Framtíðar „nútímavæðing“ rafbílahleðslu

Með hægfara kynningu og iðnvæðingu rafknúinna ökutækja og aukinni þróun rafknúinna ökutækjatækni, hafa tæknilegar kröfur rafknúinna ökutækja fyrir hleðsluhauga sýnt stöðuga þróun, sem krefst þess að hleðsluhaugar séu eins nálægt eftirfarandi markmiðum og mögulegt er:

(1) Hraðari hleðsla

Í samanburði við nikkel-málmhýdroxíð og litíumjónarafhlöður með góða þróunarmöguleika hafa hefðbundnar blýsýrurafhlöður kosti þroskaðrar tækni, litlum tilkostnaði, mikilli rafhlöðugetu, góðri álagsfylgjandi framleiðslueiginleika og engin minnisáhrif, en þau eru líka hafa kosti. Vandamálin með lítilli orku og stuttu drægni á einni hleðslu. Þess vegna, ef núverandi rafhlaða getur ekki beint veitt meira aksturssvið, ef hægt er að ná rafhlöðuhleðslu fljótt, í vissum skilningi, mun það leysa Achilles hælinn á stuttum aksturssviði rafknúinna ökutækja.

(2) Alhliða hleðsla

Undir markaðsbakgrunni sambúðar margra tegunda rafhlöðu og margra spennustiga verða hleðslutæki sem notuð eru á opinberum stöðum að hafa getu til að laga sig að mörgum gerðum rafhlöðukerfa og ýmsum spennustigum, það er að hleðslukerfið þarf að hafa hleðslu. fjölhæfni og hleðslustýringaralgrím margra tegunda af rafhlöðum getur passað við hleðslueiginleika mismunandi rafhlöðukerfa á ýmsum rafknúnum ökutækjum og getur hlaðið mismunandi rafhlöður. Þess vegna, á fyrstu stigum markaðssetningar rafknúinna ökutækja, ætti að móta viðeigandi stefnur og ráðstafanir til að staðla hleðsluviðmótið, hleðsluforskriftina og tengisamninginn milli hleðslutækja sem notuð eru á opinberum stöðum og rafknúinna ökutækja.

(3) Greind hleðsla

Eitt mikilvægasta atriðið sem takmarkar þróun og útbreiðslu rafknúinna ökutækja er afköst og notkunarstig orkugeymslurafhlöðna. Markmiðið með því að hámarka snjöllu hleðsluaðferðina fyrir rafhlöðu er að ná óeyðandi hleðslu rafhlöðunnar, fylgjast með afhleðsluástandi rafhlöðunnar og forðast ofhleðslu til að ná þeim tilgangi að lengja endingu rafhlöðunnar og spara orku. Þróun umsóknartækni hleðslugreindar endurspeglast aðallega í eftirfarandi þáttum: bjartsýni, greindur hleðslutækni og hleðslutæki, hleðslustöðvar; útreikningur, leiðbeiningar og skynsamleg stjórnun á rafhlöðuorku; sjálfvirk greining og viðhaldstækni rafhlöðubilana.

(4) Skilvirk orkubreyting

Orkunotkunarvísar rafbíla eru nátengdir rekstrarorkukostnaði þeirra. Að draga úr rekstrarorkunotkun rafknúinna ökutækja og bæta hagkvæmni þeirra eru einn af lykilþáttunum sem stuðla að iðnvæðingu rafknúinna ökutækja. Fyrir hleðslustöðvar, með hliðsjón af skilvirkni orkubreytinga og byggingarkostnaðar, ætti að gefa hleðslutæki með marga kosti eins og mikla orkubreytingarnýtni og lágan byggingarkostnað í forgang.

(5) Samþætting hleðslu

Í samræmi við kröfur um smæðingu og fjölvirkni undirkerfa, auk þess að bæta kröfur um áreiðanleika rafhlöðu og stöðugleika, verður hleðslukerfið samþætt orkustjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja í heild sinni, samþættir flutningstransistora, straumskynjun, og öfughleðsluvörn o.s.frv. Virkni, hægt er að gera smærri og samþættari hleðslulausn án ytri íhluta og sparar þannig skipulagsrými fyrir þá hluti sem eftir eru í rafknúnum ökutækjum, mjög draga úr kerfiskostnaði og hámarka hleðsluáhrifin og lengja endingu rafhlöðunnar.