Tesla opnar Norður-Ameríku hleðslustaðalinn NACS

North American Charging Standard (NACS), sem nú er staðlað sem SAE J3400 og einnig þekktur sem Tesla hleðslustaðallinn, er hleðslutengikerfi fyrir rafbíla (EV) þróað af Tesla, Inc. Það hefur verið notað á öllum Tesla-markaði í Norður-Ameríku. ökutæki síðan 2012 og var opnuð til notkunar fyrir aðra framleiðendur í nóvember 2022. Milli maí og október 2023 hefur næstum annar hver ökutækjaframleiðandi tilkynnt að frá og með 2025 verði rafknúin ökutæki þeirra í Norður-Ameríku búin NACS hleðslutengi. Nokkrir rafbílahleðslufyrirtæki og búnaðarframleiðendur hafa einnig tilkynnt áform um að bæta við NACS tengjum.

Með meira en áratug af notkun og 20 milljarða rafhleðslukílómetra að nafni sínu, er Tesla hleðslutengilið það sannaðasta í Norður-Ameríku, sem býður upp á AC hleðslu og allt að 1 MW DC hleðslu í einum grannri pakka. Hann hefur enga hreyfanlega hluta, er helmingi stærri og tvöfalt öflugri en Combined Charging System (CCS) tengi.

Hvað er Tesla NACS?
Norður-amerískur hleðslustaðall – Wikipedia
North American Charging Standard (NACS), sem nú er staðlað sem SAE J3400 og einnig þekktur sem Tesla hleðslustaðallinn, er rafknúin farartæki (EV) hleðslutengikerfi þróað af Tesla, Inc.

Er CCS betri en NACS?
Hér eru nokkrir kostir NACS hleðslutækja: Frábær vinnuvistfræði. Tengi Tesla er minna en CCS tengið og er með léttari snúru. Þessir eiginleikar gera það meðfærilegra og auðveldara að stinga í samband.

Af hverju er NACS betri en CCS?
Hér eru nokkrir kostir NACS hleðslutækja: Frábær vinnuvistfræði. Tengi Tesla er minna en CCS tengið og er með léttari snúru. Þessir eiginleikar gera það meðfærilegra og auðveldara að stinga í samband.

Í leit að markmiði okkar að flýta fyrir umskiptum heimsins yfir í sjálfbæra orku, erum við í dag að opna EV tengihönnun okkar fyrir heiminum. Við bjóðum hleðslukerfisrekendum og ökutækjaframleiðendum að setja Tesla hleðslutengi og hleðslutengi, sem nú er kallað North American Charging Standard (NACS), á búnað sinn og farartæki. NACS er algengasti hleðslustaðallinn í Norður-Ameríku: NACS farartæki eru fleiri en CCS tveggja á móti einum og ofurhleðslukerfi Tesla er með 60% fleiri NACS-pósta en öll CCS-útbúin net til samans.

Símafyrirtæki eru nú þegar með áætlanir í gangi um að setja NACS við hleðslutæki sín, svo eigendur Tesla geta hlakkað til að hlaða á öðrum netum án millistykki. Að sama skapi hlökkum við til framtíðar rafknúinna farartækja með NACS hönnun og hleðslu í Norður-Ameríku ofurhleðslu- og áfangastaðahleðslukerfum Tesla.

Sem eingöngu rafmagns- og vélrænt viðmóts-viðmótsleysi til að nota mál og samskiptareglur, er einfalt að samþykkja NACS. Hægt er að hlaða niður hönnunar- og forskriftaskránum og við erum virkir að vinna með viðeigandi staðlastofnunum til að kóða hleðslutengi Tesla sem opinberan staðal. Njóttu