NACS tengi Tesla fyrir rafhleðslustöð fyrir rafbíla

NACS tengi EV bílahleðsluviðmóts Tesla er mikilvægt fyrir núverandi alþjóðlega keppinauta á þessu sviði. Þetta viðmót einfaldar hleðsluferli rafknúinna ökutækja og gerir framtíðar alþjóðlega sameinaða staðlinum að brennidepli.
Bandarísku bílaframleiðendurnir Ford og General Motors munu samþykkja North American Charging Standard (NACS) hleðslutengi Tesla sem hleðslutengi fyrir væntanlegar rafbílagerðir sínar. Dagana eftir tilkynningu GM í júní 2023 tilkynntu fjöldi hleðslustöðva, þar á meðal Tritium og aðrir bílaframleiðendur, þar á meðal Volvo, Rivian og Mercedes-Benz, fljótt að þeir myndu fylgja í kjölfarið. Hyundai er einnig að skoða möguleika á breytingum. Þessi breyting mun gera Tesla Connector að raunverulegum rafhleðslustaðli í Norður-Ameríku og víðar. Eins og er, bjóða mörg tengifyrirtæki upp á margs konar viðmót til að mæta þörfum mismunandi bílaframleiðenda og svæðisbundinna markaða.

Michael Heinemann, forstjóri Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, sagði: „Við vorum mjög hissa á gangverki NACS umræðunnar undanfarna daga. Sem brautryðjandi í hraðhleðslutækni munum við að sjálfsögðu fylgja ákvörðunum alþjóðlegra viðskiptavina okkar. Við munum veita NACS hágæða lausnir í farartækjum og innviðum. Við munum veita tímalínu og sýnishorn fljótlega.

CHARX EV hleðslutæki frá Phoenix Contact

Eftir því sem rafknúin farartæki verða almennari í notkun er skortur á sameinuðu hleðslutengi flókinn þáttur. Rétt eins og notkun Type-C USB-tengja einfaldar hleðslu á snjallvörum, mun alhliða tengi fyrir bílahleðslu gera kleift að hlaða bíla óaðfinnanlega. Eins og er verða eigendur rafbíla að hlaða á tilteknum hleðslustöðvum eða nota millistykki til að hlaða á ósamhæfum stöðvum. Í framtíðinni, með Tesla NACS staðlinum, munu ökumenn allra rafbíla geta hlaðið á hverri stöð á leiðinni án þess að nota millistykki. Eldri rafbílar og aðrar gerðir af hleðslutengi munu geta tengst með Tesla's Magic Dock millistykki. Hins vegar er NACS ekki notað í Evrópu. Heinemann sagði: „Ekki einu sinni Tesla, hleðsluuppbyggingin í Evrópu notar CCS T2 staðalinn. Tesla hleðslustöðvar geta einnig hlaðið með CCS T2 (kínverskum staðli) eða evrópska Tesla tenginu. “

Núverandi hleðsluatburðarás

EV hleðslutengin sem nú eru í notkun eru mismunandi eftir svæðum og bílaframleiðendum. Bílar hannaðir fyrir AC hleðslu nota tegund 1 og tegund 2 innstungur. Tegund 1 inniheldur SAE J1772 (J stinga). Hann er með allt að 7,4 kW hleðsluhraða. Tegund 2 inniheldur Mennekes eða IEC 62196 staðalinn fyrir evrópsk og asísk ökutæki (framleidd eftir 2018) og er þekktur sem SAE J3068 í Norður-Ameríku. Hann er þriggja fasa kló og getur hlaðið allt að 43 kW.

Kostir Tesla NACS

Í nóvember 2022 útvegaði Tesla NACS hönnunar- og forskriftarskjöl til annarra bílaframleiðenda og sagði að NACS tengi Tesla væri sú áreiðanlegasta í Norður-Ameríku, sem veitir AC hleðslu og allt að 1MW DC hleðslu. Hann hefur enga hreyfanlega hluta, er helmingi stærri og tvöfalt öflugri en venjulegt kínverska tengið. NACS notar fimm pinna skipulag. Sömu tveir aðalpinnar eru notaðir fyrir AC hleðslu og DC hraðhleðslu. Hinir þrír pinnar veita svipaða virkni og pinnarnir þrír sem finnast í SAE J1772 tenginu. Sumum notendum finnst hönnun NACS auðveldari í notkun.

