Top 8 heimssala á nýjum orkukínverskum rafknúnum ökutækjum árið 2023

BYD: Nýr orkubílarisi Kína, númer 1 í sölu á heimsvísu
Á fyrri helmingi ársins 2023 var kínverska nýja orkubílafyrirtækið BYD meðal söluhæstu nýrra orkubíla í heiminum með sala sem náði næstum 1,2 milljónum bíla. BYD hefur náð hraðri þróun á undanförnum árum og hefur farið sína eigin leið til árangurs. Sem stærsta nýja orkubílafyrirtæki Kína, hefur BYD ekki aðeins algjöra leiðandi stöðu á kínverska markaðnum, heldur er það einnig almennt viðurkennt á alþjóðlegum markaði. Mikill söluvöxtur þess hefur einnig sett nýtt viðmið fyrir það í alþjóðlegum nýrri orkubílaiðnaði.

Hækkun BYD hefur ekki gengið áfallalaust. Á tímum eldsneytisbíla hefur BYD alltaf verið í óhag, ekki getað keppt við fyrsta flokks eldsneytisbílafyrirtæki Kína Geely og Great Wall Motors, hvað þá að keppa við erlenda bílarisa. Hins vegar, með tilkomu nýja orkutækjatímabilsins, sneri BYD ástandinu fljótt við og náði áður óþekktum árangri. Sala á fyrri helmingi ársins 2023 er nú þegar nálægt 1,2 milljónum bíla og búist er við að sala á heilu ári fari yfir meira en 1,8 milljónir bíla árið 2022. Þótt það sé ákveðið bil frá orðrómi um 3 milljónir bíla á ári, þá er árleg sala sala á meira en 2,5 milljónum bíla er nógu áhrifamikill á heimsvísu.

Tesla: Ókrýndur konungur nýrra orkubíla í heiminum, með sölu langt á undan
Tesla, sem þekktasta vörumerki í heimi nýrra orkutækja, hefur einnig staðið sig vel í sölu. Á fyrri hluta ársins 2023 seldi Tesla næstum 900.000 ný orkubíla og var í öðru sæti á sölulistanum. Með framúrskarandi vöruframmistöðu og vörumerkjaviðurkenningu hefur Tesla orðið ókrýndur konungur á sviði nýrra orkutækja.

Árangur Tesla stafar ekki aðeins af kostum vörunnar sjálfrar heldur einnig af kostum alþjóðlegs markaðsskipulags hennar. Ólíkt BYD er Tesla vinsæl um allan heim. Vörur Tesla eru seldar um allan heim og eru ekki háðar einum markaði. Þetta gerir Tesla kleift að viðhalda tiltölulega stöðugum söluvexti. Í samanburði við BYD er söluárangur Tesla á heimsmarkaði í meira jafnvægi.

BMW: Umbreytingarleið hefðbundins eldsneytisbílarisa
Sem risi hefðbundinna eldsneytisbíla er ekki hægt að vanmeta umbreytingaráhrif BMW á sviði nýrra orkutækja. Á fyrri hluta ársins 2023 náði sala nýrra orkubíla BMW 220.000 eintök. Þrátt fyrir að vera örlítið lakari en BYD og Tesla sýnir þessi mynd að BMW hefur náð ákveðna markaðshlutdeild á sviði nýrra orkutækja.

BMW er leiðandi í hefðbundnum eldsneytisbílum og ekki er hægt að hunsa áhrif þess á heimsmarkaði. Þrátt fyrir að frammistaða nýrra orkubíla þess á kínverska markaðnum sé ekki stórkostleg er söluárangur þess á öðrum alþjóðlegum mörkuðum tiltölulega góður. BMW lítur á nýja orkubíla sem lykilsvið fyrir framtíðarþróun. Með stöðugri nýsköpun og tæknibyltingum er það smám saman að koma sér upp eigin vörumerki á þessu sviði.

Aion: nýja orkuafl Kína Guangzhou Automobile Group
Sem nýtt orkubílamerki undir Kína Guangzhou Automobile Group, er árangur Aion líka nokkuð góður. Á fyrri hluta ársins 2023 náði heimssala Aion 212.000 bíla, í þriðja sæti á eftir BYD og Tesla. Sem stendur er Aion orðið næststærsta nýja orkubílafyrirtækið í Kína, á undan öðrum nýjum orkubílafyrirtækjum eins og Weilai.

Uppgangur Aion er vegna mikils stuðnings kínverskra stjórnvalda við nýja orkubílaiðnaðinn og virku skipulagi GAC Group á nýja orkusviðinu. Eftir margra ára vinnu hefur Aion náð ótrúlegum árangri á nýjum orkutækjamarkaði. Vörur þess eru frægar fyrir mikla afköst, öryggi og áreiðanleika og eru mjög elskaðar af neytendum.

