RICARICA AFFIDABILE

    foto6

    Specifiche

    Modulo di ricarica CC da 20 kW
    Modello n. TH20F1210C8
    Ingresso CA Valutazione degli ingressi Tensione nominale 380Vac, trifase (senza linea centrale), campo di funzionamento 274-487Vac
    Connessione ingresso CA 3L+PE
    Frequenza di ingresso 50/60±5Hz
    Fattore di potenza in ingresso ≥0,99
    Protezione da sovratensione in ingresso 490±10 Vca
    Protezione da sottotensione in ingresso 270±10 Vca
    Uscita CC Potenza di uscita nominale 20 kW
    Intervallo di tensione di uscita 10-200 Vcc
    Intervallo della corrente di uscita 0,5-200 A
    Gamma di potenza costante in uscita Quando la tensione di uscita è 100-200 V CC, verranno emessi 20 kW costanti
    Massima efficienza ≥ 96%
    Orario di avvio graduale 3-8 secondi
    Protezione da cortocircuito Protezione dal ripristino automatico
    Precisione della regolazione della tensione ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisione della normativa attuale ≤±1%
    Squilibrio della condivisione attuale ≤±5%
    Operazione
    Ambiente    		 Temperatura operativa (°C) -40˚C ~ +75˚C, declassamento da 55˚C
    Umidità (%) ≤95% UR, senza condensa
    Altitudine (m) ≤2000m, declassamento sopra 2000m
    Metodo di raffreddamento Raffreddamento tramite ventola
    Meccanico Consumo energetico in standby <10 W
    Protocollo di comunicazione POTERE
    Impostazione dell'indirizzo Visualizzazione dello schermo digitale, funzionamento dei tasti
    Dimensione del modulo 460*218*84mm (L*L*A)
    Peso (kg) ≤ 20Kg
    Protezione Protezione dell'ingresso OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione
    Protezione dell'uscita SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento elettrico Uscita CC isolata e ingresso CA
    MTBF 500.000 ore
    Regolamento Certificato UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sicurezza CE, TÜV

    Funzionalità principali

    Il modulo caricabatterie è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per caricare i veicoli. Il modulo caricabatterie accetta un ingresso di corrente trifase e quindi emette la tensione CC come 150 V CC-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare una varietà di requisiti del pacco batteria.

    Il modulo caricabatterie è dotato di una funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovra/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre funzionalità. Gli utenti possono collegare più moduli caricabatterie in parallelo a un unico armadio di alimentazione e noi garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici multipli sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.

    Vantaggi

    Opzioni multiple

    Elevata potenza come 20kW
    Tensione di uscita fino a 1000 V

    Alta affidabilità

    Monitoraggio generale della temperatura
    Difese dall'umidità, dalla nebbia salina e dai funghi
    MTBF > 100.000 ore

    Sicuro e protetto

    Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
    Ampio intervallo di temperature di esercizio: -30°C~+50°C

    Basso consumo energetico

    Modalità di sospensione unica, potenza inferiore a 2 W
    Elevata efficienza di conversione fino al 96%
    Modalità parallela intelligente, che funziona con la migliore efficienza

    Applicazioni

    I moduli caricabatterie possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida CC per veicoli elettrici ed autobus elettrici.
    Nota: il modulo caricabatterie non si applica ai caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).

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