Nálægð hleðslustöðva við notendur er lykilkostur. Supercharger net Tesla er stærsta og fullkomnasta hleðslukerfi rafbíla í heimi, með meira en 45.000 hleðslustöðvum sem geta hlaðið á 15 mínútum og drægni upp á 322 mílur. Með því að opna þetta net fyrir öðrum farartækjum er hleðsla rafbíla nær heimili og þægilegri á lengri leiðum.

Heinemann sagði: „Rafræn hreyfanleiki mun halda áfram að þróast og komast í gegnum alla bílageira. Sérstaklega í atvinnubílageiranum, landbúnaðariðnaði og þungum vinnuvélum verður hleðsluafl sem þarf umtalsvert meira en í dag. Þetta mun krefjast þess að koma á viðbótar hleðslustöðlum, svo sem MCS (Megawatt Charging System), mun taka mið af þessum nýju kröfum.

Toyota mun innlima NACS tengi í valda Toyota og Lexus rafknúna bíla frá og með 2025, þar á meðal nýjan þriggja raða rafhlöðuknúinn Toyota jeppa sem verður settur saman í Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Að auki, frá og með 2025, munu viðskiptavinir sem eiga eða leigja gjaldgengan Toyota og Lexus ökutæki með samsettu hleðslukerfi (CCS) geta hlaðið með NACS millistykki.

Toyota sagðist hafa skuldbundið sig til að veita óaðfinnanlega hleðsluupplifun, hvort sem er heima eða á almannafæri. Í gegnum Toyota og Lexus öppin hafa viðskiptavinir aðgang að umfangsmiklu hleðslukerfi, þar á meðal meira en 84.000 hleðslutengjum í Norður-Ameríku, og NACS gefur notendum meira val.

Samkvæmt fréttum 18. október tilkynnti BMW Group nýlega að það muni byrja að taka upp North American Charging Standard (NACS) í Bandaríkjunum og Kanada árið 2025. Samningurinn mun taka til BMW, MINI og Rolls-Royce rafbíla. Sérstaklega tilkynntu BMW og General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz og Stellantis áform um að stofna sameiginlegt verkefni til að byggja upp alhliða DC hraðhleðslukerfi í Bandaríkjunum og Kanada, sem gert er ráð fyrir að verði sett á höfuðborgarsvæðið og helstu þjóðvegum. Byggja að minnsta kosti 30.000 nýjar hleðslustöðvar meðfram þjóðvegum. Ferðin gæti verið viðleitni til að tryggja að eigendur hafi greiðan aðgang að áreiðanlegri, hraðhleðsluþjónustu, en gæti líka verið viðleitni til að vera samkeppnishæf við aðra bílaframleiðendur sem hafa tilkynnt að þeir séu teknir inn í NACS hleðslustaðli Tesla.

Sem stendur eru hleðsluforskriftir (hreinra) rafknúinna ökutækja um allan heim ekki þær sömu. Þeim má aðallega skipta í amerískar forskriftir (SAE J1772), evrópskar forskriftir (IEC 62196), kínverskar forskriftir (CB/T), japanskar forskriftir (CHAdeMO) og Tesla sérforskriftir (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) Norður-Ameríku hleðslustaðallinn er upprunalega hleðsluforskriftin einstök fyrir Tesla rafbíla, áður þekkt sem TPC. Til þess að fá bandaríska ríkisstyrki tilkynnti Tesla að það myndi opna Norður-Ameríku hleðslustöðvar fyrir alla bílaeigendur frá og með mars 2022 og endurnefna TPC hleðsluforskriftina í North American Charging Standard NACS (North American Charging Standard), sem smám saman laðar að sér aðra bílaframleiðendur ganga til liðs við NACS. Hleðslubúðir bandalagsins.

Hingað til hafa Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia og fleiri bílafyrirtæki tilkynnt um þátttöku sína í Tesla NACS hleðslustaðlinum.