Volkswagen: Áskoranir sem risar eldsneytisbíla standa frammi fyrir í nýrri orkubreytingu
Sem annað stærsta bílafyrirtæki heims hefur Volkswagen sterka getu á sviði eldsneytisbíla. Hins vegar hefur Volkswagen ekki enn náð verulegum árangri í umbreytingu nýrra orkutækja. Á fyrri hluta ársins 2023 var sala á nýjum orkubílum Volkswagen aðeins 209.000 eintök, sem er enn lágt miðað við sölu á eldsneytisbílamarkaði.

Þrátt fyrir að söluárangur Volkswagen á sviði nýrra orkubíla sé ekki viðunandi, verðskuldar viðleitni þess til að laga sig að breytingum tímans viðurkenningu. Í samanburði við keppinauta eins og Toyota og Honda hefur Volkswagen verið virkari í að fjárfesta í nýjum orkubílum. Þó framfarir séu ekki eins góðar og sumra nýrra kraftmerkja er ekki hægt að vanmeta styrk Volkswagen í tækni og framleiðslu og enn er búist við að það nái meiri byltingum í framtíðinni.
General Motors: The Rise of US New Energy Vehicle Rise
Sem einn af þremur stærstu bílarisunum í Bandaríkjunum náði heimssala General Motors á nýjum orkubílum 191.000 eintökum á fyrri hluta ársins 2023, í sjötta sæti í alþjóðlegri sölu á nýjum orkubílum. Á Bandaríkjamarkaði er sala á nýjum orkubílum General Motors næst á eftir Tesla, sem gerir það að risanum á markaðnum.

General Motors hefur aukið fjárfestingu sína í nýjum orkutækjum á undanförnum árum og bætt samkeppnishæfni sína með tækninýjungum og vöruuppfærslum. Þrátt fyrir að enn sé sölubil samanborið við Tesla þá er markaðshlutdeild nýrra orkubíla GM smám saman að stækka og búist er við að hún nái betri árangri í framtíðinni.

Mercedes-Benz: Uppgangur þýskrar bílaframleiðsluiðnaðar á nýju orkusviði
Þróun nýrra orkutækja er mest áberandi í Kína og Bandaríkjunum, en Þýskaland, sem rótgróið bílaframleiðsluland, er einnig að ná sér á þessu sviði. Á fyrri hluta ársins 2023 náði sala Mercedes-Benz nýrra orkubíla 165.000 eintökum, í sjöunda sæti í alþjóðlegri sölu á nýjum orkubílum. Þrátt fyrir að sala Mercedes-Benz á sviði nýrra orkutækja sé minni en vörumerkja eins og BYD og Tesla, hefur áhersla Þýskalands á bílaframleiðslu gert þýskum bílamerkjum eins og Mercedes-Benz kleift að þróast hratt á sviði nýrra orkutækja.

Sem þýskur bílaframleiðslurisi er Mercedes-Benz að ná ótrúlegum árangri í fjárfestingu sinni í nýjum orkubílum. Þrátt fyrir að Þýskaland hafi þróast á sviði nýrra orkutækja síðar en Kína og Bandaríkin, leggja þýsk stjórnvöld og fyrirtæki mikla áherslu á framtíð bílaiðnaðarins. Ný orkutæki eru einnig smám saman viðurkennd og samþykkt af neytendum á þýska markaðnum. Sem einn af fulltrúum þýska bílaframleiðsluiðnaðarins hefur Mercedes-Benz náð ákveðnum byltingum á sviði nýrra orkutækja og unnið þýsk bílamerki sæti á heimsmarkaði.

Tilvalið: Leiðtogi nýrra afla í nýjum orkubílum Kína
Sem eitt af nýju aflunum í Kína í nýjum orkutækjum náði sala Li Auto 139.000 einingar á fyrri hluta ársins 2023, í áttunda sæti í alþjóðlegri sölu á nýjum orkubílum. Li Auto, ásamt NIO, Xpeng og öðrum nýrra orkubílafyrirtækjum, eru þekktir sem nýju kraftar nýrra orkutækja í Kína og hafa náð töluverðum árangri á undanförnum árum. Hins vegar, á undanförnum árum, hefur bilið á milli Li Auto og vörumerkja eins og NIO og Xpeng smám saman aukist.

Árangur Li Auto á nýjum orkubílamarkaði er enn verðugur viðurkenningar. Vörur þess eru seldar með hágæða, miklum afköstum og nýstárlegri tækni og eru mjög elskaðar af neytendum. Þrátt fyrir að enn sé ákveðið bil í sölu miðað við risa eins og BYD, þá er Li Auto að bæta samkeppnishæfni sína með stöðugri nýsköpun og markaðsútrás.

Bílamerki eins og Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz og Ideal hafa náð ótrúlegum árangri á alþjóðlegum markaði fyrir nýja orkubíla. Uppgangur þessara vörumerkja sýnir að ný orkutæki hafa orðið þróunarstefna í alþjóðlegum bílaiðnaði og Kína er að verða sterkari og sterkari á sviði nýrra orkutækja. Eftir því sem tækninni fleygir fram og eftirspurn á markaði eykst mun sölumagn og markaðshlutdeild nýrra orkutækja halda áfram að stækka, sem færa nýjum tækifærum og áskorunum fyrir alþjóðlegan bílaiðnað.